2019年5月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》。為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,進(jìn)一步深化收費(fèi)公路制度改革,加快取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi),制定本方案。黑龍江省交通廳發(fā)布消息,黑龍江省取消高速公路省界收費(fèi)站項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)已由省交通廳批復(fù),黑龍江省交投公路建設(shè)投資有限公司對(duì)該項(xiàng)目施工監(jiān)理進(jìn)行公開招標(biāo)。
截至2019年6月5日15時(shí),河北、廣西、安徽等29個(gè)省區(qū)市已研究起草ETC電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)推廣發(fā)行方案,海南、西藏2個(gè)省份正在起草中,意味著ETC的推廣應(yīng)用正邁向全覆蓋。自今年5月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》明確要求今年年底前,各省份高速公路入口車輛使用ETC比例需達(dá)到90%以上的工作目標(biāo)后,全國(guó)多地正掀起一輪安裝ETC裝置的熱潮。
各大銀行都在狂熱的推廣ETC,隨著省界人工收費(fèi)的逐漸減少與取消,對(duì)于車主而言,辦理ETC也是刻不容緩的一件事。但其實(shí)被眾人唾棄,ETC本身還是有很多優(yōu)點(diǎn)的,可以節(jié)省通行的速度,提高用戶體驗(yàn);也從源頭上減緩了交通的堵塞情況,所以推廣是值得肯定與認(rèn)可的。不過肯定還是有不少的人會(huì)疑惑,既然是與高速通行有關(guān),為什么不是高速公路的有關(guān)管理部門來做,而是各大銀行爭(zhēng)先恐后呢?甚至為了拿到用戶瘋狂的發(fā)放福利,今天就讓我們一起來看看,幾個(gè)主要的銀行,到底哪家更劃算吧,給你的ETC選擇,提供一個(gè)參考。
今年5月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的關(guān)于《取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》及交通部后續(xù)出臺(tái)《大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作》兩大政策,讓ETC成為2019年智慧交通領(lǐng)域備受關(guān)注的寵兒。一時(shí)間,各大銀行、互聯(lián)網(wǎng)巨頭在ETC市場(chǎng)的爭(zhēng)奪又轟轟烈烈地拉開了序幕。
ETC行業(yè)市場(chǎng)集中度較高,少數(shù)幾家優(yōu)勢(shì)企業(yè)占據(jù)大部分市場(chǎng)份額。以高速公路ETC設(shè)備為例,該細(xì)分市場(chǎng)實(shí)行產(chǎn)品資質(zhì)準(zhǔn)入制,企業(yè)的產(chǎn)品只有通過交通運(yùn)輸部授權(quán)的交通運(yùn)輸部交通工程監(jiān)理檢測(cè)中心檢測(cè)后,才能參加各地高速公路ETC建設(shè)的招投標(biāo)。
近日,騰訊方面披露了最新的乘車碼數(shù)據(jù),截至2019年7月,乘車碼用戶數(shù)已超過1億。目前已在全國(guó)28個(gè)省級(jí)行政區(qū)120多座城市完成布局。據(jù)了解,騰訊乘車碼于2017年7月30日首次上線廣州BRT快速公交,目前剛走過兩年。
在ETC全面普及的今天,ETC應(yīng)用的量變正在引發(fā)質(zhì)變。如果說當(dāng)下核心問題是如何推動(dòng)ETC的普及,那么在ETC普及后如何更加科學(xué)、高效地管理和運(yùn)營(yíng)這一套系統(tǒng),則是必須提前考慮的關(guān)鍵問題。今年以來,取消高速公路省界收費(fèi)站的工作推進(jìn)不斷提速,借助ETC的普及,在取消省界收費(fèi)站之后,全國(guó)高速公路將真正成為“一張網(wǎng)”。
取消高速公路省界收費(fèi)站是今年我國(guó)交通領(lǐng)域的重點(diǎn)工作之一。車上沒有ETC,需不需要去辦理一個(gè)?現(xiàn)在國(guó)家都在大力推廣ETC,而且很多銀行都給出了很多優(yōu)惠政策,但是有的車主也迷茫,一年到頭跑不了兩次高速,還有必要辦嗎?
