我國新一輪農(nóng)網(wǎng)改造升級取得積極成效,截至2013年11月,兩大電網(wǎng)企業(yè)共完成新一輪農(nóng)網(wǎng)改造升級和無電地區(qū)電力建設(shè)投資2761.8億元。齊魯證券認為,隨著國內(nèi)電網(wǎng)骨架電網(wǎng)的建成,配電網(wǎng)以及農(nóng)網(wǎng)改造成為電網(wǎng)工作的重點
所謂一元復(fù)始,一個另解是輸了一塊再重新投資。新年伊始,嗅覺靈敏的資本市場早就開始尋找新的標(biāo)的,能源資本市場自然是一口放不下的肉。前幾日摩根士丹利組織一眾投資者在北京尋找投資熱點。某日中午,幸得與他們小
北極星智能電網(wǎng)在線從國家電網(wǎng)招標(biāo)平臺上了解到,國家電網(wǎng)公司2014年采集系統(tǒng)建設(shè)專項批次采購(招標(biāo)編號:0711-13OTL208)評標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束,智能電表四大龍頭企業(yè)依然霸占國網(wǎng)大部分招標(biāo)項!與以往不同的是,風(fēng)頭正
19日從省電力公司獲悉,今年湖北省將投入128.6億元用于全省電網(wǎng)建設(shè),重點解決特高壓電網(wǎng)和配電網(wǎng)“兩頭薄弱”的問題,全省農(nóng)電體制也將進入收官階段,形成統(tǒng)一的湖北電力市場。湖北省電力公司負責(zé)人介紹,
自2013年下半年以來,國家發(fā)改委、能源局、財政部、國家電網(wǎng)和稅務(wù)總局等部委陸續(xù)出臺了多項政策支持分布式光伏電站市場的發(fā)展。有數(shù)據(jù)預(yù)測,分布式光伏領(lǐng)域?qū)⒃?014年迎來400%的增長。盡管上述政策實效仍有待在后續(xù)
隨著春運客流高峰的來臨,返鄉(xiāng)客流密度不斷增大,1月20日,河南商丘供電公司組織志愿者為旅客提供貼心服務(wù),熱情地解答旅客提出的各種問題,受到了旅客的贊揚。
記者近日從市經(jīng)信委獲悉,我市將出臺加快光伏推廣應(yīng)用促進光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見,助力合肥打造“中國光伏應(yīng)用第一城”。記者了解到,目前全市家庭光伏電站已達130戶,130戶家庭電站如何進行結(jié)算?即將出臺的
信息產(chǎn)業(yè)正在進行一場革命,信息化正是這場革命的一項重要內(nèi)容,肩負國計民生重任的電力行業(yè)加入這場革命是發(fā)展生產(chǎn)力這一要求下的神圣歷史使命,“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”,并非科學(xué)技術(shù)是生產(chǎn)力,而是科
杭州炬華科技股份有限公司(以下簡稱炬華科技300360.SZ)已經(jīng)完成所有發(fā)行程序,將于今日正式登陸深圳交易所,該公司2011-2013年連續(xù)三年入選福布斯?jié)摿ζ髽I(yè)排行榜,是國內(nèi)最具技術(shù)影響力和發(fā)展?jié)摿局?。董事長
IPO夜太長、夢太多。為了半個月前的那紙批文,奧賽康、石英股份、慈銘體檢、晶方科技等一大批公司苦等3年,怎奈挨到上市前夜,希望卻隨一紙延長信批時間的新要求而變?yōu)橛忠惠嗎葆宓钠诖?。在全部新股中,目前只有紐威
站在全球視野審視我國電力建設(shè)企業(yè)的蛻變,企業(yè)的發(fā)展理念和生存能力,已經(jīng)在市場開發(fā)度日益提升的大環(huán)境中,以不同姿態(tài)呈現(xiàn)出來,各有千秋。以項目頂層設(shè)計和優(yōu)化為強項的電力設(shè)計院,正在以設(shè)計為龍頭的工程總承包
時下的“馬上體”著實紅火,不少人藉此表達了對新年的憧憬。“馬上有車”就是其中之一。這樣的愿望,在年銷量已破2000萬輛大關(guān)的中國車市,相信很多人都能實現(xiàn)。那么如此紅火的中國車市,又希望
【公告簡述】2014年1月17日公告,公司以自有資金1206萬元購買關(guān)聯(lián)方公元太陽能投資建設(shè)的位于臺州市黃巖區(qū)東城街道永高股份雙浦廠區(qū)屋頂上的2套太陽能發(fā)電系統(tǒng),包括獨立運行的700KW和870KW的太陽能發(fā)電系統(tǒng)各1套?!竟?/p>
在價格還沒有最后明確的情況下,從2013年11月4日在北京開出第一家店至今,特斯拉(NASDAQ:TSLA)已經(jīng)在中國獲得了超過200輛車的訂單,最受歡迎的是目前的主打車型ModelS。這是一個超出預(yù)期的好成績。根據(jù)特斯拉1月14
比亞迪可以算是一家很有追求的中國自主品牌企業(yè),雖然網(wǎng)絡(luò)上比亞迪的粉絲讓很多人感到不快,但是粉絲是產(chǎn)品定位決定的,比亞迪作為企業(yè)在技術(shù)上的努力和堅持還是值得尊敬的。那么,比亞迪的新能源汽車技術(shù)究竟到了什