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新農(nóng)村建設(shè)紅外遙控?zé)o線廣播音量控制模塊設(shè)計(jì)
摘要：以搭建的湖南農(nóng)業(yè)農(nóng)村信息化鄉(xiāng)村廣播項(xiàng)目為基礎(chǔ)，利用紅外遙控與亞音頻率通信技術(shù)設(shè)計(jì)了一款基于STC單片機(jī)的無(wú)線廣播控制設(shè)備。此設(shè)備由手持紅外發(fā)射、紅外接收、音量控制、系統(tǒng)處理、存儲(chǔ)、蜂鳴器、音頻輸入輸出接口及亞音信號(hào)輸入接口等硬件單元組成，可通過(guò)C語(yǔ)言編程。該設(shè)備具有操作簡(jiǎn)單、易于擴(kuò)展及智能音量記憶、控制形式多樣等特點(diǎn)。
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車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用綜述
摘 要：車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)旨在解決交通運(yùn)輸領(lǐng)域中存在的交通安全、效率、環(huán)境等問(wèn)題，文中介紹了車聯(lián)網(wǎng)的基本概念、國(guó)內(nèi) 外車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展史、國(guó)外車聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)步伐、國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況及規(guī)模等情況。并根據(jù)這些實(shí)際情況，展望了未來(lái)的車 輛配置、待實(shí)現(xiàn)的服務(wù)和技術(shù)、以及車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。
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基于物聯(lián)網(wǎng)的智能農(nóng)業(yè)系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)
摘要：隨著物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用，各行各業(yè)將得到快速發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)中實(shí)現(xiàn)智能化系統(tǒng)，可以降低成本，是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)型過(guò)程。文中根據(jù)成都農(nóng)業(yè)科技職業(yè)學(xué)院溫室大棚基地中智能農(nóng)業(yè)系統(tǒng)的實(shí)際研究、應(yīng)用總結(jié)與分析，更清晰地展示了物聯(lián)網(wǎng)的重要作用。
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微信二維碼在多媒體教學(xué)中的運(yùn)用
摘 要：隨著移動(dòng)通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，微信普遍使用，特別是智能手機(jī)的普及，二維碼得到了廣泛應(yīng) 用，為此，為了適時(shí)把微信二維碼的現(xiàn)代技術(shù)手段引入高校多媒體課堂來(lái)發(fā)揮其作用，文章從微信、二維碼的特，性進(jìn)行了深 入探討，探索出一個(gè)基于二維碼新技術(shù)的多媒體開(kāi)放型互動(dòng)交流教學(xué)平臺(tái)，并重點(diǎn)分析了其在多媒體教學(xué)中的應(yīng)用價(jià)值。
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倒置卡塞格倫天線拋物面以及饋源的設(shè)計(jì)
摘要：研究了倒置卡塞格倫天線的拋物面以及饋源，并采用FEKO進(jìn)行仿真優(yōu)化，設(shè)計(jì)了工作在8~9GHz的倒置卡塞格倫天線的拋物面以及饋源，給出了拋物面參數(shù)的選擇方法以及饋源的尺寸。
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基于空管業(yè)務(wù)接入能力的傳輸設(shè)備測(cè)試
摘 要：為了挑選未來(lái)適合空管業(yè)務(wù)的傳輸接入設(shè)備，中南空管選擇了幾種有代表性的通信傳輸設(shè)備，并進(jìn)行了業(yè)務(wù)接入 能力的測(cè)試實(shí)驗(yàn)，獲得了通信設(shè)備接入空管業(yè)務(wù)適配，性的結(jié)果，得到了未來(lái)適合空管業(yè)務(wù)接入通信傳輸設(shè)備的初步結(jié)論。
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一種用于管樁業(yè)的制造物聯(lián)數(shù)據(jù)采集傳輸策略
摘 要：物聯(lián)網(wǎng)中一般節(jié)點(diǎn)較多且節(jié)點(diǎn)的能量有限。為了使節(jié)點(diǎn)能長(zhǎng)時(shí)間的正常工作，良好的數(shù)據(jù)采集和傳輸策略是必不 可少的。文中結(jié)合現(xiàn)有的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用數(shù)據(jù)技術(shù)，設(shè)計(jì)了一種應(yīng)用于管樁生產(chǎn)企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集傳輸策略，從而實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù) 過(guò)程的輕量化，緩解了網(wǎng)絡(luò)帶寬，降低了系統(tǒng)能耗，增加了系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和魯棒性。
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無(wú)人值守的點(diǎn)滴智能監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)
摘 要 ：研發(fā)一種移動(dòng)智能輸液終端及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸液過(guò)程中氣泡、堵塞、漏液以及使用者位置等情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控。系統(tǒng)以 TI 芯片作為主控單元，利用步進(jìn)電機(jī)控制滴速，采用 RFID 技術(shù)對(duì)點(diǎn)滴瓶進(jìn)行跟蹤，同時(shí)通過(guò)主從通信（CAN）實(shí)時(shí)監(jiān)控，再將系統(tǒng)采集到的信息通過(guò)總線傳送給 CC3200，最后將其傳送到云端完成數(shù)據(jù)顯示與自動(dòng)化控制等功能。
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激光成像探測(cè)時(shí)序控制設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要：在激光成像探測(cè)系統(tǒng)中，時(shí)序控制是完成圖像信號(hào)提取的關(guān)鍵技術(shù)。文中根據(jù)系統(tǒng)硬件最小化設(shè)計(jì)原則，采用多通道復(fù)用方法，完成了時(shí)序控制的軟硬件設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了激光器控制、多通道測(cè)距及多通道目標(biāo)強(qiáng)度信息的提取。
