作為全國第一批新能源汽車試點城市之一，武漢吸引了來自全國各地新能源車企的布局。

目前，比亞迪、江淮、南京金龍、東風、本田、蔚來汽車等車企先后宣布在武漢成立新能源汽車生產(chǎn)研發(fā)基地。根據(jù)不完全統(tǒng)計，目前武漢已有10多家新能源汽車主機廠。

而動力電池方面，除了駱駝等本土廠商之外，還吸引了天津力神、國軒高科等電池廠商的入駐。

電機方面，根據(jù)相關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計顯示，武漢本地主機廠新能源汽車用電機產(chǎn)品大部分來自大洋電機、精進電動等國內(nèi)知名電機品牌，少部分來自主機廠自己設計的電機或貼牌廠商提供的電機。

綜合來看，武漢市在新能源汽車的推廣與應用方面，推出了許多優(yōu)惠與鼓勵政策。今年4月，武漢市發(fā)布組織企業(yè)申報新能源汽車充電技術(shù)設施補貼，已建設的充電樁最高可獲得300萬元補貼。

為了進一步推廣新能源汽車，武漢市發(fā)布《武漢市2017年擁抱藍天行動方案》顯示，在2017年新增或者更新的公交車中，使用新能源汽車的比例達到50%。2017年底之前全市城區(qū)公交車中使用新能源和清潔能源車的比例達到65%以上。

1、各大車企競相在武漢建廠

武漢有著九省通衢之稱，是中國內(nèi)陸最大的水陸空交通樞紐，更是華中地區(qū)唯一可直航全球四大洲的城市。交通的便利，吸引了比亞迪、南京金龍、江淮等諸多車企在此建設新能源汽車生產(chǎn)研發(fā)基地。

其中，作為武漢本土企業(yè)，揚子江汽車集團投資的揚子江新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地落戶湖北，該項目總投資30億元，將建設中西部較有影響力的新能源城市客車生產(chǎn)基地和中西部國家級的新能源技術(shù)研發(fā)孵化基地。

2016年3月，總投資51億元的南京金龍武漢新能源基地項目正式開工。據(jù)悉，該項目計劃實現(xiàn)年產(chǎn)能1萬臺純電動客車，核心零部件配套5000套規(guī)模。

除此之外，本田和東風汽車的合資公司--東風本田汽車有限公司也投資30億元人民幣在武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設工廠，計劃建成后將于2019年上半年投產(chǎn)，年產(chǎn)能將會達到12萬臺。據(jù)悉，該工廠擁有新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn)能力，業(yè)界猜測，投資建設新的第三廠極有可能是為了未來的新能源車布局做準備。

而江淮新能源汽車武漢生產(chǎn)基地于2016年6月正式開工建設。據(jù)悉，該項目總投資17.6億元，項目建成后將形成2萬輛新能源汽車和1萬輛新興環(huán)衛(wèi)車的生產(chǎn)規(guī)模。

除了比亞迪、南京金龍等企業(yè)相繼在武漢建廠之外，新興造車企業(yè)--蔚來汽車也將目標瞄準了武漢。蔚來汽車與湖北長江產(chǎn)業(yè)基金、武漢東湖高新區(qū)簽署協(xié)議，共同發(fā)起設立總規(guī)模為100億元的“湖北長江蔚來新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”，專注電動汽車、智能駕駛、新材料和新能源等領(lǐng)域投資，并在光谷建造智慧新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。

2、動力電池：國軒高科/駱駝/東軟等相繼建廠

2016年1月，藍時集團武漢電動汽車動力電池包生產(chǎn)基地在武漢陽邏開發(fā)區(qū)宣告投產(chǎn)。據(jù)悉，該基地將年產(chǎn)動力電池包一萬臺套。屆時，藍時集團合資生產(chǎn)的“藍時野馬”汽車整車項目也將落戶武漢，預計今年生產(chǎn)4000臺純電動汽車。

除此之外，作為動力電池領(lǐng)軍企業(yè)，國軒高科也在武漢布下了“重兵”。早在2014年，國軒高科就在武漢漢南投資30億元興建了動力鋰電池及研發(fā)項目。而2016年7月，國軒高科在武漢興建5億安時鋰電池生產(chǎn)及研發(fā)基地。

而2016年11月，駱駝股份發(fā)布公告稱，公司擬投資12億元在武漢設立鋰電池&燃料電池研發(fā)中心。

今年4月，東軟集團旗下控股子公司東軟睿馳汽車技術(shù)(上海)有限公司在武漢蔡甸區(qū)成立睿馳新能源動力系統(tǒng)(武漢)有限公司，并建設新能源與智能汽車生產(chǎn)基地項目。該項目聚焦于新能源汽車動力電池系統(tǒng)，從事新能源汽車動力電池包的研發(fā)與生產(chǎn)。

3、電機等核心零部件

大洋電機投資38億元在武漢臨空港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)設立子公司，并投資建設新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。據(jù)了解，該項目主要建設氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)項目、新能源汽車運營平臺項目、新能源汽車動力總成系統(tǒng)制造項目、伺服電機研發(fā)及制造項目、武漢新能源汽車及動力總成系統(tǒng)應用研究院。

武漢智能控制工業(yè)技術(shù)研究院有限公司與東莞三新電動汽車技術(shù)有限公司組建合資公司，公司名稱暫定為“武漢華數(shù)新能源汽車技術(shù)有限公司”，主要經(jīng)營范圍是輕量化商用車結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)與銷售、新能源汽車及零部件銷售的研發(fā)制造。

2016年7月，武漢新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院正式啟動建設，主要從事新能源汽車整車及整車控制系統(tǒng)、電池、電機的研發(fā)工作。

4、分時租賃：Gofun出行/優(yōu)步

2016年4月，優(yōu)步(uber)宣布與武漢暢的科技達成戰(zhàn)略合作，并于全球首次探索“網(wǎng)絡約租車+分時租賃”的雙平臺合作戰(zhàn)略，首期合作將在武漢投放500臺新能源汽車。

今年3月，首汽集團“Gofun出行”在武漢正式啟動運營。根據(jù)首汽集團工作人員透露，目前，“Gofun出行”在武漢開放了10個網(wǎng)點，首批投放200輛車，預計年底達到1000輛左右規(guī)模，覆蓋區(qū)域也將擴大。

5、充電樁：武漢市正積極完善充電設施建設

目前，武漢市擁有新能源汽車逾1.6萬臺，但配套的充電設施供不應求。為鼓勵新能源汽車配套的充換電站、充電樁建設，武漢市將給新能源汽車充電設施發(fā)補貼。

2017年4月5日，武漢市發(fā)改委網(wǎng)站通知，即日起至4月20日，組織企業(yè)申報新能源車充電基礎(chǔ)設施補貼，最高可獲得300萬元。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，至今年2月底，武漢市建有51個充換電站、5500個公共充電樁，而武漢市已建成充電樁品牌包括特來電、萬邦、國網(wǎng)、比亞迪、暢的、星星充電、交投等諸多企業(yè)。

而今年3月，湖北既濟電力集團與武漢城投停車場投資建設管理有限公司宣布，今年底之前，將在武漢市區(qū)內(nèi)建成電動汽車快速充電站30座、充電樁超過300個。

值得一提的是，去年11月，武漢市還成立了武漢電動汽車充電服務行業(yè)協(xié)會，串聯(lián)新能源汽車制造商、能源供應商、通訊服務商、充電設施制造商等全行業(yè)資源，為新能源汽車推廣。