當(dāng)今，隨著人們生活水平和科技水平的提升，人們的生活變得越來(lái)越便捷了。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代，網(wǎng)購(gòu)行業(yè)迅速地盛行起來(lái)，進(jìn)而大大地促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展。智慧物流也因此得到了越來(lái)越多人的追捧。

快遞面臨洗牌

國(guó)家郵政局最新數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量、收入分別達(dá)到271.3億件和2138億元，同比分別增長(zhǎng)25.8%和18.3%。盡管在業(yè)務(wù)量和收入方面都保持了較大的增長(zhǎng)，但是不得不提的是，相比于去年同期，快遞業(yè)務(wù)量增速幾乎沒(méi)有變化，業(yè)務(wù)收入增速卻出現(xiàn)了2.9個(gè)百分點(diǎn)的下降。另外，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年我國(guó)社會(huì)物流總額為139.5萬(wàn)億元，增速也出現(xiàn)了放緩。

國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)還顯示，今年上半年快遞市場(chǎng)份額向上市企業(yè)集中明顯，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8達(dá)到81.7，市場(chǎng)資源進(jìn)一步向頭部企業(yè)集中，上市企業(yè)優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯。在經(jīng)歷一輪爆發(fā)之后，申通、圓通、中通、韻達(dá)、順豐、百世等快遞企業(yè)相繼上市，這也意味著同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)趨向于激烈。事實(shí)上，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)已經(jīng)被頭部上市企業(yè)瓜分殆盡。

目前，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)不但面臨越來(lái)越激烈的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，而且備受快遞行業(yè)依賴的電商行業(yè)已經(jīng)因?yàn)橛|及流量天花板陷入了增長(zhǎng)困境，快遞行業(yè)難免受到波及。在此情況下，快遞市場(chǎng)增長(zhǎng)已經(jīng)開始出現(xiàn)乏力跡象，新一輪的洗牌也將到來(lái)。

面臨產(chǎn)業(yè)變局，當(dāng)前各上市企業(yè)正在謀求轉(zhuǎn)變，以圖在下一輪的行業(yè)機(jī)遇中占取先發(fā)優(yōu)勢(shì)?？v觀各企業(yè)的動(dòng)態(tài)可以發(fā)現(xiàn)，粗放式的擴(kuò)張已經(jīng)逐漸被摒棄，各大物流巨頭都開始往高效、智能化、低成本方向發(fā)展，其中尤其以5G+智慧物流領(lǐng)域的布局最受關(guān)注。

5G引領(lǐng)變革

近日，隨著國(guó)內(nèi)首批5G手機(jī)的來(lái)襲，我國(guó)已經(jīng)正式迎來(lái)5G商用時(shí)代。與此同時(shí)，一場(chǎng)幾乎覆蓋所有產(chǎn)業(yè)的變革也即將到來(lái)，其中也當(dāng)然包括物流產(chǎn)業(yè)。作為具有劃時(shí)代意義的通信技術(shù)，5G將為物流行業(yè)帶來(lái)巨大變革。

從特性上看，5G相對(duì)而言有超低延時(shí)、高速寬帶、海量接入三大特征，每一個(gè)特性都有可能在人工智能、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域帶來(lái)跨越式技術(shù)進(jìn)步，而這些領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步恰恰是智慧物流發(fā)展的關(guān)鍵。

一個(gè)成熟的物流系統(tǒng)往往包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、物流信息等要素。5G的出現(xiàn)不但可以降低物流所有環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)成本，而且可以極大的提升工作效率。

在運(yùn)輸和配送環(huán)節(jié)，5G的出現(xiàn)可以加快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)輸，無(wú)人駕駛等智能化場(chǎng)景在物流領(lǐng)域的運(yùn)用，可以降低運(yùn)輸和配送環(huán)節(jié)的人力成本，同時(shí)提升運(yùn)輸效率;在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，5G可以智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理，針對(duì)貨物進(jìn)行高效的智能分揀，在速度和效率上都會(huì)勝過(guò)人力，還可以針對(duì)不同的貨物智能定制倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境，保證貨物質(zhì)量;在包裝、搬運(yùn)等環(huán)節(jié)，在5G的加成下，機(jī)器人之間互聯(lián)、智能化將不再是問(wèn)題，智能機(jī)器人的出現(xiàn)可以極大的提升工作效率，而且可以將貨損率降到最低;至于物流信息，在5G的快速網(wǎng)絡(luò)可以使物流的整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程都可以實(shí)現(xiàn)全程視頻可視化監(jiān)控，實(shí)時(shí)跟蹤可以實(shí)現(xiàn)物流信息高效化管理。

此外，5G的出現(xiàn)不僅僅可以讓物流的各個(gè)環(huán)節(jié)更加智能化和高效化，而且使得物流產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化變得更簡(jiǎn)單，通過(guò)大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，企業(yè)將建立更加高效、智能的物流系統(tǒng)。

5G帶來(lái)的這些變革已經(jīng)勢(shì)不可擋。百舸爭(zhēng)流不進(jìn)則退，沒(méi)有跟上5G腳步的企業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)淘汰危局，在此情況下，各大快遞公司已經(jīng)開始深度布局5G+智慧物流。