說到ETC相信很多人都不會感到陌生。當(dāng)前,為了更好地緩解交通壓力,我國大力推廣ETC。然而卻有一些車主不愿辦理ETC,這是為什么呢?
當(dāng)今,在我國大力推廣ETC的背景下,越來越多的車主都辦理了ETC。然而,卻有部分的車主死活不肯辦理ETC,這是為啥呢?
3月16日,華為技術(shù)有限公司在深圳總部舉行新聞發(fā)布會,公布對5G手機的收費標(biāo)準(zhǔn),單臺手機專利許可費上限2.5美元。
物聯(lián)傳媒本文作者:市大媽賽鴿,賽鴿是專用于競翔比賽的鴿子,這種比賽以信鴿長途飛行速度為競爭,利用鴿子出色的認巢能力來競翔取樂。起源于比利時,90年代傳入中國內(nèi)地。以前,大家比的是誰家鴿子會飛回家,路程長達幾千公里。而現(xiàn)在賽鴿更多是一種中短距離的“當(dāng)日歸”,比的是誰“先”飛回家。可...
當(dāng)今,智慧交通在我國得到了很大的發(fā)展。不僅我國政府重視智慧交通行業(yè)的發(fā)展,很多企業(yè)也在積極地參與到智慧交通建設(shè)中來。
2020年1月1日,甘肅省開始全面取消高速公路省界收費站,與全國同步進行系統(tǒng)切換并網(wǎng)。省界不停車快捷通行和分段計費的實現(xiàn),得益于一套完整的智慧交通管理系統(tǒng)。時間再回溯到2019年7月,甘肅取消省界收費站工程的首件ETC門架安裝完成。僅用10分鐘時間,甘肅紫光就完成了全部吊裝和施工,為后續(xù)大規(guī)模ETC門架的安裝奠定了基礎(chǔ)。
當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)的不斷發(fā)展,我國在智慧交通領(lǐng)域也取得了不錯的發(fā)展。
當(dāng)前,我國政府對智慧交通建設(shè)的關(guān)注程度十分的高,我國很多的城市都在為建設(shè)智慧交通而作出了很大的努力。
物聯(lián)傳媒本文作者:露西大約從2012年開始,智慧城市理念開始在中國走紅。聯(lián)系起去年全球智慧城市大會上,上海和深圳能夠從全球54個國家和地區(qū),450個參評對象中突圍而出并奪得重要獎項,可知中國在智慧城市建設(shè)上的確略有成就。當(dāng)然,智慧城市的事情其實還在起步階段。早前經(jīng)歷很多試錯以后,...
當(dāng)今,我國政府高度重視對智慧交通等領(lǐng)域。當(dāng)前越來越多的科技企業(yè)也紛紛加入到了建設(shè)智慧交通的行業(yè)中來。
當(dāng)今,我國政府十分重視對智慧交通等行業(yè)的發(fā)展。為了更好地爭奪智慧交通這款肥肉,越來越多的企業(yè)紛紛加入到了智慧交通的行業(yè)中來。
談到智慧交通,相信很多人都不會感到陌生。當(dāng)前,我國在智慧交通領(lǐng)域取得了較大的發(fā)展,也相信未來會取得更大的發(fā)展。
當(dāng)今,在我國政府的高度重視下,我國在智慧交通領(lǐng)域取得了很大的發(fā)展。我國西部也十分重視對智慧交通建設(shè)的發(fā)展。
一直以來由于地理等因素的原因,我國東部的發(fā)展一直領(lǐng)先與西部。然而,西部一直在努力地提升自己的科技實力。
前段時間,我國正式召開了全國兩會。在兩會期間,人大代表和政協(xié)委員們積極獻言獻策。其中,一些政協(xié)委員十分關(guān)心智慧交通等領(lǐng)域的發(fā)展。