在現(xiàn)在的生活中，太陽能產(chǎn)品處處可見，人們用太陽能煮飯，還有太陽能熱水器等等，無處不見太陽能產(chǎn)品，當然，最重要的還是太陽能發(fā)電，但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽能發(fā)電。項目規(guī)模1000平方米，總裝機76千瓦，年平均預(yù)計發(fā)電量10.64萬千瓦時，能夠滿足3到5部純電動公交車的用電需求……12月24日，位于青島市武昌路5號的公交光伏發(fā)電項目正式投入使用，這也是青島市首個公交光伏發(fā)電站。

防水雨棚巧利用 太陽能發(fā)電首次入駐公交場站

在位于武昌路5號的公交集團隧道巴士有限公司第六分公司停車場內(nèi)，一輛輛純電動公交車排列整齊，充電樁上方的防雨棚上鋪設(shè)的太陽能電池板顯得尤其醒目、美觀。據(jù)了解，電池板總面積為1000平方米，這也是青島公交首次引入分布式太陽能發(fā)電技術(shù)，建成了島城首個分布式光伏電站。

據(jù)了解，此項目采用的分布式太陽能發(fā)電是應(yīng)用太陽能發(fā)電的一種。“2019年，我們在武昌路停車場新增建了6臺180KW雙槍直流充電樁，以滿足本站所有純電動公交車的充電需求，同時配備了防雨棚。”據(jù)公交集團隧道巴士有限公司技術(shù)信息部部長楊光輝介紹，在新建充電樁的同時，分公司嘗試將防水雨棚上方安裝太陽能發(fā)電電池板，太陽能發(fā)電板其實是由多個多晶硅電池片組成，將這些光伏組件在屋頂上架設(shè)，不僅充分利用了雨棚上方的空間，還能通過太陽能發(fā)電獲得效益，以此達到節(jié)能減排、環(huán)保低碳的效果。

年預(yù)計發(fā)電10.64萬度 經(jīng)濟效益明顯

據(jù)了解，武昌路公交場站內(nèi)建設(shè)的分布式光伏發(fā)電站設(shè)計總功率為76KW的太陽能發(fā)電，綜合青島地區(qū)的光照情況，年度預(yù)計發(fā)電量約為10.64萬度。“我們一共安裝了276塊功率為275W的光伏板，總?cè)萘?6kW，分為兩個大模塊，每個模塊經(jīng)過逆變器集中電源通過抵押電纜送至箱變旁并網(wǎng)柜，由國家電網(wǎng)實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。并網(wǎng)柜內(nèi)由國家電網(wǎng)安裝計量電表，計量電表顯示的發(fā)電量由國家電網(wǎng)向我們購買。”楊光輝說。

“光伏發(fā)電的引入，可以滿足3到5部純電動公交車的用電需求。”楊光輝告訴記者，光伏發(fā)電引入公交場站，不僅能夠促進可再生能源的使用，增加社會效益，按照工業(yè)電價1元每度計算，每年能夠節(jié)約電費10.64萬元，經(jīng)濟效益也很明顯。

公交光伏發(fā)電系統(tǒng)的首次嘗試 將在其他場站推廣使用

太陽能作為綠色新能源，環(huán)保、零污染、可再生，而武昌路5號公交光伏發(fā)電站的啟用，是光伏發(fā)電系統(tǒng)引入公交充電場站的一次從無到有的有效嘗試，促進能源資源節(jié)約，加快綠色發(fā)展，為創(chuàng)建綠色新能源示范都市助力。

“公交光伏發(fā)電系統(tǒng)啟用后，我們將安排技術(shù)人員進行數(shù)據(jù)收集、分析，下一步，我們將擴大安裝規(guī)模，在現(xiàn)有的公交充電場站統(tǒng)一推廣，以增加綠色可再生能源的使用量，達到社會效益、經(jīng)濟效益、生態(tài)效益的統(tǒng)一。”公交集團隧道巴士有限公司黨委書記、總經(jīng)理班治軍說。太陽能雖然可以產(chǎn)生很大能量，但是現(xiàn)在的技術(shù)還不足以保證人類所有的運轉(zhuǎn)，這就需要我們保護能源，從自己做起，從身邊的點滴做起，節(jié)約能源，是我們?nèi)祟惷恳粋€人應(yīng)盡的責任。