聯(lián)想的上海智慧城市之行
當(dāng)今,隨著生活水平和科技水平的快速提升,智慧城市得到了很大的發(fā)展。為了更好地爭奪智慧城市的市場,眾多世界著名企業(yè)紛紛加大對智慧城市的布局,例如:IBM的智慧星球、谷歌的未來城市、阿里的城市大腦等等。
日前,在聯(lián)想與復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院舉辦的“智慧 讓城市更美好——2019智慧城市論壇”上,雙方正式簽署產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,共同打造國內(nèi)智慧城市樣板工程,加速智慧城市布局。
經(jīng)過35年的積累和沉淀,聯(lián)想已成為業(yè)務(wù)遍及180個(gè)市場、年?duì)I業(yè)額超過3500億人民幣、服務(wù)全球超過10億用戶、PC和HPC位列全球第一的全球化科技公司。今年正式提出智能化變革的3S戰(zhàn)略和“聯(lián)想 智慧中國”的愿景,從智能物聯(lián)網(wǎng)(Smart IoT)、智能基礎(chǔ)架構(gòu)(Smart Infrastructure)、行業(yè)智能(Smart Verticals)三個(gè)維度持續(xù)發(fā)力,推動中國各行業(yè)的智能化變革。
為上海落地“雪亮工程” 為帝王蟹貼上二維碼
智慧服務(wù)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為聯(lián)想名副其實(shí)的“新增長引擎”。根據(jù)聯(lián)想集團(tuán)2019/2020第一財(cái)季(3月-5月)報(bào)告,聯(lián)想智慧服務(wù)業(yè)務(wù)在國內(nèi)市場的收入達(dá)到9億元,同比增長41.8%。
聯(lián)想在智慧城市領(lǐng)域的業(yè)務(wù)迅速增長,主要是基于其大規(guī)模的計(jì)算能力。全球最快運(yùn)行的500臺超大數(shù)據(jù)中心里面,聯(lián)想占有170多個(gè),是全球第一名。此外,聯(lián)想穩(wěn)態(tài)計(jì)算力擁有超過136項(xiàng)性能的世界紀(jì)錄。
聯(lián)想集團(tuán)副總裁、中國區(qū)服務(wù)業(yè)務(wù)總經(jīng)理戴煒在論壇上介紹了聯(lián)想智慧服務(wù)助力上海智慧城市建設(shè)的兩個(gè)案例。
一個(gè)是 “雪亮工程”,聯(lián)想為上海市政府提供的平安工程,智能物聯(lián)網(wǎng)解決方案實(shí)現(xiàn)了全域覆蓋、全網(wǎng)共享、全時(shí)可用、全程可控”,在護(hù)航社會安全穩(wěn)定的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了降本增效,嘉定區(qū)政府并沒有采取一次性購買服務(wù),而是以服務(wù)費(fèi)的方式與聯(lián)想結(jié)算,創(chuàng)新服務(wù)模式并為社會數(shù)字化輸出了可行方案,有望推動更多國家級工程的落地。
“在中國吃到的帝王蟹,50%是從灰色渠道進(jìn)來的,為了避稅。” 戴煒表示,聯(lián)想與上海海關(guān)合作開發(fā)了一個(gè)“數(shù)矩溯源系統(tǒng)”,以區(qū)塊鏈為底層技術(shù)建立基于大數(shù)據(jù)分析的食品信息溯源平臺。一只帝王蟹從俄羅斯海域被打撈上來的一刻,就有了一張身份證,掃一掃二維碼就能顯示這只帝王蟹來自哪片海域,什么時(shí)間打撈,在韓國釜山的暫養(yǎng)池養(yǎng)了多久等,貫穿帝王蟹源頭、運(yùn)輸、暫養(yǎng)、物流到銷售全鏈條,有助于為食品信息安全管理乃至進(jìn)口生鮮稅收監(jiān)督提供可追溯的依據(jù),讓百姓吃的放心。
智慧城市3.0朝何處去?
