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[導(dǎo)讀]據(jù)外媒報道,隨著汽車制造商不斷用“智能”技術(shù)包裝其最新車型,研究人員們擔(dān)心聯(lián)網(wǎng)汽車將會愈發(fā)成為黑客選擇的攻擊對象。來自喬治亞理工學(xué)院和Multiscale Systems的科學(xué)家們展開的一項研究顯示,如果黑客在聯(lián)網(wǎng)汽車中發(fā)現(xiàn)嚴重漏洞那么他們只需要按下一個按鈕就能輕松停止整個城市的交通。

據(jù)外媒報道,隨著汽車制造商不斷用“智能”技術(shù)包裝其最新車型,研究人員們擔(dān)心聯(lián)網(wǎng)汽車將會愈發(fā)成為黑客選擇的攻擊對象。來自喬治亞理工學(xué)院和Multiscale Systems的科學(xué)家們展開的一項研究顯示,如果黑客在聯(lián)網(wǎng)汽車中發(fā)現(xiàn)嚴重漏洞那么他們只需要按下一個按鈕就能輕松停止整個城市的交通。

該研究的合著者Jesse Silverberg指出:“就汽車而言,令人擔(dān)憂的事情之一是,目前存在的一個有效中央計算系統(tǒng)并且其中有很多東西。你不一定要有獨立的系統(tǒng)來運行你的汽車和衛(wèi)星廣播。但如果你能進入其中一個,你或許也能進入另一個。”

雖然目前針對聯(lián)網(wǎng)汽車的大規(guī)模黑客攻擊尚未發(fā)生,但隨著越來越多聯(lián)網(wǎng)汽車的上路,潛在的嚴重問題正在慢慢增加。研究人員在模擬中發(fā)現(xiàn)一個臨界點--當(dāng)處于臨界點之上,熄火的汽車數(shù)量會導(dǎo)致大量交通完全中斷。在一項測試中,研究小組凍結(jié)了整個曼哈頓的交通。

參與該項目的研究助理David Yanni表示,如果是在交通高峰期,隨意讓20%的汽車熄路將意味著交通完全癱瘓。

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