當(dāng)今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展，智慧物流也得到了很大的發(fā)展。能運智慧物流平臺作為一個比較先進(jìn)的智慧物流平臺，現(xiàn)階段也得到了很大的發(fā)展，其主要取得了以下四點成就：

1、提高審核認(rèn)證效率，降低管理成本

能運智慧物流平臺業(yè)務(wù)上線運作前，需對貨主、承運商、司機三方資質(zhì)進(jìn)行統(tǒng)一認(rèn)證審核。原來線下物流業(yè)務(wù)，貨主與承運商的資質(zhì)信息由各業(yè)務(wù)部門保存，司機車輛信息在各發(fā)貨單位現(xiàn)場保存。所有證照資質(zhì)信息未形成統(tǒng)一管理，及資源共享。認(rèn)證環(huán)節(jié)在司機、車輛資質(zhì)上要求不夠健全。能運智慧物流平臺上線后，各方資質(zhì)及認(rèn)證統(tǒng)一到平臺業(yè)務(wù)運營進(jìn)行統(tǒng)一準(zhǔn)入管理，在人工審核的基礎(chǔ)上平臺增加了系統(tǒng)審核。通過平臺與第三方平臺的數(shù)據(jù)對接，對司機及車輛的資質(zhì)進(jìn)行系統(tǒng)初步認(rèn)證，再加上人工審核，雙重認(rèn)證審核確保在能運智慧物流平臺的運力真實有效。平臺形成統(tǒng)一的認(rèn)證管理中心，便于相關(guān)資質(zhì)證照的保存，從而提高信息流程，杜絕信息滯后，提高審核認(rèn)證效率，降低管理成本。

2、運輸可視化提高運輸安全

原來沒有平臺時，因業(yè)務(wù)的分散，對在途運輸?shù)墓芾碇饕€是靠運輸公司及與司機的電話聯(lián)系。能運智慧物流平臺上線后，針對線上業(yè)務(wù)提供了完整的可視化監(jiān)控。平臺通過車載定位設(shè)備(北斗/GPS)及手機進(jìn)行雙重定位，確保定位監(jiān)控的準(zhǔn)確性?；谶\單層面可實時監(jiān)控車輛的實時位置，可查看車輛在途運輸?shù)膶崟r軌跡，及支持運輸完結(jié)后的運輸軌跡回放?；谟唵螌用妫梢钥吹接唵螆?zhí)行情況，如發(fā)貨、收貨、派車的百分比，及訂單向下所有運輸單據(jù)的管理。通過車載及手機的定位，結(jié)合派車的時效約束平臺可做到系統(tǒng)預(yù)警。如發(fā)貨到場、收貨到場的及時性預(yù)警、運輸途中的違規(guī)停車預(yù)警、運輸線路偏離預(yù)警等。通過平臺系統(tǒng)的預(yù)警及監(jiān)控，結(jié)合運輸保險提高運輸?shù)陌踩詴r效性，也提高了業(yè)務(wù)溝通的及時性、降低運營的管理成本，提高管理時效。

3、提升業(yè)務(wù)的時效性

業(yè)務(wù)運輸?shù)臅r效性，溝通的及時性的問題尤其突出。通過平臺線上的可視化及預(yù)警功能，可在第一時間由平臺給貨主、運營、承運方等推送短信、郵件、或微信信息。通過監(jiān)控監(jiān)管運輸發(fā)貨，在途、送達(dá)的實時性。平臺建立運輸KPI，對物流公司、司機車輛建立KPI考核機制，使線上運作合規(guī)及時，促使業(yè)務(wù)整體運輸效率的提高。平臺建立線上支付中心，利用第三方支付接口實現(xiàn)線上支付功能，同時打通內(nèi)部財務(wù)系統(tǒng)。以平臺跟內(nèi)外部系統(tǒng)打通，線上直接生成賬單對賬，賬單與財務(wù)系統(tǒng)打通，提高信息流轉(zhuǎn)，促使付款及時，提高了付款及時性，降低溝通成本、提高運作效率。

4、可配置報表中心增加平臺靈活性

能運智慧物流平臺在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)報表的上，提供了個性報表中心。各業(yè)務(wù)賬號可根據(jù)自身使用習(xí)慣，自由選擇相關(guān)字段、制訂相關(guān)規(guī)則形成個性化報告。個性化報告主要的提高了業(yè)務(wù)報表的，靈活性與便捷性。

平臺將貨主、物流公司(承運商，車隊)、司機和收貨人連接在一起，通過自主派車、信息發(fā)布，到訂單匹配、追蹤(定位)、結(jié)算、金融扶持、保險理賠等增值服務(wù)，共同構(gòu)建可持續(xù)高效的智慧物流平臺。平臺以降低中國社會物流成本、提升物流行業(yè)整體發(fā)展水平為使命。著力解決物流行業(yè)分散化、信息滯后、管理效率低下，通過開放型能運智慧物流平臺智能精確匹配，解決物流信息不對稱性，達(dá)到車貨最佳匹配，提高卡車運作的能力，降低物流運營成本。