7月13日上午消息，谷歌(微博)CEO埃里克·施密特(Eric Schmidt)周四在太陽(yáng)谷峰會(huì)上表示，無(wú)人駕駛汽車(chē)應(yīng)當(dāng)成為主要的交通方式。

施密特表示，谷歌幾乎與全球所有汽車(chē)的廠(chǎng)商探討過(guò)這種產(chǎn)品，但由于面臨種種挑戰(zhàn)，，因此“尚未做好商用準(zhǔn)備”。例如，這類(lèi)產(chǎn)品需要逐一獲得美國(guó)各州政府的批準(zhǔn)，而目前只有內(nèi)華達(dá)州認(rèn)可了這一項(xiàng)目。

“現(xiàn)在最大的問(wèn)題是這類(lèi)汽車(chē)需要限速行駛，但實(shí)際上，沒(méi)有人會(huì)以這種速度開(kāi)車(chē)。”施密特說(shuō)。但谷歌顯然也有一款原型產(chǎn)品可以超出限速。施密特透露，這款樣車(chē)已經(jīng)與人類(lèi)駕駛員舉行過(guò)賽車(chē)比賽，并最終勝出。但他并未透露賽車(chē)地點(diǎn)。

施密特還詳細(xì)解釋了這種汽車(chē)的使用方法：只要在谷歌地圖中輸入目的地的地址，汽車(chē)即可自動(dòng)行駛到該地。駕駛座上需要乘坐一人，車(chē)內(nèi)還將配有一個(gè)巨大的紅色“Off”按鈕。施密特表示，無(wú)人駕駛汽車(chē)類(lèi)似于飛機(jī)的自動(dòng)巡航功能，同樣需要人類(lèi)駕駛員的隨時(shí)待命。

在被問(wèn)及普通大眾是否會(huì)接受這種技術(shù)時(shí)，施密特回答道：“這得看他們喝得有多醉?”他表示，全美每年因?yàn)樽眈{喪生的達(dá)到3500人，而且在過(guò)去二三十年內(nèi)幾乎保持不變。

“這是一個(gè)可怕的悲劇。”施密特說(shuō)，“無(wú)人駕駛汽車(chē)越早投入使用，就能拯救越多的生命……無(wú)人駕駛汽車(chē)應(yīng)當(dāng)成為主要的交通方式。”