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[導(dǎo)讀]有外界傳言,在今后的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化道路上,無錫與嘉興將有所分工:無錫專做民用產(chǎn)品,嘉興則主要研發(fā)軍用項(xiàng)目,對此楊河并沒有予以否定。“我們主要集中在智能電網(wǎng)、交通物流、電力和公共安全防護(hù)等領(lǐng)域。&rdqu

有外界傳言,在今后的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化道路上,無錫與嘉興將有所分工:無錫專做民用產(chǎn)品,嘉興則主要研發(fā)軍用項(xiàng)目,對此楊河并沒有予以否定。“我們主要集中在智能電網(wǎng)交通物流、電力和公共安全防護(hù)等領(lǐng)域。”顯然,交通物流將涉及到民間運(yùn)用,對于兩者是否會存在重復(fù)研發(fā)的問題,嘉興物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)稱,關(guān)鍵要看誰在產(chǎn)業(yè)化方面跑在前面。

據(jù)嘉興科技城部分人士表示,如果《長三角區(qū)域規(guī)劃》中的產(chǎn)業(yè)布局不能給予相應(yīng)的政策和資金傾斜和支持,惡性競爭將無法避免。

據(jù)宋海剛透露,目前長三角不少城市都在試點(diǎn)物聯(lián)網(wǎng),包括杭州、蘇州等地在內(nèi),但都局限在應(yīng)用領(lǐng)域,如高鐵物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等。有些城市并沒有很好地對物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)行梳理。“如果大家都一窩蜂而上,那么也極有可能出現(xiàn)一窩蜂而下的結(jié)果,這對提升長三角的整體競爭實(shí)力很不利。”

參與制定《長三角區(qū)域規(guī)劃》的上海市社科院經(jīng)濟(jì)與區(qū)域研究室主任陳維在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時表示,國家對長三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)空間布局進(jìn)行宏觀上的指導(dǎo),并不代表某個城市只能做規(guī)劃中的一些產(chǎn)業(yè),而不能做其他項(xiàng)目。比如物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),如果嘉興認(rèn)為做物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)能夠有助于其經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,對其予以大力發(fā)展,但無錫也認(rèn)為這個產(chǎn)業(yè)的前景很廣闊,也想采取措施招商引資。對于這樣的狀況,除了到了非調(diào)控不可的地步,國家一般都不會阻止其進(jìn)行發(fā)展。“要解決這個問題,就得要打破行政區(qū)劃的壁壘,或者改變對行政區(qū)域的考核模式。”

陳維坦言,就現(xiàn)實(shí)的情況來看,若要提升長三角地區(qū)的整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力,避免各地區(qū)招商引資的惡性競爭和資源重復(fù)建設(shè)產(chǎn)生的浪費(fèi),使《長三角區(qū)域規(guī)劃》得到更有效的執(zhí)行,改變對行政區(qū)域在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中現(xiàn)有的考核模式相對比較可行。

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