智能化已經(jīng)是我們生活中不可阻擋的趨勢(shì)，智能汽車也不再遙不可及。單調(diào)乏味的道路駕駛就會(huì)由先進(jìn)的科技代勞：Nvidia強(qiáng)大的 Drive PX技術(shù)讓這一切成為可能。這是不是也就意味著沒(méi)有駕照也能開(kāi)車了呀，想想就激動(dòng)。

隨著汽車的智能化發(fā)展，汽車驅(qū)動(dòng)也逐漸向自動(dòng)化發(fā)展，因此信息系統(tǒng)化以及自動(dòng)導(dǎo)航裝置等軟件與發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的硬件設(shè)施變得同樣重要。對(duì)于汽車制造商來(lái)說(shuō)這是個(gè)挑戰(zhàn)，而對(duì)于像Nvidia這樣的高科技公司來(lái)說(shuō)這就是一個(gè)不可或缺的機(jī)會(huì)。

Nvidia是一家為視頻游戲提供顯示芯片和主板芯片為主的半導(dǎo)體公司。如今為汽車制造商提供數(shù)字儀表盤(pán)、車載娛樂(lè)系統(tǒng)等，合作以近十年了。其產(chǎn)品Tegra移動(dòng)處理器(想想車上的17英寸觸摸屏)被Tesla Motor S、800萬(wàn)輛寶馬以及大眾、本田等汽車廣泛使用。

隨著其處理器技術(shù)的發(fā)展日益成熟，Nvidia公司已經(jīng)進(jìn)入到另一個(gè)階段的發(fā)展：更多的精力放在處理器的計(jì)算上，同時(shí)還包括一種被稱為深度學(xué)習(xí)的新型人工智能產(chǎn)品。深度學(xué)習(xí)通常會(huì)從龐大的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)中提供語(yǔ)音識(shí)別功能，以及互聯(lián)網(wǎng)上的自然語(yǔ)言翻譯等服務(wù)。但是Nvidia想要把這強(qiáng)大的功能注入到車載電腦中去。其產(chǎn)物就是 Drive PX “一輛強(qiáng)大的自駕車載電腦”，只要開(kāi)發(fā)商、研究人員、汽車制造商們?cè)敢?，只需要極少的資金它就可以完成，人類不需要在汽車方向盤(pán)的后面操作了的想法實(shí)現(xiàn)。

在前不久San Jose(圣何塞)的開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，CEO黃仁勛使用了來(lái)自YouTube網(wǎng)站上關(guān)于一個(gè)極具才華的嬰兒一段非常受歡迎的視頻，來(lái)展示了需要多少臺(tái)機(jī)器才可以讓自動(dòng)駕駛的汽車“學(xué)習(xí)”。

他問(wèn)道：“你是如何教一個(gè)寶寶打乒乓球的?”。那么，如果我們將同樣的方式應(yīng)用到一輛擁有自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)和自動(dòng)剎車系統(tǒng)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，那可能是這樣的：首先，你得會(huì)教孩子如何識(shí)別一個(gè)乒乓球;然后，幫助他循序漸進(jìn)的理解這件事;最后，看他們會(huì)如何做出反應(yīng)。

“我們會(huì)教寶寶牛頓物理學(xué)”他說(shuō)。

談何容易啊!黃說(shuō)的這種教學(xué)方法“首先—然后—其次”對(duì)于孩子或是計(jì)算機(jī)來(lái)說(shuō)都太不靠譜。尤其是對(duì)于需要輸送大量數(shù)字信息的自動(dòng)化車子這種情況更加不適用。因?yàn)槟愀緹o(wú)法計(jì)劃那些不確定因素。

教孩子打乒乓球，一個(gè)更好、更直接的方法就是讓他動(dòng)起來(lái)，然后教導(dǎo)他們從實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。同樣的方式也最適合自動(dòng)駕駛汽車。“訓(xùn)練寶寶打乒乓球和教一輛車自己開(kāi)車都能有相通之處。”他說(shuō)。

這個(gè)項(xiàng)目的點(diǎn)子就是 Project DAVE by DARPA 深度學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)的自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，其工作原理跟人類的大腦相似。Dave通過(guò)錄像收集周圍的情況，然后像人一樣掌控一切的障礙物，學(xué)習(xí)預(yù)測(cè)最佳線路。正是因?yàn)槟軌蚩吹搅私庵車那闆r，因此它才可以更好的確定那些需要超越，那些需要避開(kāi)。

“Drive PX比其前身DARPA快3000倍” Nvidia稱。兩個(gè)Tegra X1處理器，使它擁有2.3萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算處理能力，超過(guò)了世界上最好的超級(jí)計(jì)算機(jī)15年前提供的數(shù)據(jù)。它可以同時(shí)對(duì)12臺(tái)攝像機(jī)(或相機(jī)，雷達(dá)和激光雷達(dá)的組合)進(jìn)行處理輸入。“在這個(gè)小小的主板里有一臺(tái)超級(jí)計(jì)算機(jī)，這也是目前全世界最先進(jìn)的[賽車]計(jì)算平臺(tái)”

始發(fā)在5月份，只需要1萬(wàn)美元，開(kāi)發(fā)商、研究人員和汽車制造商就能夠得到Drive PX 。它自帶軟件，包括計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法優(yōu)化后的Tegra的處理器。其目的是為了幫助用戶開(kāi)發(fā)自己的自駕車平臺(tái)。深度學(xué)習(xí)在這種完善的計(jì)算機(jī)上可能不是最有效的，當(dāng)一大堆車輛涌入街頭，這時(shí)需要處理一大堆的數(shù)據(jù)，(無(wú)論一輛車還是所有的車擁有深度學(xué)習(xí)的功能)深刻學(xué)習(xí)在這個(gè)自成體系的計(jì)算機(jī)上可能不是最有效的)，但它仍然是一個(gè)進(jìn)步。

汽車營(yíng)銷的高級(jí)主管Danny Shapiro說(shuō)：“對(duì)于汽車制造商，Drive PX對(duì)于建立自動(dòng)車駕駛來(lái)說(shuō)可能會(huì)是更好的開(kāi)發(fā)平臺(tái)。這是Nvidia下一代的技術(shù)也就是奧迪把自動(dòng)駕駛功能集成在一個(gè)叫做 zentrale Fahrerassistenzsteuergerät (縮寫(xiě)為 zFAS)“中央大腦”的計(jì)算機(jī)里，這里儲(chǔ)存了汽車所有的自動(dòng)駕駛功能。奧迪的電子產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)者Ricky Hudi說(shuō)：“汽車制造商認(rèn)為DRIVE PX是作為進(jìn)一步研究和自主技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要工具。”

“對(duì)于那些異常興奮想要擁有一輛自己的自動(dòng)駕駛車輛的人不需要擔(dān)心1萬(wàn)美元的價(jià)格標(biāo)簽。如果所有的汽車制造商決定為消費(fèi)者提供擁有Drive PX，或者其技術(shù)的衍生物的汽車時(shí)，每車的價(jià)格將是非常實(shí)惠的。”Shapiro說(shuō)。