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[導(dǎo)讀] 生活在廣州,人們處處可以感受到智慧城市的脈動:5G公交車和無人駕駛汽車,已經(jīng)奔馳在白云區(qū)、南沙區(qū)的多條道路上;集成了汽車充電樁、公共WiFi、安防攝像頭等十余種功能的智慧燈桿,已于廣州繁華的天河區(qū)商業(yè)地段落成;通過AI+區(qū)塊鏈技術(shù),企業(yè)主在半天時間內(nèi)開辦企業(yè)的期待,已在黃埔區(qū)成為現(xiàn)實(shí)……

 生活在廣州,人們處處可以感受到智慧城市的脈動:5G公交車和無人駕駛汽車,已經(jīng)奔馳在白云區(qū)、南沙區(qū)的多條道路上;集成了汽車充電樁、公共WiFi、安防攝像頭等十余種功能的智慧燈桿,已于廣州繁華的天河區(qū)商業(yè)地段落成;通過AI+區(qū)塊鏈技術(shù),企業(yè)主在半天時間內(nèi)開辦企業(yè)的期待,已在黃埔區(qū)成為現(xiàn)實(shí)……

這些只是現(xiàn)代科技助力城市建設(shè)、提升生活品質(zhì)的“冰山一角”。放眼廣州,科技創(chuàng)新進(jìn)入空前密集活躍的時期。得益于產(chǎn)業(yè)升級、人才引進(jìn)、制度創(chuàng)新,廣州正在多個層面布局智慧城市生態(tài)圈。在剛剛結(jié)束的2019年小蠻腰科技大會上,與會的政、商、學(xué)等各界人士以人工智能為切入點(diǎn),為此建言獻(xiàn)策。

應(yīng)用場景催生以人為本的“智能產(chǎn)業(yè)”

國慶節(jié)前夕,9月30日廣州地鐵線網(wǎng)的總客流量達(dá)到1113萬人次,創(chuàng)歷史新高。有限的公共交通資源如何滿足日漸龐大的乘車需求?為了應(yīng)對城市發(fā)展的痛點(diǎn)問題,廣州亮出了人工智能技術(shù)等科技利器。

9月9日,智慧地鐵示范車站在廣州地鐵三號線、APM線廣州塔站和二十一號線天河智慧城站正式上線。同時,廣州地鐵與騰訊公司聯(lián)合推出全國首個軌道交通智慧大腦——穗騰OS。未來,刷臉乘車、車票安檢一體通行、客服機(jī)器人在線指路、燈光氛圍根據(jù)節(jié)假日自動調(diào)節(jié)等情景均可成為現(xiàn)實(shí)。

“廣州的城市發(fā)展靠的就是市場。地鐵上的智慧運(yùn)用只是例證之一。”廣州市科學(xué)技術(shù)局局長王桂林談道,立足粵港澳大灣區(qū),廣州擁有大量的人工智能應(yīng)用場景。

國慶假期,不少廣州市民的朋友圈,被一幅幅精美的“空中畫卷”刷屏。例如,在黃埔區(qū),700架無人機(jī)升入夜空,它們?nèi)缤孱伭牧魑?,排列組合成“70周年”字樣、天安門圖案、“我愛中國”字樣等。

這些無人機(jī)正是由廣州本土企業(yè)億航智能研制操縱的。點(diǎn)綴夜空只是無人機(jī)的功能之一。今年8月,根據(jù)廣州市政府與該企業(yè)的合作規(guī)劃,廣州將成為億航全球首個空中交通試點(diǎn)城市,并致力于成為中國首個、國際領(lǐng)先的“空中交通智慧城市”。

“大家常說的智慧城市,能夠改變?nèi)藗兊墓ぷ?、出行?rdquo;廣州市副市長王東介紹,接下來,合作雙方將圍繞城市空中交通(UAM)領(lǐng)域的載人級自動駕駛飛行器(AAV)、無人機(jī)指揮調(diào)度中心、無人機(jī)物流等應(yīng)用開展深入合作。

《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出,將建設(shè)大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心,深化低空空域管理改革,構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。作為粵港澳大灣區(qū)的四大中心城市和交通樞紐之一的廣州市,打造“空中交通智慧城市”成為其發(fā)展的題中之義。

