[導(dǎo)讀]意法半導(dǎo)體(ST)與韓國(guó)最大的化工企業(yè)LG化學(xué),公布了一項(xiàng)新的汽車電池組技術(shù)的細(xì)節(jié),這項(xiàng)技術(shù)既可以降低汽油消耗,又可減少汽車的二氧化碳排放量,可以顯著提升電動(dòng)及混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)的市場(chǎng)潛力。新電池組融
意法半導(dǎo)體(ST)與韓國(guó)最大的化工企業(yè)LG化學(xué),公布了一項(xiàng)新的汽車電池組技術(shù)的細(xì)節(jié),這項(xiàng)技術(shù)既可以降低汽油消耗,又可減少汽車的二氧化碳排放量,可以顯著提升電動(dòng)及混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)的市場(chǎng)潛力。新電池組融合了LG化學(xué)的鋰電池技術(shù)和意法半導(dǎo)體先進(jìn)的電池管理芯片。
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車采用兩種動(dòng)力:傳統(tǒng)的汽油內(nèi)燃機(jī)和充電電池組供電的電動(dòng)機(jī)。由于燃油效率較高,有利于降低空氣污染,混合動(dòng)力電動(dòng)汽車逐漸成為汽車市場(chǎng)的重要區(qū)隔。目前的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車一般都使用鎳氫電池(NiMH)技術(shù),這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是控制電路比較簡(jiǎn)單,但是電池本身很重,工作電壓較低。
鋰電池被廣泛用于便攜式消費(fèi)電子產(chǎn)品。鋰電池與鎳氫電池相比,鋰電池的能量重量比是鎳氫電池的兩倍多,閑置不用時(shí)鋰電池的自放電量也很小。不過,目前鋰電池在大功率應(yīng)用中有一定局限性,因?yàn)殇囯姵氐某浞烹娭芷诒仨毦芄芾恚悦怆姵匕l(fā)生不當(dāng)使用的狀況。因此,鋰電池要想成為大功率應(yīng)用的動(dòng)力源,就必須整合精密而可靠性很高的電池管理電路。
為控制充電/放電周期,LG化學(xué)的全新鋰電池組采用意法半導(dǎo)體的先進(jìn)電池管理芯片。意法半導(dǎo)體的電池管理芯片確保鋰電池技術(shù)在保持經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)還具有很高的操作安全性和長(zhǎng)期的可靠性,即使是在要求極為嚴(yán)格的汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)也能達(dá)到如此高的標(biāo)準(zhǔn)。
“通過精確而可靠地控制電池的充電和放電周期,鋰電池成為了低功率消費(fèi)產(chǎn)品電源的既定選擇,同時(shí)也是挑戰(zhàn)未來大功率應(yīng)用的領(lǐng)先技術(shù),”LG化學(xué)旗下電池研究院副院長(zhǎng)MH Kim博士表示,“作為世界最大的電源管理芯片供應(yīng)商和頂級(jí)的汽車半導(dǎo)體廠商,意法半導(dǎo)體是我們開發(fā)電池芯片完善我們的先進(jìn)鋰電池技術(shù)的自然選擇?!?nbsp;
意法半導(dǎo)體的電池管理芯片采用其獨(dú)有的BCD(雙極-CMOS-DMOS)制造技術(shù),單片整合了數(shù)字邏輯電路、高精度模擬測(cè)量電路和功率處理晶體管?;谝夥ò雽?dǎo)體芯片的電池管理系統(tǒng)能夠精確而可靠地控制電池充電和放電周期,確保電池安全工作,延長(zhǎng)電池的使用壽命。每顆芯片最多可以管理十個(gè)鋰電池單元,芯片還提供一個(gè)通信接口,以便系統(tǒng)內(nèi)的意法半導(dǎo)體電源管理芯片之間相互通信。通過這個(gè)通信功能,設(shè)計(jì)人員可以串聯(lián)多達(dá)32個(gè)電池管理芯片,來管理輸出電壓高達(dá)1600V的電動(dòng)機(jī)電池組。
BCD通常被稱為智能功率,是一種半導(dǎo)體制造技術(shù)。意法半導(dǎo)體利用這項(xiàng)技術(shù)可以在一顆成本低廉的單芯片上制造電路的三個(gè)基本元器件:高速計(jì)算用數(shù)字邏輯器件、高精度測(cè)量和控制用模擬電路、處理大電流的功率晶體管。意法半導(dǎo)體是BCD技術(shù)的先驅(qū),并一直是這個(gè)市場(chǎng)的龍頭,其智能功率產(chǎn)品已全部量產(chǎn),被廣泛用于各種產(chǎn)品設(shè)備,從打印機(jī)、傳真機(jī)到硬盤驅(qū)動(dòng)器,再到管理車窗升降和后視鏡移動(dòng)的控制器,都可以看到意法半導(dǎo)體的智能功率產(chǎn)品。
“降低化石類燃料的消耗量和二氧化碳的排量是ST產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略的重要組成部分,”意法半導(dǎo)體汽車電子部動(dòng)力總成和安全產(chǎn)品部總經(jīng)理Marco Monti表示,“我們很榮幸能夠通過調(diào)整電源管理和模擬技術(shù),與LG化學(xué)合作研制一款新的鋰電池解決方案,以解決目標(biāo)應(yīng)用對(duì)大功率需求日益提高的問題,如:從電動(dòng)自行車到要求最嚴(yán)格的公眾交通車輛?!?
LG化學(xué)/意法半導(dǎo)體的解決方案可以降低電池成本和重量,提高鋰電池組的工作可靠性,使鋰電池可以用于從電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車到重卡的各種新應(yīng)用。
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數(shù)字化
