哪家中國汽車企業(yè)參展今年的日內(nèi)瓦車展？在國際A級車展上，幾年前也許還可以數(shù)上幾家，今年的日內(nèi)瓦車展只有比亞迪一家繼續(xù)緊跟“世界潮流”。來自國內(nèi)的消息稱，比亞迪與戴姆勒的合資公司已經(jīng)獲得執(zhí)照，一款中型電動車將于2013年上市。
　　比亞迪展臺位于梅賽德斯-奔馳展臺的對面，在奔馳品牌發(fā)布會1小時后，比亞迪高調(diào)發(fā)布新一代電動車E6和最新雙模系統(tǒng)S6DM。發(fā)布會上，除了比亞迪國際團隊之外，比亞迪董事長兼總裁王傳福低調(diào)露面。
　　王傳福接受記者采訪時表示：“比亞迪堅持著眼于國際市場。包括日內(nèi)瓦車展在內(nèi)的幾大國際車展，都是我們展示自己的機會。”今年，比亞迪將在歐洲推出雙模系統(tǒng)S6DM和純電動車E6。
　　談到去年在中國市場的失利，王傳福表示，我們確實遇到問題，但我們正視問題。比亞迪今年將全力構(gòu)建銷售渠道，我們之前確定的目標(biāo)沒有改變。就在上月，比亞迪將其最暢銷的5款車型降價，雖然實際降價幅度等同于去年年底的優(yōu)惠幅度，但是比亞迪的表態(tài)被認(rèn)為是重新構(gòu)建銷售渠道的開始。
　　就在本次車展前夕，比亞迪和戴姆勒的合資公司——深圳比亞迪新技術(shù)有限公司獲得深圳市場監(jiān)督管理局頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照，雙方在中國合作研發(fā)電動車已經(jīng)全面展開。
　　王傳福表示：“在深圳研發(fā)中心，中德雙方工程師、設(shè)計師已經(jīng)合作得非常緊密，雙方都希望能在中國創(chuàng)造全新的電動車品牌。”但是當(dāng)時到目前為止，兩家公司并沒有明確即將推出的車型具體細(xì)節(jié)。
　　據(jù)悉，雙方合作開發(fā)的新一代電動車，梅塞德斯-奔馳提供整車設(shè)計和安全技術(shù)，比亞迪提供電池技術(shù)和驅(qū)動系統(tǒng)。這款全新品牌的車型將于2013年推出市場，將是一款類似E6的中型電動車。