近些年來,我國智慧城市發(fā)展速度較快,特征之一是智慧城市與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合。“智慧城市的發(fā)展勢必解決的是‘人’本身的需求。”香港科技大學(xué)人工智能研究中心主任馮雁說,人工智能是一個以人為中心的技術(shù)。

在廣州,“以人為本”的智慧城市建設(shè)已然啟航,智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方興未艾。當(dāng)前,以人臉識別為主營業(yè)務(wù)的佳都科技、以智能辦公為主營業(yè)務(wù)的京華信息、以無人駕駛為主營業(yè)務(wù)的文遠(yuǎn)致行等企業(yè),均在各自領(lǐng)域小有所成。

引進(jìn)、培育“智力大腦”奠定人才基礎(chǔ)

站在廣州區(qū)塊鏈國際創(chuàng)新中心(粵港澳大灣區(qū)青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地)(下稱“創(chuàng)新中心”)的落地窗前,看著周邊不斷完善的交通、綠化配套設(shè)施,閃鏈科技創(chuàng)始人、CEO吳國晉感慨:“事實(shí)證明,我們的選擇是正確的。”

作為一名香港90后,吳國晉從英國華威大學(xué)畢業(yè)之后,2015年,他帶著自己的創(chuàng)業(yè)項目來到廣州落地。如今,公司成功開發(fā)了“校萌教育鏈”小程序,已經(jīng)和英國超過80多所學(xué)校達(dá)成合作,利用聯(lián)盟鏈技術(shù)結(jié)合留學(xué)檔案、學(xué)籍檔案上鏈,建立區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)庫,提供給有需要的企業(yè)做背景調(diào)查工作。

以閃鏈科技為例,目前創(chuàng)新中心已經(jīng)進(jìn)駐32家區(qū)塊鏈企業(yè),其中有超過1/7是港澳企業(yè)和團(tuán)隊。截至目前,全市共設(shè)立港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地22個,共吸引入駐港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊120多個。

“人工智能產(chǎn)業(yè)對人才的需求非常大。”小蠻腰科技大會上,Brinc全球投資孵化器中國市場與渠道負(fù)責(zé)人曾君蔚總結(jié)道,智慧城市的構(gòu)建離不開智力大腦的支持。以吳國晉等青年創(chuàng)新團(tuán)隊人才為代表,在招才引智方面,廣州實(shí)則做了大量布局。

聚焦科技體制機(jī)制,廣州逐漸完善了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)扶持政策體系。例如,印發(fā)《發(fā)揮廣州國家中心城市優(yōu)勢作用支持港澳青年來穗發(fā)展行動》,提出實(shí)施“樂創(chuàng)廣州”等計劃,支持港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè);制定《廣州市支持港澳青年來穗創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)扶持方案》,計劃每年擇優(yōu)遴選支持一批在穗的港澳初創(chuàng)企業(yè),每家給予一定的市財政經(jīng)費(fèi)支持。

此外,廣州還舉辦了各種創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動,引進(jìn)港澳創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊及人才。例如,“天英匯”國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽港澳賽區(qū)已成功舉辦兩屆,共征集港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目266個,其中15個項目落戶廣州。

除了引進(jìn)外來人才,廣州也注重對本土智囊團(tuán)的培養(yǎng)和挖掘。9月底,位于廣東自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)的香港科技大學(xué)(廣州)項目正式動工。據(jù)介紹,具有復(fù)合型知識背景的人工智能人才,將從這里走出,為廣州乃至粵港澳大灣區(qū)的智慧城市建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

“人工智能就如同一個連接器,鏈接了各個學(xué)科。香港科技大學(xué)(廣州)項目未來一定會有跨領(lǐng)域的AI研究。”馮雁說道,“港澳高校在內(nèi)地建設(shè)的分支機(jī)構(gòu),可以帶來香港地區(qū)高校領(lǐng)先亞洲的人工智能學(xué)術(shù)研究。”

另據(jù)廣州市科技局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,華南理工大學(xué)還將與香港城市大學(xué)共建大數(shù)據(jù)與機(jī)器人智能粵港澳聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。

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