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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀] 前段時間,在湖南國際會展中心隆重舉行了為期3天的“2019湖南(長沙)國際智慧交通暨智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會”。參加本次博覽會的記者了解到,本次博覽會展示了眾多智慧交通、智能汽車等產(chǎn)品。

 前段時間,在湖南國際會展中心隆重舉行了為期3天的“2019湖南(長沙)國際智慧交通暨智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會”。參加本次博覽會的記者了解到,本次博覽會展示了眾多智慧交通、智能汽車等產(chǎn)品。

在互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)的驅(qū)動下,交通行業(yè)網(wǎng)聯(lián)化、共享化和智能化都得到了極大的發(fā)展,這些先進(jìn)的理念、技術(shù)手段成為博覽會上的突出看點(diǎn)。

本屆博覽會設(shè)置了智慧交通、智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車三大展示板塊。在智慧交通展區(qū),亞信科技的產(chǎn)品和解決方案引起了眾多嘉賓關(guān)注。

“未來的出行體驗(yàn),需要精準(zhǔn)服務(wù),一客一策,千人千面。”亞信科技業(yè)務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理?xiàng)钔ū窒砹藖喰趴萍荚谥腔劢煌ê蛿?shù)字化運(yùn)營領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與業(yè)務(wù)實(shí)踐。他認(rèn)為,交通行業(yè)已從大建設(shè)時代走向大客戶運(yùn)營時代,需要建設(shè)精細(xì)化、精準(zhǔn)化的服務(wù)體系,以滿足人民群眾對多樣化、人性化出行信息的需求。據(jù)了解,亞信科技目前正與交通部路網(wǎng)中心在客戶服務(wù)體系、客戶運(yùn)營體系的規(guī)劃設(shè)計等方面進(jìn)行深度合作,為交通行業(yè)未來發(fā)展提供指導(dǎo)意見。

世邦通信展出了一款鳴笛抓拍產(chǎn)品,該系統(tǒng)可對機(jī)動車鳴笛違法行為進(jìn)行實(shí)時采集與分析,準(zhǔn)確率高達(dá)95%以上。抓拍后,證據(jù)采集信息會第一時間顯示在民警手機(jī)中的APP軟件上。工作人員介紹,以前違章鳴笛取證難,隨著鳴笛抓拍系統(tǒng)的使用,取證變得非常簡單。目前,該系統(tǒng)已在長沙部分路段服役。

有智慧的交通,還有“聰明”的車子。

希迪智駕研發(fā)的智慧礦山無人駕駛礦卡,讓人們可以坐在辦公室里舒適安全地駕駛礦卡。該產(chǎn)品通過安裝在車輛上的通訊系統(tǒng)和控制系統(tǒng),將車輛周圍的場景實(shí)時回傳遠(yuǎn)程數(shù)字虛擬駕駛艙中,同時將坐在虛擬駕駛艙里的駕駛員的操縱指令傳送給車輛,對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

“一直以來,礦區(qū)的生產(chǎn)運(yùn)輸存在安全事故頻發(fā)、司機(jī)招聘困難、管理運(yùn)營成本高等痛點(diǎn)。”希迪智駕研發(fā)工程師龍浩表示,礦區(qū)無人駕駛系統(tǒng)是一種兼具運(yùn)營管理、在線狀態(tài)監(jiān)測、應(yīng)急駕駛安全監(jiān)管等功能的云端化網(wǎng)聯(lián)自動駕駛集成解決方案,礦區(qū)中實(shí)現(xiàn)無人化駕駛不僅節(jié)省人工成本,還可以保證工作人員的安全。

亮眼的紅與黑配色、流線的造型,在湖南首次亮相的前途國產(chǎn)電動跑車,引得很多參觀者駐足拍照。

智能變道超車、自動識別障礙物與紅綠燈,“聰明”的百度無人駕駛車也吸引了大量眼球。

在智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用展區(qū),湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)展臺特別顯眼。湘江新區(qū)早在去年就獲得“國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)”牌照,憑借其豐富的測試場景、齊全的配套服務(wù)吸引包括百度、京東、大陸、舍弗勒、嬴徹等國內(nèi)外知名企業(yè)及造車新勢力入駐長沙,目前有自動駕駛環(huán)衛(wèi)車、自動駕駛公交車、自動泊車等多個智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景以及全國首條開放道路智慧公交示范線落地。

“網(wǎng)聯(lián)化、智能化是汽車的發(fā)展方向。”中國工程院院士陳清泉在博覽會論壇上說,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新永遠(yuǎn)在路上。

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