吉利汽車(chē)日前宣布退出競(jìng)購(gòu)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公司菲斯科，此舉可能與菲斯科缺乏吉利期望獲得的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)有關(guān)。

據(jù)plugincars報(bào)道，知情人士透露，吉利原以為收購(gòu)菲斯科可為其帶來(lái)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，但分析后發(fā)現(xiàn)，多數(shù)技術(shù)掌握在菲斯科供應(yīng)商手中，并非菲斯科所有，吉利隨即退出競(jìng)購(gòu)。此前另一家熱門(mén)競(jìng)購(gòu)方東風(fēng)汽車(chē)退出競(jìng)購(gòu)也可能源于此原因。

事實(shí)上，早在吉利宣布退出競(jìng)購(gòu)菲斯科前兩天，路透社就援引消息人士的話稱，由于美國(guó)政府要求菲斯科恢復(fù)生產(chǎn)，并創(chuàng)造就業(yè)崗位，這項(xiàng)任務(wù)對(duì)吉利而言風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大，導(dǎo)致后者退出競(jìng)購(gòu)。吉利方面則宣稱收購(gòu)菲斯科不符合其戰(zhàn)略考慮。

近年來(lái)，中國(guó)政府加大了對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的投入，但由于缺乏核心技術(shù)，中國(guó)不得不調(diào)整新能源汽車(chē)發(fā)展思路，將插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和普通混合動(dòng)力汽車(chē)研發(fā)作為中期發(fā)展目標(biāo)。在中國(guó)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，由于目前技術(shù)不夠成熟，純電動(dòng)汽車(chē)只是長(zhǎng)期目標(biāo)。

許多中國(guó)企業(yè)雖然也制定了看似恢宏的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)，但實(shí)際投入?yún)s差強(qiáng)人意。一方面，企業(yè)擔(dān)心國(guó)家無(wú)法堅(jiān)持對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的投入，另一方面，核心技術(shù)的缺乏也成為企業(yè)研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的一大障礙。

分析人士認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)亟需獲得電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)技術(shù)，這是吉利競(jìng)購(gòu)菲斯科的初衷。另有消息人士透露，吉利曾等待菲斯科宣布破產(chǎn)，以便屆時(shí)以較低價(jià)格收購(gòu)菲斯科。正如一名業(yè)內(nèi)人士所說(shuō)，吉利本身具備電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)能力，何必收購(gòu)一家并不掌握技術(shù)的菲斯科?