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[導讀]2013年2月27日,《中國新能源乘用車商業(yè)模式調查研究》課題啟動儀式暨新聞發(fā)布會在北京隆重舉行,中國汽車工程學會電動汽車分會、清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室、國際銅業(yè)協(xié)會、河南省電動車輛工程協(xié)會、《中

2013年2月27日,《中國新能源乘用車商業(yè)模式調查研究》課題啟動儀式暨新聞發(fā)布會在北京隆重舉行,中國汽車工程學會電動汽車分會、清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室、國際銅業(yè)協(xié)會、河南省電動車輛工程協(xié)會、《中國汽車報》社新能源汽車專刊、第一電動網、零點研究咨詢集團汽車研究中心、新華信國際信息咨詢(北京)有限公司、北京理工華創(chuàng)電動車技術有限公司、《慈善中國》雜志社、中國低碳萬里行組委會等11家單位,共同發(fā)起成立了《中國新能源乘用車商業(yè)模式調查研究》課題組。課題組的成立標志著我國新能源乘用車走入百姓生活商業(yè)模式調查活動拉開序幕。

《中國新能源乘用車商業(yè)模式調查研究》課題組長、清華大學教授陳全世在此次啟動儀式上表示,“近年來,我國新能源汽車發(fā)展很快,但是,新能源乘用車的推廣還不理想,只有新能源乘用車大規(guī)模走入尋常百姓生活,對于我國節(jié)能減排、低碳環(huán)保才有真正的實際意義。”

此次調研將在北京、上海、合肥、杭州、廣州、深圳、武漢等全國多個城市展開,歷時一年半時間。調查主要內容共有三項:從技術-產品、消費-市場、環(huán)境-服務全方位展開深入研究。課題組將在摸清消費者需求的基礎上,著重解決在現有技術條件下,企業(yè)應向市場推出什么樣的產品,才能最大限度地滿足百姓消費需求;什么樣的人群適合成為新能源乘用車的先期使用者;新能源乘用車應該采用什么樣的商業(yè)模式(包括充電基礎設施建設),才能最大限度地方便人們使用新能源乘用車。

本課題的最大亮點之一是“消費-市場”,這項調查將由課題組成員:零點研究咨詢集團汽車研究中心、新華信國際信息咨詢(北京)有限公司、河南省電動車輛工程協(xié)會和第一電動網等單位,利用自身優(yōu)勢完成。調查形式主要為問卷調查、消費者(含潛在消費者)面談以及消費者跟蹤等,旨在充分了解消費者真實想法和意圖。與此同時,“技術-產品”調研將由課題組成員:中國汽車工程學會電動汽車分會、國際銅業(yè)協(xié)會、《中國汽車報》社新能源汽車??⒈本├砉とA創(chuàng)電動車技術有限公司等單位共同負責完成。“環(huán)境-服務”調查將由第一電動網、中國汽車工程學會電動汽車分會、國際銅業(yè)協(xié)會等單位共同負責完成。

整個課題組調查研究工作即日起正式啟動,2014年8月底前將完成各項主要調研工作,屆時將根據調查結果撰寫、出版相關報告。報告將涵蓋基于對市場和消費者大量調查數據的分析,對國內外前期示范運行經驗和教訓的總結,并且建立在新能源汽車專家對技術好市場充分了解和評估的商業(yè)模式。

研究成果將在選定的地區(qū)或城市進行試驗驗證。

要實現新能源汽車的商業(yè)化,必須找到打開私人購買新能源乘用車的鑰匙,這是目前啟動新能源汽車市場的關鍵,也是本課題重點研究的新能源乘用車商業(yè)模式的核心所在。這份調研報告無疑將對我國相關政府部門、汽車企業(yè)和科研機構具有重要的參考價值,從而有力地推動新能源乘用車盡快走入百姓生活!

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