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[導(dǎo)讀]正當(dāng)自動生產(chǎn)機(jī)器人與自動駕駛車引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)人力縮減的發(fā)展趨勢之際,多數(shù)白領(lǐng)階級的上班族都還沒意識到,已經(jīng)足以進(jìn)行知識工作的人工智能AI,正悄悄地攻占我們的職場領(lǐng)域。 機(jī)器人不會累、不用吃喝領(lǐng)薪,是老板最愛的員工類型;找到無可取代的人性特質(zhì),我們可能就不會被機(jī)器所汰換。

 正當(dāng)自動生產(chǎn)機(jī)器人與自動駕駛車引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)人力縮減的發(fā)展趨勢之際,多數(shù)白領(lǐng)階級的上班族都還沒意識到,已經(jīng)足以進(jìn)行知識工作的人工智能AI,正悄悄地攻占我們的職場領(lǐng)域。 機(jī)器人不會累、不用吃喝領(lǐng)薪,是老板最愛的員工類型;找到無可取代的人性特質(zhì),我們可能就不會被機(jī)器所汰換。

剛進(jìn)入2017年,日本富國人壽公司就開始裁減人力。 34名理賠部門的員工,自1月份起將被來自IBM的人工智能系統(tǒng)Watson Explorer所取代。

這些機(jī)器負(fù)責(zé)掃描醫(yī)療就診紀(jì)錄和相關(guān)文件,分析受傷類別、病患病史,以及醫(yī)療方式,進(jìn)而計(jì)算出理賠金額。 最后的理賠數(shù)字與結(jié)果,仍交由人類員工作裁定。 富國表示,人工智能的分析結(jié)果,將可縮短員工處理理賠事務(wù)的時間,讓工作更有效率。

用AI取代人工兩年就可回收成本

富國的“新人事案”著眼在成本管控與后續(xù)的企業(yè)轉(zhuǎn)型。 根據(jù)日本每日新聞報(bào)導(dǎo),整套Watson Explorer系統(tǒng)花費(fèi)約合1.12億人民幣,外加每年近860萬的維修保養(yǎng),富國一年省下7345萬元的薪資支出,不到兩年就回收成本。

富國過去曾啟用IBM的人工智能系統(tǒng)處理電話客服,系統(tǒng)分析來電的客戶用語與情緒反應(yīng),借此減少顧客對于電話語音的厭惡感,提升整體服務(wù)的滿意度。 2015年富國的理賠部門共有131名員工,Watson Explorer的進(jìn)駐,將縮減近3成的人力,約聘員工約滿也不再續(xù)聘,預(yù)期生產(chǎn)效率提升30%。

越來越多日本保險(xiǎn)業(yè)者紛紛投向人工智能的懷抱。 每日新聞報(bào)導(dǎo)指出,包括日本第一生命保險(xiǎn)公司也使用Watson Explorer處理理賠資料分析,目前仍無裁員計(jì)劃;日本郵政壽險(xiǎn)計(jì)劃在今年三月引進(jìn);日本生命保險(xiǎn)公司開始使用人工智能系統(tǒng)分析旗下4千多萬張保單的內(nèi)容,為保戶擬定客制化的保險(xiǎn)計(jì)劃,以提供業(yè)務(wù)部門參考。

隨著人工智能技術(shù)的躍進(jìn),過去認(rèn)為不太可能被取代的知識性工作,其門檻逐漸瓦解,像是金融、保險(xiǎn)、法律與醫(yī)療等。

哈佛商業(yè)評論指出,有標(biāo)準(zhǔn)程序和格式化資料可供決策的工作內(nèi)容,被人工智能取代的機(jī)率很高。 不過這并非意味著人力職場將全面自動化,因?yàn)槿祟惾允菣C(jī)器的最后一道監(jiān)督防線。

人工智能發(fā)展至今,可以確定的是,機(jī)器可以勝任的工作越來越多,人類勢必得培養(yǎng)新的工作技能,調(diào)整工作型態(tài)與心態(tài),才能確保不被淘汰。

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