據(jù)路透社消息，日前歐洲汽車制造商提議要求建立電動車充電行業(yè)標準，以便使不同國家各車企無論使用哪家電力供應，均可采用統(tǒng)一的充電規(guī)格。
　　2011年9月22日，歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA（European Automobile Manufacturers' Association）表示，建立電動車充電統(tǒng)一標準有利于推廣電動車，預計日產(chǎn)聆風及三菱i-MiEV等電動車到2020至2025年之間將占據(jù)歐洲汽車市場3-10%的份額。本次提議覆蓋了從公共充電設施到電動車充電接口的一系列解決方案，包括充電設施和接口之間的關聯(lián)技術，并且提出慢速充電和通過直流電快速充電的兩種情況。當前歐洲及其它市場采用的電動車充電解決方案彼此各異，因而呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域性分野。
　　ACEA秘書長Ivan Hodac在一份聲明中稱：“這是非常重要的一步，有利于在歐洲進一步推廣電動車，為全球采用相互協(xié)調(diào)的解決方案鋪平了道路。我們在此呼吁歐洲委員會、標準制定團體和基礎設施供應商聽取我們的建議，盡快解決仍存的問題。標準化將為投資者提供更多可預見性，同時提升規(guī)模經(jīng)濟效應。ACEA還將確保開發(fā)安全性能最高、應用簡單的標準。”
　　若相關機構團體予以批準，歐洲車企將盡快統(tǒng)一新車標準，但ACEA預計2017年之前難以讓所有新車型均充分貫徹標準。