www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 模擬 > 模擬
[導(dǎo)讀]集成運放的主要技術(shù)參數(shù)評價集成運放好壞的參數(shù)很多,它們是描述一個實際運放與理想放大器件接近程度的數(shù)據(jù),這里僅介紹其中主要的幾種。一、輸入?yún)?shù)1.輸入失調(diào)電壓UO 及其溫漂在室溫及標(biāo)準(zhǔn)電源電壓下,為了使靜態(tài)U

集成運放的主要技術(shù)參數(shù)

評價集成運放好壞的參數(shù)很多,它們是描述一個實際運放與理想放大器件接

近程度的數(shù)據(jù),這里僅介紹其中主要的幾種。

一、輸入?yún)?shù)

1.輸入失調(diào)電壓UO 及其溫漂

在室溫及標(biāo)準(zhǔn)電源電壓下,為了使靜態(tài)UO = 0,而在輸入端需要加的補(bǔ)償電

壓值稱為UOS,它反映電路中的對稱程度和電位配置情況。典型值為2mV 。

是在指定溫度范圍內(nèi)UOS 隨溫度變化的平均變化率。是運放電壓漂

移特性的量度。單位μV/℃,一般為0.3~30μV/℃。

2.輸入偏置電流IB

IB 是在室溫及標(biāo)準(zhǔn)電源電壓下,以理想恒流源驅(qū)動兩輸入端,使UO=0 時

的兩個輸入端電流的平均值,即IB=(IB1+IB2 )/2。通常,IB 為0.1~10μA 。

3.輸入失調(diào)電流 IOS 及其溫漂

IOS 是指在UO = 0 時,兩輸入端靜態(tài)電流之差,即IOS=IB1 - IB2 ,一般

為0.5~5μA 。

是在指定溫度變化范圍內(nèi),IOS 隨溫度的變化率。其值為3pA/℃~

50nA/℃。

二、差模特性參數(shù)

1.開環(huán)差模電壓放大倍數(shù)Aod 及其頻率特性。

Aod 是指在標(biāo)準(zhǔn)電源及規(guī)定負(fù)載凡下的開環(huán)差模電壓放大倍數(shù)。|Ad(jω)| 下

降到直流差模電壓放大倍數(shù)Aod 的時所對應(yīng)的頻率為fH 。

2.最大差模輸入電壓Uidm

Uidm 是指兩個輸入端之間所能承受的最大電壓差值。超過該值,輸入級某

一側(cè)將出現(xiàn)PN 結(jié)反向擊穿現(xiàn)象。

3.差模輸入電阻rid

rid 是在室溫下,開環(huán)運放兩輸入端之間的差模輸入信號的動態(tài)電阻。雙極型管

輸入級rid 在幾十kΩ ~幾MΩ ;場效應(yīng)管差動輸入級rid 可達(dá)108Ω 以上。

三、共模特性參數(shù)

1.最大共模輸入電壓Uicm

Uicm 是共模輸入電壓范圍。是在標(biāo)準(zhǔn)電壓下,兩輸入端相同電位時的最大

輸入電壓值。一旦超過Uicm ,則CMRR 將明顯下降。

2.共模輸入電阻ric

ric 是指室溫下,每個輸入端到地的共模動態(tài)電阻。

3.共模抑制比CMRR

CMRR 定義為運放開環(huán)差模電壓放大倍數(shù)與其共模電壓放大倍數(shù)之比,即

它等于差動輸入級的CMRR,典型值為80dB 以上。

四、大信號動態(tài)參數(shù)

1.轉(zhuǎn)換速率SR

SR 表示運放對大信號階躍輸入有多快的反應(yīng)能力,是在額定大信號輸出電

壓時,運放輸出的最大變化速率,即

。

2.全功率帶寬fpp

fpp 是指在正弦輸入且運放接成電壓跟隨器組態(tài)時,在額定輸出電流Iom 及

規(guī)定失真條件下的額定輸出電壓Uom 所對應(yīng)的帶寬。

集成運放應(yīng)用中的實際問題

1.選用集成運放,首選通用性運放,當(dāng)通用性運放不滿足要求時才考慮專用型運放,這是因為通用性器件的各項參數(shù)比較勻橫,至于專用型的,有些參數(shù)難以兼顧,如低噪聲運放的帶寬往往設(shè)計的較窄,而高速型與高精度常相互矛盾。

2.集成運放選定后,根據(jù)參數(shù)定義,分析其可能引起的誤差,從而在設(shè)計電路中采取相應(yīng)的措施加以消除或減少。如果輸入偏置電流I不為零,可以是運放正向的電阻R等于反向電阻與反饋電阻的并聯(lián)。如輸入失調(diào)電壓和輸入失調(diào)電流不為零,可以在運放的輸入一級加調(diào)零電位器,用于抵消他們的影響。

擴(kuò)展閱讀:關(guān)于運放的幾個概念

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