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[導(dǎo)讀]如北京、上海等多地的地鐵中均運用了這種技術(shù),但為何獨在深圳爆發(fā)出問題?深圳地鐵集團稱,由于深圳無線城市建設(shè)走在國內(nèi)前列,此類便攜式3G無線路由器使用人數(shù)越來越多,干擾地鐵運營信號首先出現(xiàn)在了深圳市。

個人熱點竟然逼停了地鐵,在愈加復(fù)雜的環(huán)境下,無線數(shù)據(jù)通訊干擾又該如何防范?

中國鐵路于9月21日實施新的列車運行圖,“復(fù)興號”動車組將在京滬高鐵率先實現(xiàn)350公里時速運營,我國成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家。這代表了中國有軌交通的高速發(fā)展和實力,但你是否知道深圳地鐵2號線與5號線曾經(jīng)在行駛過程中卻多次被中斷運行?

圖1 2.4Ghz信號干擾地鐵運行

經(jīng)過數(shù)次檢排,地鐵運營方稱,初步斷定故障為乘客便攜式Wi-Fi無線路由器干擾地鐵運行信號系統(tǒng)所致,二者無線數(shù)據(jù)傳輸頻段均為2.4GHz。

這一系列急停事件,讓公眾聚焦國內(nèi)信號通訊系統(tǒng)的安全風(fēng)險。在當(dāng)時,國內(nèi)多個城市地鐵線路使用著與深圳出事地鐵線路一樣的信號系統(tǒng)。

如北京、上海等多地的地鐵中均運用了這種技術(shù),但為何獨在深圳爆發(fā)出問題?深圳地鐵集團稱,由于深圳無線城市建設(shè)走在國內(nèi)前列,此類便攜式3G無線路由器使用人數(shù)越來越多,干擾地鐵運營信號首先出現(xiàn)在了深圳市。

當(dāng)時專家分析認(rèn)定深圳地鐵信號系統(tǒng)產(chǎn)品存在缺陷,提出通過申請專用頻段解決方案,而后全國地鐵都有了專用頻段通訊系統(tǒng),例如沈陽地鐵采用的800MHz頻段TETRA數(shù)字集群調(diào)度系統(tǒng)。

圖2 地鐵無線通訊系統(tǒng)

這個案例雖說時間久遠(yuǎn),是在Wi-Fi無線通訊技術(shù)剛興起尚未充足發(fā)展的情況下,但也足以說明無線干擾問題的嚴(yán)重性。

目前無線通訊技術(shù)迅猛發(fā)展,尤其在2.4GHz公眾免費頻段,Wi-Fi、Bluetooth以及zigbee應(yīng)用日益廣泛。

圖3 縱橫交錯的2.4GHz無線通訊

下面兩張圖分別是Wi-Fi和zigbee的頻段分布。

圖4 Wi-Fi工作頻段分配

圖5 zigbee工作頻段分配

其中每個小頻段便是我們常知的“信道”。

每個國家自己制定政策如何使用這些頻段,不同國家對于公眾頻段2.4GHz的分頻不盡相同,例如中國支持1-13個信道,歐洲支持1-13信道,美國支持1-11信道,日本支持1-14信道。

那么如此嘈雜的無線環(huán)境中如何避免信號間的干擾呢?我們今天以zigbee為例,簡單學(xué)兩招。

既然我們定義了多個信道,每個信道工作在不同的頻點,那么我們在復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行通道合理分配。在同一工作區(qū)域內(nèi)的相鄰網(wǎng)絡(luò),使用不同的信道,載波頻率不同,進(jìn)而避免了相互干擾導(dǎo)致通訊效率降低。

模塊工作在不同的物理通道上,就可以直接實現(xiàn)將其它非同一網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點信號拒之門外,兩個網(wǎng)絡(luò)互不干擾,物理實現(xiàn)劃分網(wǎng)段的效果。

圖6 zigbee直接屏蔽不同信道信號

可萬一現(xiàn)場信號多,通道不方便設(shè)置呢?別怕,再學(xué)一招。

我們都知道zigbee協(xié)議使用了一個16位的個域網(wǎng)標(biāo)志符來標(biāo)識一個網(wǎng)絡(luò),即為PanID。所有節(jié)點PanID唯一,一個網(wǎng)絡(luò)互相通信的節(jié)點,PanID必須相同,用來控制 zigbee路由器和終端節(jié)點要加入哪個網(wǎng)絡(luò)。

由此亦可知,PanID是軟件層面實現(xiàn)同一區(qū)域內(nèi)網(wǎng)絡(luò)間的隔絕,硬件底層是將所有通訊節(jié)點信號都進(jìn)行了接收,可謂是“來者不拒”。

而后利用軟件程序?qū)邮盏臄?shù)據(jù)發(fā)送節(jié)點PanID進(jìn)行處理,濾除非同一PanID節(jié)點發(fā)上來的數(shù)據(jù),實則“關(guān)門打狗”,進(jìn)而實現(xiàn)有效的數(shù)據(jù)接收。

圖7 節(jié)點只與相同PanID節(jié)點通訊

上面這兩點是我們在設(shè)計zigbee無線通訊時非常重要的配置參數(shù),也是最有效的避免網(wǎng)絡(luò)間互相干擾的方式。除了這兩點外,用戶想保證數(shù)據(jù)穩(wěn)定性更高,則需要進(jìn)一步在應(yīng)用層實現(xiàn)數(shù)據(jù)協(xié)議定義,這就看各位大神的自由發(fā)揮嘍。

ZLG致遠(yuǎn)電子基于NXP JN516x無線微控制器開發(fā)的一系列低功耗、高性能zigbee模塊,提供界面化的配置工具,方便用戶直接進(jìn)行參數(shù)配置設(shè)置。

圖8 ZLG致遠(yuǎn)電子zigbee配置工具

通常情況下,我們Wi-Fi路由器默認(rèn)的信道是“6”或者是“自動”,這在單一的無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中可以正常使用,但如果處于多個無線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍內(nèi),無線路由器都使用默認(rèn)的信道“6”,肯定會產(chǎn)生沖突的,影響無線網(wǎng)絡(luò)的性能。

所以,回去把你家里的Wi-Fi換個信道試試,也許上(kan)網(wǎng)(pian)更爽哦。

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