據(jù)《福布斯》報道，價格昂貴、搭載高科技技術(shù)的汽車是汽車盜竊集團的首要目標，尤其是在歐洲。其中，以寶馬7系列和奔馳S車型最為容易被偷竊，盜竊集團甚至開發(fā)了專門的工具來實施盜竊，包括開鎖器、解碼器、無鑰匙破解系統(tǒng)等等。報道還指出，盡管汽車企業(yè)在不斷增強汽車鎖的安全性，但收效甚微。那么，為什么高科技汽車更容易被偷竊呢?顯然與其鎖定、認證機制不夠完善有關(guān)。

無鑰匙系統(tǒng)并不完善

目前，幾乎所有的高檔轎車都提供了無鑰匙進入的選項，通過安全技術(shù)使認證裝置與汽車間進行加密數(shù)據(jù)交互，一旦認證通過，通過按下點火按鈕你可發(fā)動汽車，無需物理鑰匙。然而，此種信號發(fā)射形式基于低頻(LF)信標技術(shù)，非常容易被破解，即便汽車廠商將安全認證距離限定在大約1米左右，偷車賊依然可以通過專用的技術(shù)工具攔截信號，甚至是從幾百米遠的位置，此前安全公司Lockmasters進行的實驗已經(jīng)可以印證這一點。一旦信號被截獲，只需認證一次，便可偷竊汽車，并刷入新的驗證密匙。

針對無鑰匙系統(tǒng)的隱患，蘇黎世一家名為“3db Technologies”的安全公司提出了一種解決方案，在汽車上安裝一款加密芯片，來加密傳輸信號。不過，該技術(shù)還并未被汽車公司廣泛采用。也有一些專家建議通過一種屏蔽設(shè)備來短暫屏蔽信號，類似保護信用卡的RFID盾牌設(shè)備，但存在眾多不確定因素，所以暫時也未能投入使用。

顯然，出于絕對的安全考慮，目前市場中昂貴的無鑰匙汽車認證系統(tǒng)并不那么值得推崇，相對來說物理鑰匙依然是更為安全的選擇。