1. 什么叫管理線損和理論線損 ? 影晌線損的因素有哪些 ?

答 :理論線損是指在輸送和分配電能過程中無法避免的損失 , 是由當時電力網(wǎng)的負荷情況和供電設(shè)備的參數(shù)決定的 , 這部分損失可以通過理論計算出。

管理線損是指電力網(wǎng)實際運行中的其他損失和各種不明損失。例如由于用戶電能表有誤 t 差 , 使電能表的讀數(shù)偏小 ; 對用戶電能表的讀數(shù)漏抄、錯算 , 帶電設(shè)備絕緣不良而漏電 ; 以鄉(xiāng)及無表用電和竊電等損失的電量。

影響線損的因素 : 管理制度不健全 , 運行方式不合理 , 無功補償配置不合理 , 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不合理。

2. 與線損管理和線損指標有關(guān)的小指標有哪幾種 ?

答 :(1) 母線電量不平衡率。

(2) 月末及月末日組點抄見電量比重。

(3) 電能表調(diào)節(jié)前合格率、效驗率、輪換率、故障差錯率、電量差錯率。

(4) 變電站站用電指標完成率。據(jù)

3. 從組織電力網(wǎng)的運行方式著手 , 有哪些降低網(wǎng)損的技術(shù)措施 ?

答 :技術(shù)措施有 : 適當提高電力網(wǎng)的運行電壓水平 , 組織變壓器的經(jīng)濟運行 , 調(diào)整用戶的負荷曲線 , 合理安排檢修。

4. 降低線損的具體措施有哪些 ?

答 :(1) 減少變壓器的臺數(shù)。

(2) 合理調(diào)整運行變壓器臺數(shù)。

(3) 調(diào)整不合理的線路布局。

(4) 提高負荷的功率因素 , 盡量使無功功率就地平衡。

(5) 實行合理的運行調(diào)度 , 及時掌握有功、無功負荷潮流 , 以做到經(jīng)濟運行。

(6) 采取措施減少無功損失。

5. 什么叫電壓損耗 ? 什么叫電壓降落 ? 什么叫電壓偏移 ?

答 :電壓損耗 : 指輸電線首端和未端電壓的絕對值之差。

電壓降落 : 指電力網(wǎng)任意兩點電壓的向量差。

電壓偏移 : 指在電網(wǎng)中某點的實際電壓與額定電壓的代數(shù)差。

6. 電力系統(tǒng)暫態(tài)過程有幾種形式 ? 備有什么特點 ?

答 :電力系統(tǒng)的暫態(tài)過程有三種形式 : 即波過程、電磁暫態(tài)過程和機電暫態(tài)過程。 波過程是運行操作或雷擊過電壓引起的過程。這類過程最短暫 ( 微秒級 ), 涉及電流、 電壓波的傳播。波過程的計算不能用集中參數(shù) , 而要用分布參數(shù)。

電磁暫態(tài)過程是由短路引起的電流、電壓突變及其后在電感、電容型儲能元件及電阻型耗能元件中引起的過渡過程。這類過程持續(xù)時間較波過程長 ( 毫秒級 ) 。電磁暫態(tài)過程的計 算要應(yīng)用磁鏈守恒原理 , 引出暫態(tài)、次暫態(tài)電勢、電抗及時間常數(shù)等參數(shù) , 據(jù)此算出各階段短路的起始值及衰減時間特性。

機電暫態(tài)過程是由于大擾動引起發(fā)電機輸出電功率突變所造成的轉(zhuǎn)子搖擺、振蕩過程。 這類過程既依賴于發(fā)電機的電氣參數(shù) , 也依賴于發(fā)電機的機械參數(shù) , 并且電氣運行狀態(tài)與機 械運行狀態(tài)相互關(guān)聯(lián) , 是一種機電聯(lián)合的一體化的動態(tài)過程。這類過程的持續(xù)時間最長 ( 秒 級 ) 。

7. 電力系統(tǒng)有哪些大擾動 ?

答 :電力系統(tǒng)大擾動主要指 : 各種短路故障、各種突然斷線故障、斷路器無故障跳閘、非同期并網(wǎng) ( 包括發(fā)電機非同期并列 ); 大型發(fā)電機失磁、大容量負荷突然啟停等。

8. 什么叫電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行 ? 電力系統(tǒng)穩(wěn)定共分幾類 ?

