如果我們能掌握機遇、克服僅存的挑戰(zhàn),軟性電子技術(shù)可望在接下來五年迎接最令人興奮的進(jìn)展!
自動化和人工智能(AI)為數(shù)字業(yè)務(wù)提供了無限的可能性,但它們也帶來了復(fù)雜性。2017年的Gartner安全預(yù)測突出了潛在的商業(yè)利益,比如更快、更好的滲透測試。但是,當(dāng)涉及到現(xiàn)實生活中的安全事故時,它們也展示了自動化的潛在危險。有一件事是清楚的,企業(yè)需要為一個復(fù)雜的、互聯(lián)的未來做好準(zhǔn)備。
美國舊金山交通技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)LightGuard更新旗下智能斑馬線的紅外線偵測行人標(biāo)柱系統(tǒng),確保行人更安全地過馬路。LightGuard的標(biāo)柱系統(tǒng)將與該公司的智能斑馬線閃光LED系統(tǒng)、號志和交通寧靜安全裝置共同運作,對駕車者發(fā)出行人穿越馬路的警告。
1973 年,美國社會學(xué)家 Daniel Bell 出版了《后工業(yè)社會的來臨》(The Coming of the Post Industrial Society),書中預(yù)測先進(jìn)的社會將會從制造本位轉(zhuǎn)型成工人本位。這個預(yù)測后來的確成真,-而且因為信息科技與網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的快速崛起,再加上手機普及等等因素,社會的轉(zhuǎn)型比前人所預(yù)測還更巨大。
跨國大企業(yè)積極推動物聯(lián)網(wǎng)事業(yè),但對中小企業(yè)而言,對物聯(lián)網(wǎng)能如何改進(jìn)企業(yè)經(jīng)營,概念仍模糊,畢竟中小企業(yè)沒有國際大企業(yè)需跨國跨洲聯(lián)系的問題,也沒有研發(fā)專屬平臺的能力。
就如同現(xiàn)金成為洗錢、毒品交易、恐怖分子利用來犯罪的工具一樣,比特幣近年來也成為被罪犯利用的工具。但是五角大廈也看準(zhǔn)了區(qū)塊鏈技術(shù)的優(yōu)勢,正在研擬成為美國軍事科技、通訊和采購的防御力量。
市場觀察家重新審視物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展軌跡發(fā)現(xiàn),初期對于物聯(lián)網(wǎng)的預(yù)測都被過度夸大了。但物聯(lián)網(wǎng)市場仍然具有巨大的潛力,業(yè)界廠商和聯(lián)盟開始從互操作性、安全性以及易用性等領(lǐng)域…
8月18日,備受矚目的慶科信息行業(yè)盛會——“破局”2017慶科信息IOT解決方案發(fā)布會在上海IBP國際會議中心盛大召開。發(fā)布會上,慶科信息“三點三線”——“新方案、新產(chǎn)品、新平臺”在本次發(fā)布會重磅亮相。
2017年8月18日,上海慶科信息技術(shù)有限公司在上海IBP國際會議中心舉行了以“破局”為主題的IoT產(chǎn)品及解決方案發(fā)布會。
美國威斯康星州科技公司于8月初宣布,將在約50名員工手上植入RFID芯片。植入芯片的員工刷一下手就能通過門禁及進(jìn)行身份認(rèn)證,但32M員工和專家均對其安全性和隱私問題提出質(zhì)疑。
以建設(shè)工廠、特別是大型化工廠與煉油廠為主力事業(yè)的工程建設(shè)業(yè)者,用夸張的說法,是十年接一案、一案吃十年類型的業(yè)者,只要少接一個建設(shè)案,未來連續(xù)幾年的業(yè)績就都不會好看。但現(xiàn)在日本這類工程業(yè)者開始考慮業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,工廠不再蓋完就沒事,而是利用人工智能(AI)之類新技術(shù)提供持續(xù)服務(wù)。
在思考你的事業(yè)有什么人工智能(artificial intelligence, AI)的實際應(yīng)用時,很容易會以為,需要很大量的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)才能開始進(jìn)行。人工智能是由數(shù)據(jù)驅(qū)動的,所以,你手上的數(shù)據(jù)愈多,你的人工智能就愈聰明。是嗎?不一定。
在成本考慮之下,國外制造廠商逐漸外移至人力成本更低的中國,近幾年則開始從中國移往東南亞國家,形成逐成本而居的“游牧民族”。但隨著科技快速推陳出新和市場需求更加多樣,廠商面臨高度的訂制化需求,生產(chǎn)也轉(zhuǎn)為少量多樣形態(tài),因此除了庫存控制要更精準(zhǔn),交貨期也必須保持高度彈性。
生菜生產(chǎn)量日本最多的長野縣川上村從今年夏天起全面推廣利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧農(nóng)業(yè)。與企業(yè)、大學(xué)等機關(guān)的合作下,川上村收集在農(nóng)地設(shè)置傳感器所提供的各種農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù),并進(jìn)行分析。此外,為使農(nóng)務(wù)作業(yè)效率化,也采用農(nóng)業(yè)用智能衣及無人機。這樣可吸引年輕人及缺少農(nóng)業(yè)經(jīng)驗的女性投入農(nóng)業(yè),可期解決農(nóng)業(yè)繼承人問題。
日本國土交通省宣布,全國13個站點的無人巴士即將開始上路測試。首先于9月在櫪木縣櫪木市的“西方休息區(qū)”(道の駅にしかた)展開首個站點測試,如果順利,計劃將在2020年正式讓無人巴士開始服務(wù)地區(qū)老人。