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[導讀]21ic訊 日前,德州儀器 (TI) 宣布推出一款完整參考設計,其可為設計人員提供構建汽車緊急呼叫 (eCall) 系統(tǒng)所需的所有模擬及嵌入式集成電路 (IC)。配備 eCall 系統(tǒng)的車輛將在發(fā)生事故時自動呼叫緊急服務中心。該參考

21ic訊 日前,德州儀器 (TI) 宣布推出一款完整參考設計,其可為設計人員提供構建汽車緊急呼叫 (eCall) 系統(tǒng)所需的所有模擬及嵌入式集成電路 (IC)。配備 eCall 系統(tǒng)的車輛將在發(fā)生事故時自動呼叫緊急服務中心。該參考解決方案包含 TI 符合 AEC-Q100 標準的模擬 IC,可幫助客戶加速 eCall 系統(tǒng)設計。

呼叫系統(tǒng)設計" width="300" height="240" />

TI 汽車 eCall 參考設計采用 TPA3111D1-Q1 高效單聲道 D 類音頻放大器與 TPS43330-Q1 支持超低靜態(tài)電流的單路升壓、雙路同步降壓控制器。其提供的高穩(wěn)健低成本解決方案可針對遠程通信、被盜車輛追蹤以及混合動力汽車/電動汽車語音生成等其它汽車應用進行擴展。此外,該設計方案還整合了 TLV70033-Q1 低靜態(tài)電流穩(wěn)壓器 和 MSP430F2232 16 位超低功耗微控制器。

TI 汽車 eCall 參考設計的主要特性與優(yōu)勢:

· 清晰洪亮的音質:TPA3111D1-Q1 不但支持 8Ω 10W 輸出功率,效率超過 90%,而且還支持增強型 EMI 抑制,可提高語音抗擾度。這可確保清晰洪亮的音質,在外部條件有時可能嚴重干擾緊急呼叫的 eCall 系統(tǒng)中確保有效工作;

· 應急工作:TPS43330-Q1 預升壓電路不僅支持汽車啟動/停止,而且還可提高備用電池電源電壓,使其在輸入電壓低至 2V 時正常工作。本參考設計中的組件與 D 類放大器 8V 至 26V 寬泛電源電壓相結合,可由單體 LiFePO4 電池供電,以防汽車電池連接在事故中切斷;

· 系統(tǒng)保護:本系統(tǒng)提供的組件可針對高達 40V 的輸入瞬態(tài)提供過壓與負載突降保護。此外,D 類放大器還可在初始上電時提供功率循環(huán)及揚聲器開路負載檢測。這些特性不但可確保系統(tǒng)在惡劣汽車應用環(huán)境下保持穩(wěn)健工作,而且還可簡化故障分析。

供貨與封裝

TI 汽車 eCall 參考設計原理圖與支持軟件現已開始提供。此外,特色組件也可立即訂購。

采用 28 引腳 HTSSOP 封裝的 TPA3111D1-Q1 現已開始供貨。同步提供的還有 TPA3111D1-Q1 評估板 (EVM),可立即訂購。

采用 38 引腳 HTSSOP 封裝的 TPS43330-Q1 現已開始供貨。同步提供的還有 TPS43330-Q1 評估板 (EVM),可立即訂購。

采用 5 引腳 SOT 封裝的 TLV70033-Q1 現已開始供貨。

采用 40 引腳 VQFN 封裝或 38 引腳 TSSOP 封裝的商業(yè)級 MSP430F2232 現已開始提供。

德州儀器推動汽車創(chuàng)新

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