據(jù)路透社報(bào)道，賈躍亭投資的三家電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司將亮相下月在美國(guó)拉斯維加斯舉行的2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017)，展示各自的原型車。據(jù)兩名前高管透露，其中一家公司計(jì)劃在未來10年推出十幾款新車。

不過，這三家公司都沒有具體透露如何為這些計(jì)劃籌集資金，以在高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)挑戰(zhàn)特斯拉。

法拉第未來曾表示，其第一部電動(dòng)車定于2018年初開始生產(chǎn)。兩名前高管稱，這款汽車的內(nèi)部代號(hào)是“Project 91”。他們稱，這將是一輛大型豪華旗艦級(jí)轎車，售價(jià)定為15萬到20萬美元，比最高端的特斯拉汽車還要貴。

法拉第未來的第二款車型(內(nèi)部代號(hào)“Project 81”)將于一年后推出，這是一款中型跨界車，在價(jià)格和大小上都處于特斯拉Model S和Model X之間。法拉第未來計(jì)劃在2020年前后推出第三款價(jià)格更便宜的車型。

本周三，賈躍亭投資的另一家車企Lucid Motors(之前稱為“Atieva”)發(fā)布了一款高端電動(dòng)原型車“Lucid Air”，這款售價(jià)定為10萬美元的豪華轎有望在2018年底在亞利桑那州開始生產(chǎn)。Lucid Motors高管今年6月份在接受路透社采訪時(shí)透露，除了高端電動(dòng)汽車，該公司還計(jì)劃在2020年或2021年推出兩款豪華跨界車。

今年11月份，賈躍亭表示他投資的第三家電動(dòng)汽車公司“樂視汽車”面臨資金短缺問題，同時(shí)還存在擴(kuò)張速度過快、方向太多的問題。幾周后，樂視汽車母公司樂視控股表示，該公司已經(jīng)在國(guó)內(nèi)獲得了6億美元投資，用以幫助樂視汽車度過難關(guān)。

賈躍亭計(jì)劃為其投資的三家車企建造三個(gè)工廠。但據(jù)這些公司估計(jì)，每個(gè)工廠的建設(shè)成本至少達(dá)到35億美元。據(jù)多位熟悉賈躍亭戰(zhàn)略的知情人士透露，汽車設(shè)計(jì)和工程又將給每家公司增加至少10億美元的成本。

樂視汽車將在CES展出一款名為“LeSEE Pro”的自動(dòng)駕駛概念車。