在太陽(yáng)直射之下，車內(nèi)溫度會(huì)迅速攀升，尤其是夏天，攀升速度更是驚人。美國(guó)一項(xiàng)研究表明，氣溫35度時(shí)，封閉轎車的車廂在太陽(yáng)下15分鐘后會(huì)達(dá)到60攝氏度。我國(guó)也有人做過(guò)類似的測(cè)試，在實(shí)時(shí)氣溫32度的情況下，10分鐘車內(nèi)氣溫升至接近40度，20分鐘之后，升至48度。而醫(yī)學(xué)研究表明，41度左右是一般人承受的極限溫度。在這樣的溫度下，人體的排汗、呼吸、血液循環(huán)等一切臟器及代謝系統(tǒng)都會(huì)喪失。尤其是孩童，身體發(fā)熱速度更快，短時(shí)間內(nèi)就可能喪失生命。

據(jù)外媒New Atlas報(bào)道，盡管大多數(shù)人可能從未這樣做，但事實(shí)是，有些司機(jī)有時(shí)確實(shí)忘記了他們的車內(nèi)有嬰兒或?qū)櫸?，而將其滯留在停放的車輛中，最糟糕的情況下可能會(huì)導(dǎo)致熱死或悶死。然而新開發(fā)的雷達(dá)傳感器可以阻止這種情況的發(fā)生。

由加拿大滑鐵盧大學(xué)的科學(xué)家開發(fā)的圓盤形裝置直徑僅為3厘米(1.2英寸)，設(shè)計(jì)可安裝在汽車車頂或后視鏡上。它由車輛的電池供電，但通過(guò)無(wú)線方式運(yùn)行。

每當(dāng)駕駛員離開汽車時(shí)，傳感器都會(huì)自動(dòng)發(fā)出雷達(dá)信號(hào)，該信號(hào)到達(dá)車廂內(nèi)的所有區(qū)域。如果這些信號(hào)隨后被活著的嬰兒或動(dòng)物反射回傳感器，則在設(shè)備的微處理器上運(yùn)行的基于人工智能的算法會(huì)自動(dòng)識(shí)別與呼吸有關(guān)的運(yùn)動(dòng)。隨后傳感器將發(fā)出警報(bào)，以警告駕駛員，并防止車門鎖死。據(jù)說(shuō)該系統(tǒng)在檢測(cè)汽車中的生物時(shí)具有100%的準(zhǔn)確度。由于該設(shè)備能夠確定存在多少此類生物，因此可用于使車輛符合拼車專用道的條件等。一旦進(jìn)一步開發(fā)，該技術(shù)還可能能夠用于監(jiān)視駕駛員的生命體征，檢測(cè)他們是否喝醉或過(guò)于疲勞。這項(xiàng)研究由一家大型汽車零部件制造商提供部分資金，該公司計(jì)劃在明年將“價(jià)格合理”的設(shè)備推向市場(chǎng)。