近年來，第五代移動通信系統(tǒng)5G已經(jīng)成為通信業(yè)和學(xué)術(shù)界探討的熱點。5G的發(fā)展主要有兩個驅(qū)動力。一方面以長期演進技術(shù)為代表的第四代移動通信系統(tǒng)4G已全面商用，對下一代技術(shù)的討論提上日程;另一方面，移動數(shù)據(jù)的需求爆炸式增長，現(xiàn)有移動通信系統(tǒng)難以滿足未來需求，急需研發(fā)新一代5G系統(tǒng)。11月1日，由工業(yè)和信息化部主辦、TD聯(lián)盟、中國郵電器材集團有限公司承辦的第一屆5G千兆網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準論壇在北京國家會議中心召開。北京精英路通科技有限公司副總經(jīng)理姚盼出席大會并作題為《基于5G技術(shù)的城市智慧交通》的主旨演講，分享了智慧停車的新理念、新技術(shù)以及路測智慧單元與車路協(xié)同的應(yīng)用場景。

經(jīng)歷迭代發(fā)展的停車技術(shù)

“道路停車技術(shù)一共經(jīng)歷了六代發(fā)展，第一代至第四代分別是咪表、PDA、地磁和視頻愛裝，是基于弱智能化管理的停車技術(shù)應(yīng)用，并不能完全滿足停車全場景應(yīng)用。2018年底至今啟用的45度傾角高位視頻停車，使路側(cè)停車進入第五技術(shù)，目前已經(jīng)在北京市應(yīng)用。針對第五代技術(shù)實際場景應(yīng)用出現(xiàn)的問題，精英路通提出了第六代大傾角高位視頻解決方案，目前已經(jīng)應(yīng)用于全國15座城市。在5G技術(shù)全面推廣的條件下，精英路通即將推出新一代全景式視頻停車解決方案。”姚盼解釋道。

車路協(xié)同,構(gòu)建更多應(yīng)用場景

5G在道路交通或者路側(cè)交通上會有更多的應(yīng)用場景。“停車只是其中一部分，未來我們要超越停車，例如跟TD聯(lián)盟、華為、國電一起研發(fā)智慧燈桿技術(shù)標準。路側(cè)視頻識別可與電信運營商5G基站、新能源充電、交通信號流量監(jiān)控相結(jié)合結(jié)合，提供更方便的交通出行解決方案?；诖祟惵穫?cè)智慧單元，也將為車路協(xié)同提供支持。”姚盼提到。    

基于5G技術(shù)的另一個創(chuàng)新是基于視覺和雷達3D感知的車路協(xié)同。通過對現(xiàn)有單一攝像頭進行的技術(shù)性改造，比如在前端采集設(shè)備增設(shè)雷達監(jiān)測。為路面物體識別增加一個維度，構(gòu)建4D視頻場景。例如未來，一個路側(cè)智慧單元會輔助汽車駕駛員或無人駕駛的汽車，在面對視覺盲區(qū)內(nèi)通過的行人時，做出正確的駕駛判斷。

 第六代技術(shù)特征

一是基于深度學(xué)習(xí)的車紋識別與行為判斷?；贑NN車紋識別，構(gòu)建車輛3D模型，結(jié)合道路空間參數(shù)，通過前端主機的邊緣計算，能精準識別車輛的行駛狀態(tài)和出入位行為。既可以運用于停車管理，又能應(yīng)用于對不規(guī)范停車的違法處罰，改善靜態(tài)交通對動態(tài)交通的管理。

二是基于80度大傾角的車牌識別核心算法。相較于第五代視頻固定焦距的識別，精英路通第六代80度大傾角和160度超廣角識別基本超出人眼對車牌的識別范圍。

目前實際應(yīng)用中，第六代技術(shù)采用槍球聯(lián)動、多槍、單球等適應(yīng)不同場景的多元技術(shù)方案。利用每個視頻桿上的前置主機，通過邊緣計算對視頻技術(shù)計算處理，智能判斷車輛行駛路徑和出入位行為，綜合識別率已經(jīng)超過98%。目前第六代技術(shù)，已在全國15個城市一期覆蓋兩萬余個車位。

新一代全景式視頻智慧停車

基于5G的D2D通訊的邊緣計算將會突破人和機器的極限，針對識別死角等問題提出全景式視頻識別方案。

“通過D2D通信，把路側(cè)不同角度攝像頭采集到的數(shù)據(jù)和視頻發(fā)送到前置的自主研發(fā)算法主機上，進行數(shù)據(jù)串聯(lián)，形成全景式視頻，實現(xiàn)攝像頭之間的協(xié)同，進行分析計算。我們的識別主機目前還有70%的邊緣計算能力冗余，在5G環(huán)境下將對冗余算力進行充分利用，提高D2D邊緣計算能力，優(yōu)化結(jié)構(gòu)實現(xiàn)一主機多攝像頭，降低道路停車的投入成本。”姚盼解釋道。

綜合識別分析，能夠?qū)囕v進行精準定位和全景式跟蹤。換句話說，能夠?qū)崿F(xiàn)跟隨著車輛進入車位，并實時協(xié)同反饋其行為，產(chǎn)生停車入位記錄。這是精英路通將5G在停車技術(shù)上應(yīng)用的研發(fā)。基于5G的設(shè)備維護。利用5G高效率、廣源網(wǎng)的特點，通過對所有設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)運維，獲得設(shè)備在線率、運行情況等前端設(shè)備信息，以及對前端發(fā)生的故障進行遠程修復(fù)。