今年9月，中通正式開始使用了蘭山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)臨沂智慧物流園。該智慧物流園中的智能化交叉帶分揀系統(tǒng)，大大提升了中通的快遞分揀效率。其快遞吞吐量從以前的每天60萬單提升到了100萬單。

臨沂智慧物流園是深度融合物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算的智慧物流項目，總投資4.1億元，占地200畝，年收發(fā)包裹快遞近10億件，占全市總量的50%以上，年稅收1300萬元，是做強園區(qū)經(jīng)濟、推進商城轉(zhuǎn)型的重點項目。

走進臨沂智慧物流園，物流園空間布局三大功能板塊，東部分撥、西南云倉、西北快運，集行業(yè)巨頭、智能科技、現(xiàn)代管理于一體，分揀、云倉、快運于一身。隨著智能倉儲、智慧物流項目的落地，目前，物流業(yè)巨頭“四通一達”紛紛聚攏，中通、韻達已入駐臨沂智慧物流園。

今年9月，中通智能臨沂分撥中心進駐物流園區(qū)。目前中通在全國共有87個區(qū)域分撥中心，山東省有6個。其中，臨沂分撥中心輻射日照市、棗莊市和蘇北地區(qū)城市，規(guī)模在山東省6個區(qū)域分撥中心中居第二位，僅次于濟南。

“來到物流園后，企業(yè)發(fā)展平臺驟然寬闊，擺脫了以前單打獨斗的狀態(tài)，以前在倉儲和快遞方面都受到限制，如今有專業(yè)的倉儲，快遞服務(wù)，平臺更大，晚上7點還能發(fā)貨。”中通智能臨沂分撥中心總經(jīng)理崔富坤告訴大眾網(wǎng)·海報新聞記者。

據(jù)崔富坤介紹，入駐物流園前，每天的快遞吞吐量60萬單，進駐園區(qū)后，每天快遞的吞吐量能達到100萬單，效率提高了3至4倍。通過國家郵政局的數(shù)據(jù)預(yù)測，今年“雙11”期間的業(yè)務(wù)量比去年提高30%，預(yù)計“雙11”當天能實現(xiàn)200萬單的突破。

據(jù)了解，中通智能臨沂分撥中心入駐園區(qū)后，使用物流園引進的智能化交叉帶分揀系統(tǒng)，整個分揀過程由中科院研發(fā)的狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)進行智能控制。分揀線裝備的條碼識別器，采用了多核數(shù)字信號處理器，每秒識別10次以;2000萬像素級讀碼、實時動態(tài)監(jiān)控為國際首創(chuàng)，可實現(xiàn)復(fù)雜背景、局部變形、嚴重透視畸變、劃痕等各種干擾下的正常讀取;正弦波電控為國內(nèi)首創(chuàng)，小車皮帶控制達到毫米級。分線系統(tǒng)大量應(yīng)用智能稱重掃描設(shè)備，可連續(xù)大批次處理各種類型包裹，最快運行速度達到每秒2.5米，加上精確的定位系統(tǒng)，每小時最多可運行2.4萬車次。

“與傳統(tǒng)手工分揀不同，智能化交叉帶分揀條碼識別率超過99%，分揀準確率高達99.99%，相較人工分揀，效率提升400%，節(jié)約人力30%以上。”崔富坤說。

臨沂智慧物流園的自動化分揀、數(shù)字化傳輸、智能化控制，實現(xiàn)了“收、轉(zhuǎn)、運、派”的集成，設(shè)計日收發(fā)量500萬件。在省內(nèi)，中通、韻達分別建了6個、5個分撥中心，園區(qū)分撥中心分別居第二、第三位。

規(guī)模、品牌、技術(shù)的溢出效應(yīng)，提升了綜合競爭力、輻射力，物流園已輻射臨沂、日照、棗莊和魯南、魯東南、蘇北等地區(qū)。隨著國際陸港片區(qū)的推進，智慧物流園將成為輻射國內(nèi)、買全國賣全國的大型物流樞紐;更將走出國門，搭上中歐班列、海運、空運等多式聯(lián)運快車道，成為國家物流樞紐城市建設(shè)、“一帶一路”全球供應(yīng)鏈重要節(jié)點。