當(dāng)今，隨著智慧交通的快速發(fā)展，交通領(lǐng)域逐漸成為了支付寶、微信等支付巨頭的“必爭之地”。尤其是乘車碼，其用戶體量大，使用頻率高，得到了眾多支付機構(gòu)的爭奪。

除了乘車碼，支付巨頭也正加入ETC市場爭奪戰(zhàn)。發(fā)改委、交通運輸部日前聯(lián)合發(fā)文要求，到2019年12月底高速公路實現(xiàn)收費站ETC全覆蓋。近日，支付寶、微信兩大巨頭相繼宣布可在線辦理ETC，并紛紛推出了通行費折扣等一系列優(yōu)惠活動。

業(yè)內(nèi)預(yù)計，在高速收費等智慧交通領(lǐng)域，還存在著巨大的藍(lán)海市場。民生證券研報顯示，隨著政策紅利的釋放，2019年全國ETC市場將超過100億元，增長近5倍。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，未來五年我國智慧交通將保持13%左右的年均復(fù)合增速，到2024年行業(yè)市場規(guī)模將超過1.5萬億。

不過，值得注意的是，支付機構(gòu)布局交通場景，并不僅僅是簡單的流量生意。黃大智表示，以ETC為例，雖然其打開頻次相對較低，但用戶為有車群體，未來支付機構(gòu)可通過大數(shù)據(jù)形成的用戶畫像實現(xiàn)“精準(zhǔn)營銷”，打通打車、租車、購車等一系列用車服務(wù)，甚至向購物、金融、理財?shù)刃枨鬂B透，競逐市場空間。