當(dāng)今，隨著人們生活水平的快速提高和電商、零售行業(yè)的快速發(fā)展，智慧物流行業(yè)得到了很大的發(fā)展。當(dāng)前，很多企業(yè)為了更好地獲得物流市場(chǎng)資源，紛紛向“下沉市場(chǎng)”進(jìn)軍。

最近三年，互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域凡是涉及“下沉市場(chǎng)”的企業(yè)，都獲得了資本的廣泛追捧，沒別的原因，一二線城市的互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)被各大平臺(tái)的中國(guó)式創(chuàng)新，寵成了全世界最幸福的消費(fèi)者，新的增長(zhǎng)點(diǎn)只有從下沉市場(chǎng)去開拓。

但在物流領(lǐng)域，對(duì)不起，不是誰想下沉就能下沉的，四到六線市場(chǎng)，人口聚集度對(duì)比一二線城市直線下滑，快遞物流屬于重資產(chǎn)投入，投入產(chǎn)出比實(shí)在難以算得過來，下沉市場(chǎng)對(duì)于物流來講，是一塊“誰都想啃又誰都啃不動(dòng)”的硬骨頭。

然而，終于還是有人“下嘴”了，雙十一前，蘇寧物流正式發(fā)布“閃電鄉(xiāng)鎮(zhèn)”計(jì)劃，針對(duì)四至六線城區(qū)、縣城以及所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)，提供“24小時(shí)送裝”服務(wù)。

簡(jiǎn)單的6個(gè)字，包含了兩個(gè)難點(diǎn)，在四至六線市場(chǎng)“24小時(shí)送達(dá)”已屬不易，不但送達(dá)而且送裝，則更加困難。今年雙十一，蘇寧在下沉市場(chǎng)的打法，值得期待!

01.恐怖的智慧場(chǎng)站：機(jī)器與機(jī)器在秘密交流?

蘇寧物流的下沉市場(chǎng)，包括了社區(qū)場(chǎng)景和縣鎮(zhèn)場(chǎng)景。對(duì)于城市社區(qū)，蘇寧物流動(dòng)作頻頻：依托全國(guó)6000多家蘇寧小店構(gòu)建的“1小時(shí)服務(wù)圈”，覆蓋35000多個(gè)社區(qū)，同時(shí)輻射CBD、醫(yī)院、學(xué)校、企業(yè)、交通樞紐等場(chǎng)景，服務(wù)用戶超過1.2億。在縣鎮(zhèn)市場(chǎng)，以“服務(wù)”和“體驗(yàn)”為抓手大力布局蘇寧幫客縣鎮(zhèn)服務(wù)中心。

消費(fèi)者真的需要速度這么快嗎?

從某種程度上來講，這已經(jīng)超越了絕大部分用戶對(duì)于速度的真實(shí)需求，就好像一部手機(jī)的CPU明明8核就夠用了，你非要整成16核的，性能完全有點(diǎn)冗余了，不過作為消費(fèi)者，貌似誰也不會(huì)拒絕服務(wù)更快更好。

千萬不要以為倉庫足夠多、快遞網(wǎng)點(diǎn)足夠多、快遞員足夠多，就能實(shí)現(xiàn)物流速度的提升，就像手機(jī)的CPU一樣，核心數(shù)確實(shí)能提高運(yùn)算速度，但是當(dāng)核心數(shù)的橫向擴(kuò)張達(dá)到一定瓶頸，又要回到單一核心的主頻提升。

在物流領(lǐng)域，和CPU的晶體管精細(xì)度一個(gè)道理，這個(gè)單一核心的主頻，就是智慧物流的科技密度。

雙十一前夕，蘇寧物流對(duì)外發(fā)布“智慧場(chǎng)站”系統(tǒng)，要幾句話說清楚并不容易，簡(jiǎn)單來說就是：蘇寧物流的智慧層面，已經(jīng)從單體智能過渡到群體智慧，也就是說在“倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、末端、售后”等各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了顆粒度更精細(xì)的智慧應(yīng)用，不但是單體智慧，而且實(shí)現(xiàn)了群體性的網(wǎng)狀智慧集群。

更具體一點(diǎn)地講，就是機(jī)器、設(shè)備、車輛、終端等原本不同程度需要人去操控的環(huán)節(jié)，都已經(jīng)可以相互協(xié)同，自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)。

沒錯(cuò)，一件商品從廠家到消費(fèi)者，通過蘇寧物流的平臺(tái)，能接觸到的人已經(jīng)越來越少，機(jī)器的效率和速度遠(yuǎn)比人更高，所以我們才能體驗(yàn)到蘇寧物流體驗(yàn)端各種匪夷所思的極致化服務(wù)。

02.“到倉、到店、到家”：蘇寧物流到底是什么?

