當今，隨著人們生活水平和科技水平的快速提升，隨著全球經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人類開始大力發(fā)展智慧物流領域。當前，提升智慧物流的質(zhì)量，人們開始使用“區(qū)塊鏈+物聯(lián)網(wǎng)”助力智慧物流升級。

據(jù)麥肯錫的數(shù)據(jù)，亞太地區(qū)是跨境貨物的買家，其市場價值從2014年的710億美元增長到2020年的4,760億美元，僅中國就在全球包裹數(shù)量中占比34%。中國不斷增加的中產(chǎn)階級尋求高質(zhì)量國際化的產(chǎn)品，這給電子零售商、物流供應商和代理商帶來了極大的驅(qū)動力。從2016年至2018年，中國跨境電子商務市場價值預計從10,100億人民幣增長到了88,000億人民幣?？缇嘲渌蛿?shù)量預計從5.57億增長到了9.28億，增長率為60%。

對于跨境電商賣家來說，物流服務的好壞，直接關系跨境交易的最終效果，與此同時，物流成本在跨境電商的整個鏈條中，也占有不小的比例。相關數(shù)據(jù)顯示，中國GDP總量在2010年已經(jīng)超過日本，經(jīng)濟學家預測在2025年，中國國家GDP將超過美國，但從物流成本來看，中國物流成本占GDP的比重是14.9%，美國是8%左右，英國是9%，對比可知，中國物流效率與發(fā)達國家存在相當?shù)木嚯x。

也正是基于提高效率、降低成本的目的，IBM早在2009年就提出了，建立一個面向未來的具有先進、互聯(lián)和智能三大特征的供應鏈，通過感應器、RFID標簽、制動器、GPS和其它設備及系統(tǒng)生成實時信息的“智慧供應鏈”概念，緊接著“智慧物流”的概念由此延伸而出。

智慧物流區(qū)別于智能物流，前者是利用集成智能化技術，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、學習、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力，而后者則是機器人、流水線化的自動操作。

當前我國智慧物流發(fā)展十分迅速,物流供應鏈管理與規(guī)劃能力日益提升。區(qū)塊鏈與智慧物流都是信息化時代的產(chǎn)物,二者有相通之處,區(qū)塊鏈技術去中心化的要求與無物流壟斷企業(yè)現(xiàn)狀相符,區(qū)塊鏈技術的高效特點與智慧物流發(fā)展對高效物流的內(nèi)生需求相符,區(qū)塊鏈技術的安全性特質(zhì)與智慧物流的安全要求相符,具有很好的運用前景。

隨著我國社會改革的不斷推行,我國經(jīng)濟建設取得巨大進步,信息技術也得到了顯著提高,進而催生出了物聯(lián)網(wǎng)技術和電子商務。物聯(lián)網(wǎng)技術與電子商務的產(chǎn)生對我國傳統(tǒng)的物流經(jīng)營模式帶來了巨大的沖擊,建設智慧型物流是當前各大物流公司的重要發(fā)展任務。以現(xiàn)代信息技術為基礎的物聯(lián)網(wǎng)技術為物流公司的智慧物流提供了科技方面的支持,物聯(lián)網(wǎng)技術被廣泛應用到智慧物流中,極大的推動了智慧物流的發(fā)展和進步,為各大物流公司發(fā)展帶來了新的契機。

智慧物流的發(fā)展存在多種可能，而對于跨境電商智慧物流的發(fā)展方向，主要可以歸為以下三點：

1、物流中最散小環(huán)節(jié)將最先被智慧化，然后再逐步瓦解互聯(lián)程度低、組織化程度高的環(huán)節(jié);

2、數(shù)據(jù)應用提高管理效率;

3、產(chǎn)業(yè)基礎運營鏈升級：機器人、自動感應、自動分揀等等。

而智慧物流通過對人、貨、運輸工具、節(jié)點、線路等控制要素的管理，也同樣可以是實現(xiàn)以下三個方面的優(yōu)化：

1.集成物流管理：跟進跨境電商物流打通所有鏈條上服務商的數(shù)據(jù);

2.快速的物流運輸：通過數(shù)據(jù)的應用，實現(xiàn)物流運輸作業(yè)的效率與準確率;

3.多方在線協(xié)作：完善的作業(yè)SOP，實現(xiàn)跨國界、跨產(chǎn)業(yè)、跨時區(qū)、跨語言的國際化合作。