自從我國規(guī)劃“十二五”以來，智慧交通行業(yè)便進入高速發(fā)展的黃金階段，從2015年智慧交通行業(yè)市場規(guī)模已超過700億元，由此不少業(yè)內人士預計到2020年市場規(guī)模將突破1000億元。同時還有業(yè)內人士表示想要高速發(fā)展智慧交通，那必須推動智慧交通“五大陣營”，那“五大陣營”究竟是什么呢?

淺談：智慧交通“五大陣營”是什么?

智慧交通的“五大陣營”包括城市智能交通、電子警察與道路監(jiān)控、車聯(lián)網與衛(wèi)星導航、高速公路信息化、智能停車。目前，智慧交通行業(yè)的安防產品應用較為普遍，像視頻監(jiān)控、電警、卡口設備為代表的可視化管理系統(tǒng)在智能交通領域的應用已比較成熟。

交通監(jiān)控系統(tǒng)

過去，由于視頻監(jiān)控系統(tǒng)的智能化程度不足，道路情況的分析基本靠人工完成。但是隨著視頻監(jiān)控技術的創(chuàng)新升級，這種恨不得手腳并用的工作狀態(tài)得到了極大改善。具體來說，智能視頻監(jiān)控是是利用計算機視覺技術對視頻信號進行處理、分析和理解，在不需要人為干預的情況下，通過對序列圖像自動分析，對監(jiān)控場景中的變化進行定位、識別和跟蹤，并在此基礎上分析和判斷目標的行為。

據了解，目前我國視頻智能監(jiān)控技術可以有效完成車輛減超速、車輛逆行、交通堵塞、道路煙霧和火災等事件的自動監(jiān)控，并且就車流量、車速、車型、突發(fā)事件緊急程度進行預測分析，為道路安全運行與危險情況營救提供必要的數據支持。

交通指揮與誘導系統(tǒng)

智能視頻監(jiān)控最大的優(yōu)勢就是可以實時準確的獲取交通狀況信息，而這一大優(yōu)勢促成了其在智能交通上的另一大應用——交通指揮與誘導。利用自身的攝影機成像及錄像功能，智能視頻監(jiān)控可以對路況進行圖像處理與視頻分析，并能綜合各方面的數據信息得出整體性的道路情況播報，自動完成擁堵、暢通等級的劃分。

智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以自動地對市區(qū)內的交通工具，比如私家車、出租車、公交車等交通工具的運行軌跡進行實時監(jiān)控。一旦發(fā)生交通事故，它能馬上評測道路交通狀況，給出交通指揮建議，生成和發(fā)布交通誘導方案和信息，從而更好地服務于交通指揮者和出行者。

交通違章管理

另外，智能視頻監(jiān)控技術也可以應用于交通違章管理中。其主要檢測和跟蹤運動車輛，通過對這些信息的掌控，能夠準確的判斷車輛的駕駛行為，詳細記錄車輛的違章行為。就目前的情況來看，電子警察系統(tǒng)是視頻監(jiān)控技術中很好的應用例子。

電子警察，又稱為“闖紅燈自動記錄系統(tǒng)”。但是它的功能已不再局限于對闖紅燈的記錄，還包括對不按導向車道行駛、騎壓車道線實線行駛、車輛逆行行駛等違章行為的記錄。電子警察系統(tǒng)是利用先進的光電、計算機、圖像處理、模式識別、遠程數據訪問等技術。對監(jiān)控路面過往的每一輛機動車的車輛和車號牌圖像進行連續(xù)全天候實時記錄。

不停車收費系統(tǒng)

不停車收費系統(tǒng)(簡稱ETC系統(tǒng))是利用車輛自動識別(簡稱AVI)與通信技術完成車輛識別及其與收費站之間的無線數據通訊，進行車輛有關收費數據的交換，通過計算機網路進行收費數據的處理，實現(xiàn)不停車自動收費的全電子收費系統(tǒng)。

不停車收費系統(tǒng)(ETC)是目前世界上最先進的收費系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務功能之一，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現(xiàn)自動收費。它特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。

智能化停車場管理系統(tǒng)

智能化停車場管理系統(tǒng)是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、收取停車費進行管理的網絡系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置，實現(xiàn)車輛出入和場內車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應卡為載體，通過感應卡記錄車輛進出信息，通過管理軟件完成收費策略實現(xiàn)，收費賬務管理，車道設備控制等功能。

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