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[導(dǎo)讀]2011年12月27日起,汽車GPS定位系統(tǒng)開始向我國及周邊地區(qū)提供連續(xù)無源定位、導(dǎo)航、授時等試運(yùn)行服務(wù)。汽車GPS定位已進(jìn)入了衛(wèi)星發(fā)射布網(wǎng)的高峰期,按照北斗系統(tǒng)組網(wǎng)發(fā)射計劃,2012年將發(fā)射6顆組網(wǎng)衛(wèi)星,進(jìn)一步擴(kuò)大系統(tǒng)

2011年12月27日起,汽車GPS定位系統(tǒng)開始向我國及周邊地區(qū)提供連續(xù)無源定位、導(dǎo)航、授時等試運(yùn)行服務(wù)。汽車GPS定位已進(jìn)入了衛(wèi)星發(fā)射布網(wǎng)的高峰期,按照北斗系統(tǒng)組網(wǎng)發(fā)射計劃,2012年將發(fā)射6顆組網(wǎng)衛(wèi)星,進(jìn)一步擴(kuò)大系統(tǒng)服務(wù)區(qū)域和提高服務(wù)性能,形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務(wù)能力。到 2020年左右,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將形成全球覆蓋能力。

如今GPS定位器銷售已經(jīng)進(jìn)入了白熱化的階段,對于傳統(tǒng)的渠道商來說,傳統(tǒng)平臺的車機(jī)利潤太低,在這樣的情況下,渠道商會選擇換品牌,換產(chǎn)品來制造更大的利潤。并且,對于車機(jī)的消費(fèi)者來說,他們的消費(fèi)傾向還不像手機(jī)用戶那么的成熟,車機(jī)用戶選擇什么品牌車機(jī)很大程度上還是靠渠道商去引導(dǎo)的。

2012年,在國家的統(tǒng)一部署下,在政策的大力支持下,在各地積極推進(jìn)發(fā)展下,在企業(yè)的踴躍參與下,將迅速進(jìn)入發(fā)展的快車道,國防及安全應(yīng)用將率先啟動,行業(yè)應(yīng)用也將相繼推進(jìn)。隨著我國國防經(jīng)費(fèi)每年穩(wěn)定增長,軍隊推進(jìn)信息化建設(shè)步伐加快,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航相關(guān)裝備作為基礎(chǔ)設(shè)施,需求將逐步凸現(xiàn)。同時,在民用市場如交通運(yùn)輸、測量測繪、電信、水利、林業(yè)、減災(zāi)救災(zāi)和公共安全等諸多領(lǐng)域,也具備對北斗導(dǎo)航定位、授時、通信功能的強(qiáng)烈需求,應(yīng)用前景廣闊,想象空間巨大。目前,行業(yè)應(yīng)用示范項目也開始啟動,交通運(yùn)輸部“重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”和氣象局的“大氣海洋和空間監(jiān)測預(yù)警示范應(yīng)用”項目已啟動實(shí)施,示范項目之后將會全面推廣應(yīng)用,北斗行業(yè)應(yīng)用即將爆發(fā)。

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