近來半導(dǎo)體大廠英特爾 (Intel) 在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展似乎遭遇瓶頸。根據(jù)國外媒體表示，繼英特爾在 6 月份宣布放棄 3 個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品線之后，該公司又將會在物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上裁員約 140 個(gè)工作職缺。

該消息是來自 《硅谷商業(yè)雜志(The Silicon Valley Business)》 的報(bào)導(dǎo)，報(bào)導(dǎo)指出，英特爾位于加州的總部已經(jīng)進(jìn)行了 2017 年第 2 輪裁員動作，約 100 人將離開工作崗位，同時(shí)該公司也在其下的愛爾蘭公司裁員了約 40 名員工。而就在 6 月份之際，英特爾才悄然的停產(chǎn)了該公司 Galileo、Joule 和 Edison 的 3 條物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品線。這些產(chǎn)品線生產(chǎn)的運(yùn)算模塊可用于一系列物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和應(yīng)用上，包括可穿戴設(shè)備、智能音箱、以及機(jī)器人身上。

事實(shí)上，英特爾的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)在 2017 年第 1 季創(chuàng)造了 7.21 億美元的營收，雖然較 2016 年同期相比成長 11%。不過，這一數(shù)字僅占據(jù)英特爾總體銷售金額的很小一部分。

報(bào)導(dǎo)進(jìn)一步指出，雖然面臨這些挫折，但是市場人士認(rèn)為，英特爾仍將會繼續(xù)透過其他方式來拓展其在物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上的發(fā)展。其中包括，英特爾將繼續(xù)開發(fā)內(nèi)含藍(lán)牙和運(yùn)動傳感器，32 位以上的系統(tǒng)模塊 Curie。

此外，還因?yàn)樵?2017 年 4 月之際，英特爾也宣布了與卡內(nèi)基梅隆大學(xué) (Carnegie Mellon University) 簽署一份價(jià)值 412.5 萬美元的合作協(xié)議，用意在于提升雙方對視覺云端運(yùn)算能力的了解和認(rèn)識，這成果將能在 5G 和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中發(fā)揮重要作用。

甚至，英特爾也在努力拓展自動駕駛汽車市場。就在 2017 年 3 月份，英特爾以 153 億美元收購了以色列 ADAS 及自動駕駛技術(shù)提供廠商 Mobileye，以強(qiáng)化英特爾自身在自駕車發(fā)展上的能力后，這些動作都在在顯示，英特爾即便面臨物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展瓶頸，仍將不會輕易放棄此領(lǐng)域的前進(jìn)步伐。