回想十年前，智慧城市還僅僅停留在人們的思想上。然而，十年后，智慧城市卻逐漸發(fā)展建設(shè)起來。當(dāng)前，我國的智慧城市建設(shè)已進(jìn)入了新階段，許多智慧城市正應(yīng)運(yùn)而生。

而城市的發(fā)展是為了讓人的生活更美好，滿足人們對生活更高遠(yuǎn)的追求。

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的大力推進(jìn)，越來越多能夠給城市帶來“智慧”的技術(shù)和應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，我們也正加速向更美好的智慧生活邁進(jìn)。

8月25日，一場智慧創(chuàng)新與城市發(fā)展的探索之旅即將開啟。

由第七屆亞洲國際建筑工業(yè)化(廣州)展覽會組委會、搜狐焦點(diǎn)廣州站主辦的“聚焦智慧生活 點(diǎn)破城市未來”2019中國(廣州)智慧城市論壇將在琶洲盛大舉辦。

屆時，眾行業(yè)大咖、知名學(xué)者等齊聚一堂，共話智慧城市發(fā)展新未來。

為了更透徹地分析智慧城市、智慧生活等話題，搜狐焦點(diǎn)逐一采訪了數(shù)位行業(yè)大咖、知名學(xué)者，聽一聽他們的專業(yè)觀點(diǎn)。敬請大家關(guān)注搜狐焦點(diǎn)接下來的系列采訪報道。

本期我們來了解下廣東省物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會專家委員會專家 蔡劍 是如何看待智慧城市對人們生活的影響以及如何構(gòu)建智慧城市的“廣州模式”?

蔡劍提到人工智能、大數(shù)據(jù)給智慧城市的管理帶來了可能性，打開了很多應(yīng)用場景，給人們的生活帶來了諸多便利。而智慧照明和智慧停車最能體現(xiàn)智慧城市的管理水平，是人工智能、大數(shù)據(jù)是在智慧城市管理中的具體應(yīng)用。

另外，作為長期從事于智慧城市建設(shè)相關(guān)行業(yè)中的一員，他著眼于細(xì)處，從智慧照明、智慧停車等多角度進(jìn)行了詳細(xì)解讀。

如智慧照明方面，目前不少地方都會存在“街上空無一人，路燈依舊亮著”“黑漆漆的暴雨天，路燈卻因?yàn)檫€沒到點(diǎn)而不開”等情況。蔡劍認(rèn)為，城市的路燈管理是非常頭疼的問題，但也最能體現(xiàn)智慧城市的應(yīng)用。所有路燈應(yīng)能控制連上網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“想開就開、想關(guān)就關(guān)”。如可依據(jù)街上人流的情況，通過大數(shù)據(jù)的云計算，實(shí)施控制路燈的開關(guān)或亮度情況，這是很前沿的智慧城市管理。

另就智慧停車方面，“停車難”問題也是民生一大事。如何把街道上的停車位充分利用起來，讓真正有需要的人用，而不是天天被“霸車位”的“僵尸車”所占據(jù)，正是智慧停車該解決的問題。

當(dāng)下，越來越多的人使用電動汽車，如何把充電樁、停車位結(jié)合起來，也是體現(xiàn)智慧停車的一個亮點(diǎn)。另如ETC、自助洗車等，都是智慧停車方面的應(yīng)用。