如果說在“閃電鄉(xiāng)鎮(zhèn)”背后，智慧場(chǎng)站扮演了高精尖的核心CPU角色，那么仍需大容量的存儲(chǔ)空間和運(yùn)行內(nèi)存，才能提供更強(qiáng)有力的全國(guó)范圍內(nèi)的高效物流吞吐能力。

顧名思義，蘇寧物流布局多年的倉儲(chǔ)與運(yùn)輸，就是這部超級(jí)手機(jī)的存儲(chǔ)空間和運(yùn)行內(nèi)存。

截至2019年6月底，蘇寧物流及兩年前收購的天天快遞，已經(jīng)完成了倉儲(chǔ)總面積達(dá)1090萬平方米、末端總覆蓋60000+個(gè)物流節(jié)點(diǎn)、運(yùn)輸總穿透17000+條干支線的基礎(chǔ)物流大框架布局，形成通達(dá)全國(guó)多層次市場(chǎng)的物流網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國(guó)98.8%的地區(qū)。

這是什么量級(jí)?已經(jīng)是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施，到2020年，蘇寧物流集團(tuán)的倉儲(chǔ)面積更有望再翻一番，達(dá)到2000萬平方米。

從一二線城市布局，到三四線市場(chǎng)深入，再到五六線鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)點(diǎn)，不但逐級(jí)下沉，而且還細(xì)分出了圍繞“到倉、到店、到家”的多維度物流服務(wù)，通過三大開放場(chǎng)景解決方案，形成供應(yīng)鏈全鏈路全場(chǎng)景服務(wù)。

到倉，到店，到家，這里的“到”已經(jīng)遠(yuǎn)非其原本的物理空間意義，而是包含著鏈接、開放、整合等更多內(nèi)涵，由基礎(chǔ)實(shí)力轉(zhuǎn)化為場(chǎng)景化的服務(wù)能力，蘇寧物流除了服務(wù)蘇寧智慧零售生態(tài)之外，還開放物流供應(yīng)鏈給第三方平臺(tái)、廠商和服務(wù)方，在為合作伙伴提供到店服務(wù)的同時(shí)，也可能幫助其優(yōu)化整合倉儲(chǔ)布局，提高效率，降低成本，最終，在面對(duì)消費(fèi)者的最終交付場(chǎng)景，從時(shí)效性、精確度、便捷性等多個(gè)維度，優(yōu)化用戶體驗(yàn)，成為合作伙伴觸達(dá)、轉(zhuǎn)化、服務(wù)消費(fèi)者的關(guān)鍵支撐。

蘇寧物流的下沉之路，遠(yuǎn)比絕大多數(shù)的快遞物流企業(yè)更執(zhí)著，也遠(yuǎn)比絕大部分電商平臺(tái)更徹底。這一路走來，你很難說蘇寧物流是一家電商物流企業(yè)，因?yàn)?ldquo;到倉”業(yè)務(wù)已經(jīng)包攬了太多大型制造型企業(yè)，從廠房到末端渠道倉庫的物流業(yè)務(wù)，有可能最終的銷售渠道是線下。

你也很難說蘇寧物流是一家綜合物流企業(yè)，因?yàn)?ldquo;到店”業(yè)務(wù)已經(jīng)廣泛涉足了服裝、生鮮等垂直物流領(lǐng)域，專倉專用。

你可能會(huì)說蘇寧物流是一家電商快遞公司，這總算說對(duì)了，但貌似又不完全對(duì)，明明絕大部分的快遞公司只到樓下，或者到快遞柜，而蘇寧物流的“到家”是行業(yè)里唯一承諾送貨上門。