答 :當電力系統(tǒng)受到擾動后 , 能自動恢復到原來的運行狀態(tài)或者憑借控制設(shè)備的作用過渡到新的穩(wěn)定狀態(tài)運行 , 即所謂電力系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

電力系統(tǒng)的穩(wěn)定從廣義角度來講 , 可分為 :

(1) 發(fā)電機同步運行的穩(wěn)定性問題 ( 根據(jù)電力系統(tǒng)所承受的擾動大小的不同 , 又可分為靜態(tài)穩(wěn)定、暫態(tài)穩(wěn)定、動態(tài)穩(wěn)定三大類 ) 。

(2) 電力系統(tǒng)無功不足引起的電壓穩(wěn)定性問題。

(3) 電力系統(tǒng)有功功率不足引起的頻率穩(wěn)定性問題。

9. 各類穩(wěn)定的具體含義是什么 ?

答 :(1) 電力系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定是指電力系統(tǒng)受到小擾動后不發(fā)生非周期性失步 , 自動恢復到起始運行狀態(tài)。

(2) 電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定是指系統(tǒng)在某種運行方式下突然受到大的擾動后 , 經(jīng)過一個機電暫態(tài)過程達到新的穩(wěn)定運行狀態(tài)或回到原來的穩(wěn)定狀態(tài)。

(3) 電力系統(tǒng)的動態(tài)穩(wěn)定是指電力系統(tǒng)受到擾動后不發(fā)生因振幅不斷增大的振蕩而失步。主要有 : 電力系統(tǒng)的低頻振蕩、機電搞合的次同步振蕩、同步電機的自激等。

(4) 電力系統(tǒng)的電壓穩(wěn)定是指電力系統(tǒng)維持負荷電壓于某一規(guī)定的運行極限之內(nèi)的能力。它與電力系統(tǒng)中電源配置、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及運行方式、負荷特性等因素有關(guān)。當發(fā)生電壓不穩(wěn)定時 , 將導致電壓崩潰 , 造成大面積停電。

(5) 頻率穩(wěn)定是指電力系統(tǒng)維持系統(tǒng)頻率于某一規(guī)定的運行極限內(nèi)的能力。當頻率低于某一臨界頻率 , 電源與負荷的平衡將遭到徹底破壞 , 一些機組相繼退出運行 , 造成大面積停電 , 也就是頻率崩潰。

10. 保證和提高電力系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定的措施有哪些 ?

答 :電力系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定性是電力系統(tǒng)正常運行時的穩(wěn)定性 , 其基本性質(zhì)表明 , 靜態(tài)儲備越大則靜態(tài)穩(wěn)定性越高。提高靜態(tài)穩(wěn)定性的措施很多 , 但是根本性措施是縮短 " 電氣距離 " 。主要措施有 :)

(1) 減少系統(tǒng)各元件的電抗 , 尤其是減小發(fā)電機、變壓器和線路電抗 ( 采用分裂導線 ) 。

(2) 提高系統(tǒng)電壓水平。

(3) 改善電力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。

(4) 采用串聯(lián)電容器補償

(5) 采用自動調(diào)節(jié)裝置。

(6) 采用直流輸電。

11. 提高電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性的措施有哪些 ?

答 : 提高靜態(tài)穩(wěn)定性的措施也可以提高暫態(tài)穩(wěn)定性。此外 , 提高暫態(tài)穩(wěn)定性的措施可分為三大類 : 一是縮短電氣距離 , 使系統(tǒng)在電氣結(jié)構(gòu)上更加緊密 ; 二是減少機械與電磁、負荷 1 與電源的功率或能量的差額 , 使之達到新的平衡 ; 三是在穩(wěn)定破壞時 , 采取措施限制事故進一步擴大 ( 如系統(tǒng)解列 ) 。提高暫態(tài)穩(wěn)定的具體措施有 :|

(1)繼電保護實現(xiàn)快速故障。

(2)線路采用自動重合閘

(3) 采用快速勵磁系統(tǒng)。

(4) 發(fā)電機增加強勵倍數(shù)。

(5) 汽輪機快速關(guān)閉汽門。

(6) 發(fā)電機電氣制動。

(7) 變壓器中性點經(jīng)小電阻接地。

(8) 長線路中間設(shè)置開關(guān)站。

(9) 線路采用強行串聯(lián)電容器補償。

(10) 采用發(fā)電機一變壓器一線路單元接線方式。

(11) 實現(xiàn)連鎖切機。

(12) 采用靜止無功補償。

(13) 系統(tǒng)設(shè)置解列點。

(14) 系統(tǒng)穩(wěn)定破壞后 , 當條件許可時 , 可以讓發(fā)電機短期異步運行 , 盡快投入系統(tǒng)備用電源 , 然后增加勵磁 , 實現(xiàn)機組再同步。

12. 什么是動穩(wěn)定 ?

