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[導(dǎo)讀]日本村田制作所將擴(kuò)大銷(xiāo)售可提高汽車(chē)燃效的怠速停止系統(tǒng)所使用的傳感器,種類為檢測(cè)行駛狀態(tài)的加速度傳感器、測(cè)定車(chē)身傾斜程度的傾斜傳感器、組合了加速度傳感器和陀螺儀傳感器的陀螺儀加速度組合式傳感器。汽車(chē)怠速

日本村田制作所將擴(kuò)大銷(xiāo)售可提高汽車(chē)燃效的怠速停止系統(tǒng)所使用的傳感器,種類為檢測(cè)行駛狀態(tài)的加速度傳感器、測(cè)定車(chē)身傾斜程度的傾斜傳感器、組合了加速度傳感器和陀螺儀傳感器的陀螺儀加速度組合式傳感器。

汽車(chē)怠速停止系統(tǒng)在減速到一定速度時(shí)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作,有助于提高燃效。通過(guò)計(jì)算機(jī)控制加速度傳感器、傾斜傳感器及陀螺儀加速度組合式傳感器等多種傳感器的信息。加速度傳感器可檢測(cè)車(chē)輛的行駛和停止?fàn)顟B(tài),也可以用于防止急剎車(chē)時(shí)輪胎抱死的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。

傾斜傳感器可測(cè)定車(chē)身的傾斜角。當(dāng)重新啟動(dòng)怠速停止的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),可以控制制動(dòng)器使汽車(chē)保持靜止不動(dòng)。村田制作所投放市場(chǎng)的傾斜傳感器優(yōu)點(diǎn)在于將惰性氣體封入芯片,去除了可導(dǎo)致檢測(cè)錯(cuò)誤的外部噪聲,提高了精度。陀螺儀加速度組合式傳感器還可用于防側(cè)滑裝置。

利用怠速停止系統(tǒng),在市區(qū)行駛時(shí)最高可將燃效提高10%,因?yàn)槿藗儗?duì)燃效的關(guān)注日益提高,采用該系統(tǒng)的車(chē)型在增加。在這樣的背景下,村田制作所認(rèn)為今后的需求有望進(jìn)一步擴(kuò)大,決定面向汽車(chē)廠商加強(qiáng)傳感器的銷(xiāo)售。并為了增加傳感器產(chǎn)品,收購(gòu)了VTI,公司名稱于5月更名為村田電子。

 

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