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基于H.264技術(shù)的西銅高速公路視頻全程監(jiān)控方案
摘要：為了更加快捷有效地構(gòu)建一套高速公路視頻全程監(jiān)控系統(tǒng)，提出了基于H.264視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)的高速公路視頻全程監(jiān)控方案。該系統(tǒng)通過(guò)H.264技術(shù)的視頻壓縮與網(wǎng)絡(luò)傳輸一體化優(yōu)勢(shì)，以及數(shù)字視頻光纖傳輸交換平臺(tái)的各種視頻、數(shù)字信號(hào)的傳輸和管理等綜合功能，提高了系統(tǒng)運(yùn)行的效率及穩(wěn)定性。同時(shí)通過(guò)各種應(yīng)用軟件和綜合視頻管理軟件提供的大屏幕圖像調(diào)度功能，以及信息顯示軟件提供的基于地理信息的視頻調(diào)閱等功能，提高了系統(tǒng)的科學(xué)性和人性化水平。
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基于導(dǎo)頻星座圖的OFDM系統(tǒng)信噪比估計(jì)算法
摘要：提出了一種基于導(dǎo)頻星座圖統(tǒng)計(jì)特性的OFDM系統(tǒng)信噪比估計(jì)算法，通過(guò)分析導(dǎo)頻在星座圖上的分布情況，得到了信道噪聲與星座點(diǎn)分布的規(guī)律，由此來(lái)估算系統(tǒng)的信噪比的仿真結(jié)果表明，該方法能有效地估計(jì)信道噪聲。
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基于HTTPS的統(tǒng)一通信系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)
摘要：以統(tǒng)一通信系統(tǒng)平臺(tái)為背景，介紹了HTTPS的加密原理，同時(shí)結(jié)合SSL的技術(shù)特點(diǎn)，分析了統(tǒng)一通信平臺(tái)中的安全保證方式，給出了統(tǒng)一通信平臺(tái)中的安全保證措施和設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方式，并通過(guò)Web方式登錄對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了展示。
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無(wú)線溫度傳感網(wǎng)絡(luò)在冰箱性能檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用
摘要：針對(duì)以往冰箱性能檢測(cè)系統(tǒng)存在的問(wèn)題，利用ZigBee無(wú)線傳感網(wǎng)技術(shù)，并選用無(wú)線単片機(jī)CC2530和數(shù)字式溫度傳感器DS18B20,給出了一個(gè)用無(wú)線溫度傳感網(wǎng)絡(luò)來(lái)對(duì)冰箱性能進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)控的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。
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智能型救護(hù)車(chē)中車(chē)載專(zhuān)用寬帶無(wú)線網(wǎng)的研究
摘 要：眾所周知，救護(hù)車(chē)與病人真正的第一現(xiàn)場(chǎng)是有距離的，這段信息在救護(hù)車(chē)上是不可控的，急救中心也是不可控的。針對(duì)這一問(wèn)題，文章首先給出智能型救護(hù)車(chē)的應(yīng)用架構(gòu)，然后重點(diǎn)研究其關(guān)鍵技術(shù)——車(chē)載專(zhuān)用寬帶無(wú)線網(wǎng)，使之能夠在第一時(shí)間實(shí)現(xiàn)救護(hù)車(chē)、醫(yī)院急救人員與病人的第一現(xiàn)場(chǎng)的快速聯(lián)系，來(lái)把握最佳的治療時(shí)間，提高院前急救的精細(xì)化管理。
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基于車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的車(chē)輛管理系統(tǒng)應(yīng)用
摘 要：車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是目前較先進(jìn)，智能化的車(chē)輛進(jìn)出管理技術(shù)，在城市交通管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。文中結(jié)合大連理工大學(xué)校園車(chē)輛管理系統(tǒng)建設(shè)情況，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)幾種車(chē)輛管理技術(shù)的比較分析，決定采用基于車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的車(chē)輛管理系統(tǒng)，并對(duì)系統(tǒng)的技術(shù)原理、軟件架構(gòu)、硬件設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了闡述。
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在數(shù)字化營(yíng)區(qū)建設(shè)中的應(yīng)用
摘 要：物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)接入方式與端點(diǎn)系統(tǒng)的延伸，也是互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)功能的擴(kuò)展。文章在分析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的概念、特點(diǎn)及應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，結(jié)合數(shù)字化營(yíng)區(qū)建設(shè)的需求，提出了數(shù)字化營(yíng)區(qū)的建設(shè)內(nèi)容和初步構(gòu)想，并對(duì)數(shù)字化營(yíng)區(qū)后續(xù)的發(fā)展提出了建議。
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基于物聯(lián)網(wǎng)的智能崗哨門(mén)禁及敏感區(qū)監(jiān)控實(shí)驗(yàn)平臺(tái)構(gòu)建研究
摘 要：針對(duì)目前部隊(duì)對(duì)重點(diǎn)安防區(qū)域管理中存在的依賴(lài)手工方式或簡(jiǎn)單登記方式、管控覆蓋面小、效率低、處突能力弱等問(wèn)題，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建了與部隊(duì)數(shù)字化營(yíng)區(qū)建設(shè)對(duì)接的綜合性電子崗哨門(mén)禁及敏感區(qū)域監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，從而為部隊(duì)安防管理從傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)型向現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化、動(dòng)態(tài)立體化的科學(xué)管理型的轉(zhuǎn)變提供了一種有效途徑與技術(shù)支持。