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隴東油田含油污泥處理可行性分析
摘 要：通過(guò)對(duì)比研究國(guó)內(nèi)外常見(jiàn)的含油污泥處理方法，結(jié)合隴東油區(qū)華池油田的特殊地理和地質(zhì)情況，從兼顧環(huán)境保 護(hù)與經(jīng)濟(jì)效益的思路出發(fā)，提出了進(jìn)行安全土地填埋處理華池油田乃至隴東油區(qū)含油污泥的方案。
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職業(yè)院校物聯(lián)網(wǎng)工程實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的研究與實(shí)踐
摘 要 ：加強(qiáng)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是高職院校改善辦學(xué)條件，彰顯辦學(xué)特色，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的重點(diǎn)。依據(jù)全國(guó)及重慶區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)人才需求，企業(yè)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)崗位需求的基礎(chǔ)上，依托重慶市物聯(lián)網(wǎng)骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目，以重慶城市管理職業(yè)學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)物聯(lián)網(wǎng)工程實(shí)訓(xùn)室為例，分析高職院校物聯(lián)網(wǎng)工程實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的必要性，通過(guò)對(duì)專業(yè)定位、支撐課程、實(shí)訓(xùn)室支撐教學(xué)及社會(huì)服務(wù)功能、教學(xué)實(shí)訓(xùn)條件現(xiàn)狀、建設(shè)規(guī)模的分析，提出建設(shè)方案，闡明建設(shè)目標(biāo)、思路與應(yīng)用效果，達(dá)到優(yōu)化學(xué)校資源配置以及提高物聯(lián)網(wǎng)工程理實(shí)一體化教學(xué)水平的 目的。
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動(dòng)態(tài)可重構(gòu)可穿戴計(jì)算機(jī)軟件平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要：隨著科技的不斷進(jìn)步，集成電路技術(shù)也取得了飛速發(fā)展，人們對(duì)電子設(shè)備也有了越來(lái)越高的要求。要在保證電子設(shè)備良好性能的同時(shí)，還要逐步向小型化方向發(fā)展，只有這樣才能滿足人們對(duì)電子設(shè)備的便捷需求。以往可穿戴式計(jì)算機(jī)主要是以COTS為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，但此種方式會(huì)在計(jì)算機(jī)功耗、成本等方面產(chǎn)生一定程度的浪費(fèi)?；谶@種情況，以動(dòng)態(tài)可重構(gòu)技術(shù)為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的可穿戴式計(jì)算機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。文中針對(duì)動(dòng)態(tài)可重構(gòu)技術(shù)對(duì)軟件平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了分析，其目的在于提高可穿戴計(jì)算機(jī)的適應(yīng)能力以及應(yīng)用實(shí)效。
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基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的汽車衡防作弊智能網(wǎng)絡(luò)計(jì)量系統(tǒng)
摘要：提出了利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)解決電子汽車衡在計(jì)量過(guò)程中作弊，有效杜絕在計(jì)量過(guò)程中出現(xiàn)通過(guò)計(jì)量員、皮重、互換車牌、不完全上秤臺(tái)計(jì)量等作弊行為，做到立即發(fā)現(xiàn)，立即匯報(bào)，立即解決的處理機(jī)制和方案。實(shí)驗(yàn)證明，該系統(tǒng)方案能夠很好的解決汽車衡在計(jì)量過(guò)程中出現(xiàn)的作弊行為，減少企業(yè)的損失，為企業(yè)提供可靠、準(zhǔn)確、安全的數(shù)據(jù)信息來(lái)源，同時(shí)還為決策者提供了依據(jù)，提高了企業(yè)工作效率。
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基于圖像處理的智能車輛系統(tǒng)
摘要：交通標(biāo)志的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是智能車輛中輔助駕駛系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)，未來(lái)會(huì)發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。根據(jù)當(dāng)前 該領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀，結(jié)合圖像處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)和模式識(shí)別技術(shù)，提出了包括道路標(biāo)志、紅綠燈和車道線的道路信息識(shí)別 算法，開(kāi)發(fā)出一款智能車輛系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以根據(jù)攝像頭采集的道路視頻圖像，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地識(shí)別圖像中的道路標(biāo)志信息，并對(duì) 駕駛員發(fā)出相應(yīng)的文本及語(yǔ)音提示，從而實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)的自動(dòng)識(shí)別和預(yù)警。
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公路隧道火災(zāi)通風(fēng)數(shù)值模擬分析及逃生研究
摘要：利用數(shù)值模擬技術(shù)和pyrosim軟件，對(duì)火災(zāi)功率為20MW的中型規(guī)模隧道火災(zāi)進(jìn)行了仿真，通過(guò)對(duì)火災(zāi)煙流蔓延模擬結(jié)果的分析，得出了該火災(zāi)規(guī)模的臨界風(fēng)速，并在臨界風(fēng)速下，通過(guò)對(duì)隧道內(nèi)的溫度、CO濃度的分布進(jìn)行了數(shù)值模擬分析，得出了其分布規(guī)律。然后以修正后的克拉尼公式及FED窒息模型作為火災(zāi)時(shí)人員逃生的判定條件，綜合考慮了火災(zāi)時(shí)隧道各斷面溫度和CO濃度分別與人員極限忍受時(shí)間的關(guān)系，最后得出隧道火災(zāi)時(shí)人員的安全逃生方向及火源下游人員的最大安全逃生時(shí)間和最遠(yuǎn)逃生區(qū)域。
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