隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品形態(tài)不斷增多，通信模組順應(yīng)時代的發(fā)展而不斷變革。不知不覺間，通達(dá)電氣與華為通信模組的合作已經(jīng)邁過10個年頭，從最初3G模組的應(yīng)用引入，到如今5G模組在公交的示范應(yīng)用。華為通信模組不斷助力通達(dá)在智慧公交行業(yè)的發(fā)展。

2009年，為了解決人工更新站點的問題，通達(dá)電氣與華為初次合作，成功引入華為3G模組，為城市公交報站器設(shè)備添加無線通信，使公交線路更新更加便捷，促進城市公交報站系統(tǒng)的智能化發(fā)展。

隨后，通達(dá)電氣通過搭載華為通信模組，進一步推進城市公共交通智能化產(chǎn)品的研發(fā)，不斷豐富物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，汽車儀表通過CAN總線或信號線實時采集車輛數(shù)據(jù)，結(jié)合新能源車遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備，能夠?qū)④囕v數(shù)據(jù)及位置實時上傳至平臺，進一步實現(xiàn)了總線信息監(jiān)控和位置定位監(jiān)控的功能。4G時代的發(fā)展，信息的需求也越來越多元化，通達(dá)電氣利用華為通信模組，實現(xiàn)了城市公交單路高清錄像上傳及多媒體信息發(fā)布功能，豐富乘車人員的駕乘體驗，解決了公交監(jiān)控從看得見到看得清的問題。

通達(dá)電氣緊隨物聯(lián)網(wǎng)前沿趨勢，在華為通信模組助力下，歷經(jīng)多年的探索與發(fā)展，已形成以車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品為主，以城市智能交通軟件產(chǎn)品為核心，涵蓋車載智能系統(tǒng)、公交多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)、車載部件、新能源汽車電機與熱管理系統(tǒng)等四大系列的軟硬件產(chǎn)品與服務(wù)，不斷推動城市智慧公交的發(fā)展。

以合作尋求共贏

通達(dá)電氣進入城市公共交通行業(yè)20余載，緊隨物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢，企業(yè)不斷提升技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，建立專業(yè)的研發(fā)團隊，不斷探索智慧公交行業(yè)前沿技術(shù)?；谌A為推出的系列通信模組產(chǎn)品，通達(dá)電氣打造的通達(dá)巴士在線智能交通管理云平臺，已經(jīng)成為城市公交行業(yè)更為成熟的智慧交通應(yīng)用系統(tǒng)。

目前已建設(shè)完成的智能公交行業(yè)監(jiān)管平臺、城市智能調(diào)度平臺、車聯(lián)網(wǎng)安全預(yù)警平臺等十三大平臺項目，覆蓋國內(nèi)23個省份50多個城市，著力打造智慧公交行業(yè)一站式軟硬件服務(wù)形式，致力于為“政府、企業(yè)、市民”三大領(lǐng)域提供智能公交信息化集成服務(wù)。

通達(dá)巴士在線智能交通管理云平臺與5G同行，助力行業(yè)未來

隨著全球物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的不斷發(fā)展，未來無線通信模塊的技術(shù)發(fā)展趨勢越來越大。得益于5G技術(shù)連續(xù)廣域覆蓋、熱點高容量、低功耗大連接和低時延高可靠四大特性，城市智慧公交的發(fā)展進入到一個嶄新發(fā)展階段。

2019年4月，搭載華為5G通信模組的“5G公交”樣板巴士于2019中國廣州國際投資年會上成功亮相;同年5月，廣州市第一批5G公交車試運行啟動活動于白云區(qū)民營科技園舉行。基于華為5G技術(shù)基礎(chǔ)，通達(dá)電氣攜手華為率先實現(xiàn)了國內(nèi)公交多路高清實時上傳和4K直播，并在多個示范線路上應(yīng)用并取得階段性成果，解決了公交監(jiān)控從看得見到看的全的問題。

5G時代的到來，城市智能公交行業(yè)面臨新的發(fā)展契機，通達(dá)電氣為更好的適應(yīng)市場需求，同時為城市公共交通提供更便利更舒適的服務(wù)，助力城市智能交通行業(yè)發(fā)展，將不斷推進車載智能軟硬件新產(chǎn)品的研發(fā)，拓展巴士在線車載智能管理云平臺服務(wù)范圍。

未來廣州通達(dá)和華為將繼續(xù)深度5G通信模組的合作，在無線通信、車路協(xié)同、大數(shù)據(jù)領(lǐng)域開展更廣泛更深層次的應(yīng)用場景探索。