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[導讀] 前段時間,在湖南國際會展中心隆重舉行了為期3天的“2019湖南(長沙)國際智慧交通暨智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會”。參加本次博覽會的記者了解到,本次博覽會展示了眾多智慧交通、智能汽車等產(chǎn)品。

 前段時間,在湖南國際會展中心隆重舉行了為期3天的“2019湖南(長沙)國際智慧交通暨智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會”。參加本次博覽會的記者了解到,本次博覽會展示了眾多智慧交通、智能汽車等產(chǎn)品。

在互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)的驅(qū)動下,交通行業(yè)網(wǎng)聯(lián)化、共享化和智能化都得到了極大的發(fā)展,這些先進的理念、技術(shù)手段成為博覽會上的突出看點。

本屆博覽會設(shè)置了智慧交通、智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車三大展示板塊。在智慧交通展區(qū),亞信科技的產(chǎn)品和解決方案引起了眾多嘉賓關(guān)注。

“未來的出行體驗,需要精準服務(wù),一客一策,千人千面。”亞信科技業(yè)務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理楊通兵分享了亞信科技在智慧交通和數(shù)字化運營領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與業(yè)務(wù)實踐。他認為,交通行業(yè)已從大建設(shè)時代走向大客戶運營時代,需要建設(shè)精細化、精準化的服務(wù)體系,以滿足人民群眾對多樣化、人性化出行信息的需求。據(jù)了解,亞信科技目前正與交通部路網(wǎng)中心在客戶服務(wù)體系、客戶運營體系的規(guī)劃設(shè)計等方面進行深度合作,為交通行業(yè)未來發(fā)展提供指導意見。

世邦通信展出了一款鳴笛抓拍產(chǎn)品,該系統(tǒng)可對機動車鳴笛違法行為進行實時采集與分析,準確率高達95%以上。抓拍后,證據(jù)采集信息會第一時間顯示在民警手機中的APP軟件上。工作人員介紹,以前違章鳴笛取證難,隨著鳴笛抓拍系統(tǒng)的使用,取證變得非常簡單。目前,該系統(tǒng)已在長沙部分路段服役。

有智慧的交通,還有“聰明”的車子。

希迪智駕研發(fā)的智慧礦山無人駕駛礦卡,讓人們可以坐在辦公室里舒適安全地駕駛礦卡。該產(chǎn)品通過安裝在車輛上的通訊系統(tǒng)和控制系統(tǒng),將車輛周圍的場景實時回傳遠程數(shù)字虛擬駕駛艙中,同時將坐在虛擬駕駛艙里的駕駛員的操縱指令傳送給車輛,對車輛進行遠程控制。

“一直以來,礦區(qū)的生產(chǎn)運輸存在安全事故頻發(fā)、司機招聘困難、管理運營成本高等痛點。”希迪智駕研發(fā)工程師龍浩表示,礦區(qū)無人駕駛系統(tǒng)是一種兼具運營管理、在線狀態(tài)監(jiān)測、應急駕駛安全監(jiān)管等功能的云端化網(wǎng)聯(lián)自動駕駛集成解決方案,礦區(qū)中實現(xiàn)無人化駕駛不僅節(jié)省人工成本,還可以保證工作人員的安全。

亮眼的紅與黑配色、流線的造型,在湖南首次亮相的前途國產(chǎn)電動跑車,引得很多參觀者駐足拍照。

智能變道超車、自動識別障礙物與紅綠燈,“聰明”的百度無人駕駛車也吸引了大量眼球。

在智能網(wǎng)聯(lián)應用展區(qū),湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)展臺特別顯眼。湘江新區(qū)早在去年就獲得“國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)”牌照,憑借其豐富的測試場景、齊全的配套服務(wù)吸引包括百度、京東、大陸、舍弗勒、嬴徹等國內(nèi)外知名企業(yè)及造車新勢力入駐長沙,目前有自動駕駛環(huán)衛(wèi)車、自動駕駛公交車、自動泊車等多個智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用場景以及全國首條開放道路智慧公交示范線落地。

“網(wǎng)聯(lián)化、智能化是汽車的發(fā)展方向。”中國工程院院士陳清泉在博覽會論壇上說,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新永遠在路上。

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在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

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LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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