答 :動穩(wěn)定是指電氣設(shè)備抗短路電流的沖擊能力。如果短路電流越大 , 其所產(chǎn)生的電動力就越大 , 通常電動力與短路電流的平方成正比。

13. 什么是熱穩(wěn)定 ?

答 :熱穩(wěn)定是指電氣設(shè)備耐受短路電流產(chǎn)生熱效應(yīng)的能力。在選擇電氣設(shè)備時 , 要進行熱穩(wěn)定校驗 , 如果其能夠經(jīng)受得起短路電流的熱作用 , 則稱其是熱穩(wěn)定的。

14.發(fā)生全站失壓事故主要原因有哪些 ? 有何特征?

答 : 發(fā)生全站失壓事故主要原因有 :

(1) 單電源進線變電站 , 電源進線線路故障 , 線路對側(cè) ( 電源側(cè) ) 跳閘。電源中斷或本站設(shè)備故障 , 電源進行對側(cè) ( 電源側(cè) ) 跳鬧。

(2) 本站高壓側(cè)母線及其分路故障 , 越級使各電源進線跳閘。

(3) 系統(tǒng)發(fā)生事故 , 造成全站失壓。

(4) 嚴重的雷擊事故及外力破壞。

全站失壓的特征有 :

(1) 站內(nèi)交流照明全部熄滅。

(2) 各母線電壓表、電流表、功率表均無指示 ( 監(jiān)控系統(tǒng)電氣運行參數(shù)無顯示 ) 。

(3) 運行中的變壓器元聲音。

(4) 繼電保護裝置發(fā) " 交流電壓回路斷線 " 、 " 高頻收信 " 等信號。

(5) 站內(nèi)多臺斷路器跳閘。

(6) 故障錄波器、遠切等自動裝置動作。

需要指出 , 當所有指示一次設(shè)備運行的電壓表、電流表、功率表均元指示 , 且同時失去站用電時 , 才能判定為全站失壓。

變電站全站失壓時 , 由于失去了站用電源 , 因此 , 直流系統(tǒng)失去浮充電源 , 蓄電池開始放電。

15. 電氣運行工作的主要任務(wù)是什么 ?

答 : 電氣運行工作的主要任務(wù)就是滿足用電需求 , 確保電力生產(chǎn)的安全和經(jīng)濟運行。

16. 什么是電力系統(tǒng)的運行方式 ?

答 :電力系統(tǒng)的運行方式 , 是指電氣主接線中電氣元件實際所處的工作狀態(tài) ( 運行、備用、檢修 )及其連接方式。

17. 什么是正常運行方式、事故后運行方式和特殊運行方式 ?

答 :(1) 正常運行方式指正常檢修方式 , 按負荷曲線運行方式 , 及隨季節(jié)變化的水電大發(fā)、火電大發(fā) , 最大最小負荷和最大最小開機方式下較長期出現(xiàn)的運行方式。

(2) 事故后運行方式指電力系統(tǒng)事故消除后 , 到恢復正常方式前所出現(xiàn)的短期穩(wěn)定運行方式。

(3) 特殊運行方式指主干線路 , 大聯(lián)絡(luò)變壓器等設(shè)備檢修及其對系統(tǒng)穩(wěn)定運行影響較為嚴重的運行方式。

18. 何謂最大運行方式 ? 何謂最小運行方式 ?

答 :這是對每一套保護裝置來講的。通過該保護裝置的短路電流為最大的方式 , 稱為系統(tǒng)的最大運行方式 ; 短路電流為最小的方式 , 稱為系統(tǒng)最小運行方式。

19. 什么是經(jīng)濟運行方式 ?

答 :經(jīng)濟運行方式是指在給定運行方式下 , 隨著所供負荷的變化怎樣投入變壓器 , 才能 使得變壓器的損耗最小 , 也就是說 , 怎樣在經(jīng)濟上做到合理。

20. 什么是電網(wǎng)的經(jīng)濟運行 ?

答 : 電網(wǎng)的經(jīng)濟運行又稱電網(wǎng)經(jīng)濟調(diào)度 , 是在保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定和發(fā)、供電設(shè)備正常運行并在滿足用電需要的前提下 , 電網(wǎng)的最合理的方式運行 , 使取得全電網(wǎng)的最大經(jīng)濟效益 , 也就是要最大限度地合理使用和節(jié)約能源 , 并要考慮獲得電網(wǎng)的最佳利稅效益。