沃爾沃汽車集團的信息技術(shù)主管KlasBendrik認為，作為一家來自瑞典的制造廠商，他們要恪守汽車安全性能承諾，甚至要保護消費者們免受車輛黑客的攻擊。Bendrik相信，沃爾沃互聯(lián)汽車使用起來將非常方便，而且價格會很合適，為消費者們提供實實在在的利益。日前他接受了美國汽車新聞的采訪，相關(guān)內(nèi)容如下。

沃爾沃集團對互聯(lián)駕駛汽車的主要關(guān)注點是什么?

作為一家以人為本的公司，沃爾沃關(guān)注焦點集中在操控便捷性上，希望消費者們能夠通過駕駛互聯(lián)汽車，真切感受到其帶來的好處。

互聯(lián)駕駛汽車很有可能受到黑客攻擊，沃爾沃集團是否與新的合作伙伴展開安全技術(shù)研究?

一定程度上來講確實如此，沃爾沃已經(jīng)和全球化的信息技術(shù)公司合作，接下來還要建立涉及面更廣的安全技術(shù)伙伴關(guān)系。車輛安全體現(xiàn)著沃爾沃的核心價值，更是關(guān)注的要點問題，因此虛擬網(wǎng)絡(luò)安全也有著同樣的重要性。沃爾沃公司無時無刻都在非常認真地保護著車輛服務(wù)和產(chǎn)品安全。

像質(zhì)量較差的網(wǎng)絡(luò)覆蓋等因素是否會延緩沃爾沃互聯(lián)汽車開發(fā)進程?

到目前為止一切事項都快速順利地進行著，不過更多的工作還是要依賴于互聯(lián)汽車整體大環(huán)境的發(fā)展?fàn)顩r。消費者對互聯(lián)駕駛汽車性能的期待非常高，世界上一部分地區(qū)擁有很出眾的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，另一些地區(qū)則相對差很多。這樣的話就會給消費者駕乘體驗帶來一些潛在負面影響，因為他們會認為互聯(lián)汽車沒有正常運轉(zhuǎn)。最好的做法，是把可靠的技術(shù)引入到那些成熟且作好準備的市場。

消費者抱怨互聯(lián)駕駛汽車的問題，是否會給沃爾沃帶來潛在威脅?

各行各業(yè)都面臨同樣的問題，你會指責(zé)iPad接入互聯(lián)網(wǎng)的性能較差嗎。沃爾沃公司一直和合作伙伴努力工作，就是為了保證可以為世界上各個地區(qū)的消費者帶來最優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。

沃爾沃接下來的計劃是什么?

沃爾沃有著不少重要的研究課題，例如歐盟規(guī)定車輛必須配備的eCall系統(tǒng)(碰撞事故后的自動呼叫設(shè)備)。當(dāng)然為了滿足日趨嚴格的法規(guī)要求，整個汽車行業(yè)的技術(shù)在不停地進步著。物聯(lián)網(wǎng)有助于各種價格更低、可靠性更高的技術(shù)得到推廣，也使得未來的車輛服務(wù)和技術(shù)產(chǎn)品變得物美價廉，廣大消費者都負擔(dān)得起。

消費者們非常希望早日得到互聯(lián)駕駛汽車，這是否會促進相關(guān)技術(shù)研發(fā)速度?

消費者對互聯(lián)技術(shù)的期待是與日俱增的，也是社會發(fā)展的一個大趨勢。沃爾沃公司對那些可以提高消費者日常生活質(zhì)量的解決方案有著濃厚的興趣，例如通過實時導(dǎo)航系統(tǒng)幫助降低大城市的交通擁堵狀況，有利于營造一個更健康的環(huán)境;利用全新云端實時交通信息，最大程度上保障旅途安全。

消費者最喜愛的互聯(lián)駕駛功能有哪些?

可以讓生活更便捷的功能，例如遠程控制車輛提前打開空調(diào)制冷或供暖，是消費者非?？粗氐?該功能目前已經(jīng)應(yīng)用在全球21個市場銷售的汽車產(chǎn)品中。消費者還很喜歡一些新型智能化解決方案，比如自動化導(dǎo)航軟件更新。

過去的這些年中，沃爾沃公司在在互聯(lián)駕駛汽車研發(fā)上投入了多少資金?

具體數(shù)字是一個秘密，但是沃爾沃首先會考慮互聯(lián)技術(shù)的價值，然后再尋求相應(yīng)的解決方案，最大程度上滿足商業(yè)利益和消費者利益兩方面的要求。

互聯(lián)駕駛汽車和自動駕駛汽車兩者之間有哪些相同點?

互聯(lián)駕駛汽車和自動駕駛汽車是兩項獨立的產(chǎn)品研發(fā)，但是二者又高度綜合在一起，車用互聯(lián)技術(shù)、消費者和自動駕駛技術(shù)組成了一個不可分割的整體。