9月3日,記者從湖南省高速公路集團(tuán)有限公司湘潭管理處獲悉,近日,一位車主下高速后,3天都沒有收到ETC扣費(fèi)提醒。車主趕到收費(fèi)站查詢,才發(fā)現(xiàn)在收費(fèi)站因?yàn)殡x前車太近,ETC設(shè)備沒有被識(shí)別,沒有出站記錄。為此,這輛車還差點(diǎn)被錄入高速公路“黑名單”。
各市州也在加大ETC推廣力度,全省日均發(fā)行量已超過2萬戶。截至目前,四川省ETC用戶總數(shù)已突破470萬戶。相比1個(gè)月前,ETC發(fā)行量日均增速提高了20倍以上,效果明顯。根據(jù)四川省深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室工作安排,四川省ETC推廣應(yīng)用新聞發(fā)布會(huì)在廳高管局3樓會(huì)議室召開。發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)了省內(nèi)外20余家新聞媒體參加,四川省交通戰(zhàn)備辦公室主任、交通運(yùn)輸廳高速公路管理局局長(zhǎng)劉潔梅出席會(huì)議并答記者問。
與傳統(tǒng)人工收費(fèi)相比,使用ETC電子收費(fèi)系統(tǒng),可以極大提高通行效率、減少收費(fèi)站擁堵。預(yù)計(jì)到今年底,全國(guó)ETC用戶數(shù)量將突破1.8億,高速公路不停車快捷收費(fèi)率達(dá)到90%以上。然而,龐大的基數(shù)背后,存在大量售后工作,須做到優(yōu)化體驗(yàn)、升級(jí)服務(wù),否則會(huì)影響這項(xiàng)舉措的認(rèn)同度、美譽(yù)度。
2019年5月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》。為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,進(jìn)一步深化收費(fèi)公路制度改革,加快取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi),制定本方案。為持續(xù)推動(dòng)ETC業(yè)務(wù)大發(fā)展,工商銀行煙臺(tái)招遠(yuǎn)支行于9月3日,召開ETC營(yíng)銷階段總結(jié)表彰大會(huì),總結(jié)回顧了前期ETC營(yíng)銷歷程,公布全行ETC營(yíng)銷排名榜,表彰ETC營(yíng)銷先進(jìn)集體和個(gè)人,對(duì)ETC營(yíng)銷進(jìn)行了再動(dòng)員、再發(fā)動(dòng)、再部署,旨在推動(dòng)ETC業(yè)務(wù)再上新臺(tái)階。
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動(dòng)收費(fèi)。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊,利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理,從而達(dá)到車輛通過高速公路或橋梁收費(fèi)站無需停車而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。相信大家對(duì)此已經(jīng)很熟悉了。在政策導(dǎo)向之下, ETC用戶爭(zhēng)奪戰(zhàn)愈演愈烈,各銀行機(jī)構(gòu)使出渾身解數(shù),通過“打折”、“優(yōu)惠”吸引用戶辦理。對(duì)于車主而言,裝上ETC ,通過高速公路收費(fèi)站不用排隊(duì),還能暢享通行優(yōu)惠。那么,重大利好之下,你辦理ETC了嗎?
重大喜訊,氫點(diǎn)榮選“中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)優(yōu)秀服務(wù)商”。浙江氫點(diǎn)信息科技有限公司,流量共享模式創(chuàng)導(dǎo)者,致力于運(yùn)用現(xiàn)代營(yíng)銷思維與前沿科技為全球中小微企業(yè)提供一站式社交營(yíng)銷解決方案。氫點(diǎn)公司坐落于“新經(jīng)濟(jì)”之城-杭州,公司核心團(tuán)隊(duì)由曾任職于百度網(wǎng)盟、阿里媽媽、今日頭條等知名企業(yè)的業(yè)界精英組成,具備豐富的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷管理經(jīng)驗(yàn),主張利用消費(fèi)者自發(fā)傳播為企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷,一直秉持“創(chuàng)新”與“共享”的理念,為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
9月8日,記者從省統(tǒng)計(jì)局了解到,今年上半年,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶達(dá)到2330.7萬戶,同比增長(zhǎng)16.4%,固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入用戶832.3萬戶,同比增長(zhǎng)29.8%。此外今年1至7月,我省航空運(yùn)輸累計(jì)完成旅客吞吐量1031.9萬人次,同比增長(zhǎng)12.4%;貨郵吞吐量4.0萬噸,同比增長(zhǎng)13.2%。