Uber的無人駕駛汽車迎來了首位乘客,還是州長 厲害了!
隨著科技的發(fā)展,各大車企都在研究智能汽車,其中最重要的一個(gè)方面就是無人駕駛。無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動(dòng)規(guī)劃行車路線并控制車輛達(dá)到預(yù)定目標(biāo)的智能汽車。
Uber無人駕駛汽車
北京時(shí)間2月22日上午消息,Uber從周二開始正式在亞利桑那州坦佩市運(yùn)營無人駕駛專車服務(wù),使用沃爾沃XC90 SUV接送乘客。
Uber首先在賓夕法尼亞州匹茲堡市試點(diǎn)無人駕駛汽車項(xiàng)目,隨后又于去年12月中旬在舊金山投入16輛無人駕駛試點(diǎn)車輛,但卻與當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門發(fā)生沖突,被要求支付每輛汽車150美元的許可費(fèi)。Uber拒絕這項(xiàng)要求,而且發(fā)生了測試車闖紅燈的事件,隨即引發(fā)爭議。
一周后,Uber的測試車離開舊金山,來到亞利桑那州。該公司在亞利桑那的項(xiàng)目得到了該州州長道格·杜西(Doug Ducey)的堅(jiān)定支持。
事實(shí)上,杜西還曾經(jīng)在2015年8月簽署行政令,允許在亞利桑那測試和運(yùn)營無人駕駛汽車——這也是通用汽車的自動(dòng)駕駛平臺Cruise選擇在菲尼克斯開設(shè)其第二家工廠的部分原因,亞利桑那的斯科茨代爾也因此成為了無人駕駛汽車的熱門測試地。
杜西還成為Uber無人駕駛汽車項(xiàng)目的首位乘客,但他并沒有全程獨(dú)自乘車。雖然該州的監(jiān)管政策更加友好,但Uber仍然為每輛無人駕駛汽車配備了兩名工程師。