2018年開始,智慧城市進(jìn)入3.0時(shí)代。智慧城市1.0時(shí)代是“千人一面”,簡單地推行電子政務(wù);智慧城市2.0時(shí)代是“千人千面”,目前大部分國內(nèi)的智慧城市都還處于這個(gè)階段,每個(gè)城市會先尋找定位再推應(yīng)用;而3.0時(shí)代則是基于一個(gè)強(qiáng)大的大數(shù)據(jù)平臺,結(jié)合新技術(shù)來提供城市服務(wù)。
“中國智慧城市數(shù)量已經(jīng)超過500個(gè),89%的地級市都有智慧城市的建設(shè)方案。”復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院信息管理與信息系統(tǒng)系系主任、復(fù)旦大學(xué)智慧城市研究中心主任凌鴻教授認(rèn)為,如今中國政府都在進(jìn)行“最多跑一次”“審批不見面”“數(shù)據(jù)資產(chǎn)登記”“多功能智慧標(biāo)注”等一網(wǎng)通辦的試點(diǎn),發(fā)展過程中政府也意識到了更多的問題,條塊分割、信息孤立、特色不明、體驗(yàn)不佳、市民沒有獲得感。
那么,未來智慧城市的方向朝哪去?
“過去兩年,簽了20多個(gè)智慧城市戰(zhàn)略合作,但真正落地的只有三個(gè)。”聯(lián)想集團(tuán)數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)集團(tuán)中國區(qū)首席架構(gòu)師畢巍認(rèn)為,小場景決策更快,政府越來越重視投資回報(bào)率,智慧水務(wù)降低輸水管漏水率,智慧交通降低旅游高峰期擁堵率等,都較容易落地。
在他看來,未來國內(nèi)三大邊緣計(jì)算的場景將是智能制造、智慧路燈、智慧電力。
放眼到整個(gè)智慧城市,凌鴻教授認(rèn)為,智慧城市未來落腳最快的三個(gè)領(lǐng)域是安防、交通、社區(qū)。
“目前國內(nèi)唯一一個(gè)沒有出現(xiàn)平臺型公司的領(lǐng)域是公共服務(wù),主要原因是區(qū)域分割,在智慧城市時(shí)代,公共服務(wù)會變成什么樣子,取決于各個(gè)城市是否會協(xié)同決策。”第一財(cái)經(jīng)研究院副院長林純潔認(rèn)為,智慧城市可以成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的契機(jī),而上海是中國最適合做一體化的地方。
中國第一個(gè)紅綠燈出現(xiàn)在上海,而上海的下一個(gè)目標(biāo)是,成為全球第一個(gè)沒有紅綠燈的城市。
在5G的助力下,智慧城市有了更大的想象空間。聯(lián)想研究院上海分院院長毛世杰分享了聯(lián)想在5G+智能制造方面的嘗試。
在上海浦東國產(chǎn)大飛機(jī)制造基地, 5G已經(jīng)運(yùn)營多年。“高帶寬、低延時(shí)、廣連接”是5G技術(shù)帶來的三個(gè)本質(zhì)變化。20毫秒的低時(shí)延,讓機(jī)械臂順暢地跟人協(xié)同,人不需要穿著防護(hù)服到高污染的車間內(nèi)為飛機(jī)噴涂,只需要坐在辦公室里遠(yuǎn)程操控。高帶寬讓8K視頻得以廣泛應(yīng)用,在飛機(jī)生產(chǎn)線上,一個(gè)8K攝像頭,可以把飛機(jī)上任何一個(gè)鉚釘都看得清清楚楚,任何一個(gè)鉚釘出問題,都能實(shí)時(shí)掌握。
破解智慧城市可持續(xù)發(fā)展之道
在智慧城市的發(fā)展過程中,運(yùn)維、數(shù)據(jù)和人才是三大突出的問題。
凌鴻教授提出,智慧城市是利用新一代的信息技術(shù)對城市管理問題的一種解決方案,智慧是一個(gè)不確定的程度詞。智慧城市已經(jīng)起步,下一個(gè)命題是如何持續(xù)發(fā)展。
人才儲備無疑可以保障智慧城市的可持續(xù)發(fā)展,于是聯(lián)想開始開拓產(chǎn)學(xué)研的模式。
聯(lián)想與復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院一拍即合,復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院智慧城市研究中心一直積極構(gòu)建包括政府、園區(qū)、協(xié)會、企業(yè)在內(nèi)的產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制,如今已經(jīng)成為上海乃至長三角區(qū)域,團(tuán)結(jié)城市智慧化以及大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域各方力量的核心中堅(jiān)。
過去的 35 年里,每當(dāng)聯(lián)想到達(dá)一個(gè)頂峰,總是會瞄準(zhǔn)下一個(gè)更高的山峰出發(fā)。今天,聯(lián)想要攀登的下一個(gè)頂峰,就是智能化變革。