近年來，核電安全牽動了太多人的神經(jīng)，尤其是日本大地震導(dǎo)致福島核電站泄漏問題，更是讓人談核色變。韓國一剛剛投入商業(yè)運營的核電站因故障停止運轉(zhuǎn)，再次引發(fā)人們對核電的擔(dān)憂。而此時，中國正在大干快上的建設(shè)核電站，如何在核電產(chǎn)業(yè)大躍進(jìn)的過程中確保核電的安全成了社會關(guān)注的首要問題。

據(jù)媒體報道，韓國剛剛投入商業(yè)運營19天的新月城核電站1號機(jī)組因故障停止運轉(zhuǎn)，這已經(jīng)是該核電站年內(nèi)第三次出現(xiàn)零部件異常等故障了，盡管韓國有關(guān)部門表示本次屬于輕微事故，沒有出現(xiàn)核泄漏，但這再次給了韓國一些本來就反對該核電站上馬的民間團(tuán)體以機(jī)會，可能再次在韓國掀起一輪反核高潮。

而擔(dān)心核電安全的絕不止韓國民眾，核電歷史上給人們留下了太多恐懼經(jīng)歷。從1979年美國三哩島核電站的泄露到1986年前蘇聯(lián)制造了人間地獄的切爾諾貝利核電站到，無不留下慘痛的回憶。此后多年，世界各地多多少少總會傳出一些關(guān)于核電站的負(fù)面新聞，社會反對發(fā)展核電的聲音也從未停止，直到2011年日本大地震后福島核電站發(fā)生了嚴(yán)重的泄露事件，反對聲音達(dá)到了高峰，也直接導(dǎo)致了德國關(guān)閉所有核電站，核電產(chǎn)業(yè)在國際上的發(fā)展進(jìn)入了前所未有的低谷。

與此同時，中國在國際能源價格大幅上升的情況下，將解決能源危機(jī)的目光投向了核電，計劃上馬多項核電工程，據(jù)統(tǒng)計，中國在有了6座核電站的情況下，正在建設(shè)的有12座，籌建的更是達(dá)到了25座之多，成為了國際上各大核電建設(shè)公司爭相進(jìn)入的最大市場，而這還不包括部分地方或明或暗想上馬核電的想法，中國核電建設(shè)名副其實的進(jìn)入了大躍進(jìn)狀態(tài)，而與此同時，中國也成為歐美各大核電設(shè)備廠商各項新技術(shù)的實驗場，但安全問題，除了偶爾民間的質(zhì)疑外，并沒有被更進(jìn)一步的透明化，但是沒有質(zhì)疑不代表沒有擔(dān)心。

中國目前主流在建的核電站，有4座采用了美國西屋(已被日本東芝收購)的AP1000技術(shù)，有兩座采用了歐洲的EPR技術(shù)，與韓國新月城核電站APR1400同屬號稱最先進(jìn)的第三代壓水堆核電技術(shù)，但在國際上都沒有商業(yè)運營的先例，關(guān)鍵設(shè)備的穩(wěn)定性尚未經(jīng)過實踐的考驗，而韓國新核電站運營后屢屢出現(xiàn)零部件故障，也在一定程度上印證了這一點。大規(guī)模上馬究竟蘊(yùn)含了多少風(fēng)險，筆者不是專業(yè)人士，不敢妄自猜想，但是與筆者一樣存在擔(dān)憂的人肯定不在少數(shù)。

而且，現(xiàn)在中國大規(guī)模上馬核電站，能否徹底解決中國的能源問題尚是未知數(shù)。與常規(guī)能源一樣，核電站也是需要燃料的，鈾的穩(wěn)定供給就成了能否維持運轉(zhuǎn)的核心問題，而據(jù)了解，中國是貧鈾國家，未來核電站上馬后需要從澳大利亞等國家大量進(jìn)口。筆者有理由擔(dān)憂，與石油天然氣等資源一樣，一旦中國大量進(jìn)口鈾礦，會不會再次被別人掐住供應(yīng)的咽喉，再次出現(xiàn)價格大幅上漲的問題呢?

一旦這種猜測成為現(xiàn)實，核電的經(jīng)濟(jì)性能否保持?能源供給是否安全?這些問題將會接踵而至，歷史上此類教訓(xùn)太多太多了。再輔以安全性擔(dān)憂，大規(guī)模上馬核電站能否產(chǎn)生正社會效應(yīng)，還有待進(jìn)一步觀察。

總之，能源安全是個大議題，我們需要多條腿走路，核電之外，我們更需要探索更多可替代能源，如太陽能、風(fēng)能等新能源，現(xiàn)在或許不具備經(jīng)濟(jì)效益，但是成本降低的趨勢是明確的。而且，在開源的同時也要節(jié)流，降低產(chǎn)業(yè)能耗水平是中國解決能源安全的另一條路，我們在淘汰高耗能產(chǎn)業(yè)方面，步子走的仍不夠大，有用未來換現(xiàn)在的嫌疑。

無論現(xiàn)在上馬的核電安全與否，步子邁的小點不是壞事，用時間測安全，這個代價是值得的。