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BSP
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華為
12nm
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半導(dǎo)體
8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。
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華為
12nm
手機(jī)
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要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...
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通信
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電信運(yùn)營(yíng)商
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VI
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音頻
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PLAYER
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上海2024年8月28日 /美通社/ -- 8月26日至8月28日,AHN LAN安嵐與股神巴菲特的孫女妮可?巴菲特共同開啟了一場(chǎng)自然和藝術(shù)的療愈之旅。 妮可·巴菲特在療愈之旅活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)合影 ...
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LAN
SPI
8月29日消息,近日,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文在中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式上表示,中國(guó)科技企業(yè)不應(yīng)怕美國(guó)對(duì)其封鎖。
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華為
12nm
EDA
半導(dǎo)體
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 近日,全球領(lǐng)先的消費(fèi)者研究與零售監(jiān)測(cè)公司尼爾森IQ(NielsenIQ)迎來進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)四十周年的重要里程碑,正式翻開在華發(fā)展新篇章。自改革開放以來,中國(guó)市場(chǎng)不斷展現(xiàn)出前所未有...
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BSP
NI
SE
TRACE
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 第二十二屆跨盈年度B2B營(yíng)銷高管峰會(huì)(CC2025)將于2025年1月15-17日在上海舉辦,本次峰會(huì)早鳥票注冊(cè)通道開啟,截止時(shí)間10月11日。 了解更多會(huì)議信息:cc.co...
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COM
AI
INDEX
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 今日,高端全合成潤(rùn)滑油品牌美孚1號(hào)攜手品牌體驗(yàn)官周冠宇,開啟全新旅程,助力廣大車主通過駕駛?cè)ヌ剿鞲鼜V闊的世界。在全新發(fā)布的品牌視頻中,周冠宇及不同背景的消費(fèi)者表達(dá)了對(duì)駕駛的熱愛...
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汽車制造
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CIS
IO
SI
BSP
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模型
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BSP
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北京2024年8月27日 /美通社/ -- 高途教育科技公司(紐約證券交易所股票代碼:GOTU)("高途"或"公司"),一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)的在線直播大班培訓(xùn)機(jī)構(gòu),今日發(fā)布截至2024年6月30日第二季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告。 2...
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BSP
電話會(huì)議
COM
TE
8月26日消息,華為公司最近正式啟動(dòng)了“華為AI百校計(jì)劃”,向國(guó)內(nèi)高校提供基于昇騰云服務(wù)的AI計(jì)算資源。
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華為
12nm
EDA
半導(dǎo)體