由于美國電動車公司科迪達(CODA)于5月1日宣布申請破產保護，長城汽車去年與其簽約的合作協(xié)議戛然而止。長城汽車銷售公司副總經理商玉貴13日接受采訪時表示，合作協(xié)議只是雙方的意向協(xié)議，尚未取得實際進展，因此科迪達破產對其無影響，

據(jù)《京華時報》5月16日報道，按照長城和科迪達去年4月簽訂的協(xié)議，雙方將聯(lián)合開發(fā)首款純電動車，并將在2014年第二季度投產，未來將投放中國、美國等市場。商玉貴指出，長城與多家公司在電動車方面都開展了廣泛的技術合作，CODA并不是唯一一家，長城自主研發(fā)的電動車項目也在有條不紊地進行中。

按照此前的協(xié)議，電動車將在2014年推出。但長城方面表示，電動車技術研發(fā)依然在正常進行，但長城覺得電動車還不成熟，目前長城主要發(fā)展傳統(tǒng)能源汽車，新能源方面優(yōu)先發(fā)展混合動力。在4月舉辦的上海車展上，長城發(fā)布新款歐拉電動車，但長城方面表示目前尚無電動車量產上市的計劃。

此外，同樣是科迪達合作方的哈飛表示，雙方前期合作只是小批量出口，科迪達申請破產保護對哈飛純電動車出口美國市場有一定的影響，但影響不大。與此同時，哈飛方面指出此事不會影響哈飛汽車純電動車的國內生產和研制。