前段時(shí)間，隨著首批國(guó)際空運(yùn)貨物在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利起航，北京“單一窗口”空港電子貨運(yùn)平臺(tái)也正式開始使用了。本次空運(yùn)貨物的順利起航意味著北京開啟了“數(shù)字空港物流”新模式。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)張紅梅介紹，今天全天，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)共有出境航班9架，其中載貨航班3架次，入境航班6架，其中載貨航班2架次。進(jìn)港貨物也搭載首落航班抵達(dá)機(jī)場(chǎng)。

北京澤坤國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司負(fù)責(zé)人徐文順昨天剛辦理完出港貨物的通關(guān)手續(xù)，通關(guān)時(shí)間僅13秒。“貨物起飛前就可以報(bào)關(guān)，從報(bào)關(guān)到貨物交運(yùn)完成以往需要一到兩個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了秒放。”他說，在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)體驗(yàn)到了前所未有的便捷服務(wù)，物流成本也比以前降低了一半。

據(jù)了解，這種秒級(jí)通關(guān)模式得益于市商務(wù)局聯(lián)合北京海關(guān)建設(shè)的中國(guó)(北京)國(guó)際貿(mào)易單一窗口空港電子貨運(yùn)平臺(tái)。平臺(tái)打破了傳統(tǒng)的物流管理多主體、多系統(tǒng)，企業(yè)客戶需要分別和各主體、系統(tǒng)對(duì)接的現(xiàn)狀，為外貿(mào)企業(yè)提供了更快捷、更高效的服務(wù)。

北京單一窗口建設(shè)運(yùn)營(yíng)是北京服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放的重要任務(wù)，也是優(yōu)化全市營(yíng)商環(huán)境重要措施。在世行剛剛公布的全球營(yíng)商環(huán)境排名中，我國(guó)跨境貿(mào)易指標(biāo)上升9位，由去年的65位上升到今年的56位，北京單一窗口發(fā)揮重要作用。