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基于RFID智能公交系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
摘 要：隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展和科技的不斷進(jìn)步，城市公交系統(tǒng)逐漸呈現(xiàn)出智能化的發(fā)展趨勢(shì)，已成為現(xiàn)在各領(lǐng)域的工作者研究的熱點(diǎn)。傳統(tǒng)的公交系統(tǒng)已不能適應(yīng)現(xiàn)代人的需求，文中提出了一種基于RFID智能公交系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，以改善公交運(yùn)營(yíng)和服務(wù)質(zhì)量，為市民提供更加人性化的服務(wù)。
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基于AV890車(chē)載機(jī)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端
摘 要：提出了基于AV890車(chē)載機(jī)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端解決方案，以汽車(chē)防盜報(bào)警系統(tǒng)為應(yīng)用實(shí)例，實(shí)現(xiàn)了越界報(bào)警和車(chē)窗玻璃振動(dòng)與破碎報(bào)警，當(dāng)發(fā)生警情時(shí)，可以遠(yuǎn)程控制關(guān)斷汽車(chē)電源，進(jìn)行實(shí)時(shí)定位跟蹤，查詢歷史移動(dòng)軌跡等，可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)防盜、被盜后追查的功能?；贏V890車(chē)載機(jī)，還可系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息感知、信息傳輸與存儲(chǔ)、遠(yuǎn)程控制等功能，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，將AV890車(chē)載機(jī)作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)載終端的解決方案是可行的、有效的，在基本不增加生產(chǎn)成本的前提下，可拓展產(chǎn)品的功能，提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，具有較高的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
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軟硬一體化自主防危系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
摘 要：目前，我國(guó)使用的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)絕大多數(shù)是由國(guó)外設(shè)計(jì)和制造的，這樣的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)外來(lái)的攻擊幾乎沒(méi)有防御能力，對(duì)于金融、軍事和政府等國(guó)家機(jī)要部門(mén)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，這種威脅直接關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)、軍事、政治的安危。文章針對(duì)工控系統(tǒng)存在的安全問(wèn)題，基于北京多思公司自主研發(fā)的ASYM32芯片，開(kāi)發(fā)了面向工業(yè)控制的防危系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了軟硬件產(chǎn)品的完全自主可控。
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UHFRFID系統(tǒng)讀寫(xiě)器射頻收發(fā)模塊硬件設(shè)計(jì)綜述
摘 要：UHF RFID讀寫(xiě)器射頻收發(fā)模塊的設(shè)計(jì)關(guān)系到讀寫(xiě)器控制處理模塊的設(shè)計(jì)以及整個(gè)讀寫(xiě)器的性能。文中通過(guò)對(duì)當(dāng)前UHF RFID讀寫(xiě)器射頻收發(fā)模塊硬件設(shè)計(jì)的三種方案進(jìn)行分析和比較，論述了各自的優(yōu)勢(shì)和存在的問(wèn)題，指出了選用集成度更高、功耗更低、功能更全面、成本更低、功率調(diào)節(jié)范圍更大、接收靈敏度更高的專(zhuān)用讀寫(xiě)器芯片是未來(lái)射頻收發(fā)模塊硬件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的方向。
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基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)糧倉(cāng)監(jiān)控系統(tǒng)研究
摘 要：針對(duì)傳統(tǒng)糧倉(cāng)監(jiān)控系統(tǒng)采用有線方式會(huì)面臨網(wǎng)絡(luò)布線困難、面積大等問(wèn)題，采用短距離無(wú)線通信方式可對(duì)糧倉(cāng)的溫度、濕度、糧食的水分含量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。該系統(tǒng)采用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)，遵循ZigBee協(xié)議。系統(tǒng)包含數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制、報(bào)警設(shè)置、Internet遠(yuǎn)程監(jiān)控等方法，可使糧倉(cāng)管理人員通過(guò)Internet網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢，并對(duì)異常情況作相應(yīng)處理，從而大大提高了監(jiān)測(cè)效率，降低了系統(tǒng)成本。
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嵌入式?jīng)]前途？
最近我在知乎上開(kāi)始發(fā)布文章，回答嵌入式領(lǐng)域的相關(guān)問(wèn)題。知乎的推薦系統(tǒng)經(jīng)常邀請(qǐng)我回答類(lèi)似「嵌入式到底有沒(méi)有前途？」、「嵌入式的發(fā)展前景怎么樣？」、「專(zhuān)科生是學(xué)嵌入式好還是java？」、「嵌入式工資為什么比互聯(lián)網(wǎng)低？」等等問(wèn)題。問(wèn)這些問(wèn)題的人大都是還沒(méi)畢業(yè)或剛畢業(yè)的學(xué)生，他們正處于一...
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新時(shí)代，新思維——成長(zhǎng)型企業(yè)如何重構(gòu)數(shù)字生產(chǎn)力
如果說(shuō)5G、人工智能、云計(jì)算等是生產(chǎn)力的變革，那么遠(yuǎn)程辦公就是生產(chǎn)方式的變革。然而正是這種變革讓大多數(shù)企業(yè)付了極具諷刺意味的代價(jià)，那就是遠(yuǎn)程辦公工作模式讓生產(chǎn)力下降的幾率增加了一倍。Gartner的調(diào)查數(shù)據(jù)也顯示，91%的人表示已經(jīng)安排了遠(yuǎn)程辦公，其中54%的用戶反映，不良的技術(shù)...
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