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[導(dǎo)讀]或許國內(nèi)消費者對于這家公司還是知之甚少,但這家坐落在英國拉夫堡的上市公司從上世紀80年代開始從事燃料能源研究開發(fā),目前已經(jīng)有2000項專利(包括正在申請的專利),公司由拉夫堡大學(xué)創(chuàng)立,第一個項目就在拉夫堡大學(xué)落地,大學(xué)為其提供學(xué)術(shù)上的支持。

這次公布的氫燃料電池屬于Intelligent Energy個人電子消費品研究項目。去年10月,就研制出通過氫氧發(fā)生反應(yīng)提供電能電池組,作用過程幾乎零污染。在近期展示上,公司成功將電池組裝入iPhone以及Macbook中。據(jù)了解,電池甚至能夠續(xù)航長達一周。這是繼氫燃料手機充電電池UPP之后,Intelligent Energy在燃料電池上的又一大突破。

不過,這并不是氫燃料電池的首次亮相。廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強告訴記者,手機上應(yīng)用的氫燃料電池與運用在汽車發(fā)動機上的電池工作原理并無太大區(qū)別,“只是大小不一樣而已”。

 


 

安全無污染

或許國內(nèi)消費者對于這家公司還是知之甚少,但這家坐落在英國拉夫堡的上市公司從上世紀80年代開始從事燃料能源研究開發(fā),目前已經(jīng)有2000項專利(包括正在申請的專利),公司由拉夫堡大學(xué)創(chuàng)立,第一個項目就在拉夫堡大學(xué)落地,大學(xué)為其提供學(xué)術(shù)上的支持。

除了個人電子消費品外,Intelligent Energy 的燃料電力系統(tǒng)還運用在固定電源以及動力系統(tǒng)上。

作為一家半學(xué)術(shù)型公司,Intelligent Energy并沒有將研發(fā)的產(chǎn)品量產(chǎn),而是與其他品牌合作,為它們提供能源解決方案。去年,Intelligent Energy與鈴木合作開發(fā)了能夠配備到摩托車和汽車上的第四代燃料電池動力系統(tǒng)。

Intelligent Energy的核心技術(shù)是其研發(fā)的燃料電池發(fā)電系統(tǒng),這組系統(tǒng)由燃料電池堆、空氣、燃料和控制系統(tǒng)組成。其中電池堆使用的是PEM燃料電池。PEM燃料電池具有輕巧便于攜帶等特性,可以運用在電腦等便攜式電子設(shè)備中。在使用過程中,氫氣被注入設(shè)備,與燃料電池發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能。所釋放的電能能夠為手機續(xù)航長達一周。

在Intelligent Energy所展示的iPhone中,還設(shè)計了小孔以便排出氫氧作用之后的水汽。而氫氣補給是通過調(diào)整過的耳機接口充入。為了便于商業(yè)擴展,目前Intelligent Energy正在開發(fā)一種可任意使用的補充氫氣的小工具——它可以插入到手機的底部,里面包含了足量支撐一周電夠的釋放的氫粉末,通過每次填充,可以反復(fù)使用。

相較于天然氣以及石油氣等傳統(tǒng)能源,氫氣能夠快速被消耗,比較容易控制其在敞開環(huán)境的安全特性,即便是釋放出來,只要控制得當也不會造成安全問題。

由于用蘋果設(shè)備進行展示,雖然公司高層表示電池組是針對大眾電子消費品牌,更多人還是傾向于將其與蘋果品牌綁定在一起。也有消息指出,蘋果在進行燃料電池專利研發(fā),但其官方從未正式認可這種說法。

等待合作伙伴

日本日經(jīng)BP清潔技術(shù)研究所曾經(jīng)發(fā)布調(diào)查數(shù)據(jù),在2015年以后,氫能源基礎(chǔ)設(shè)施市場開始緩慢增長;而在2020年以后該市場會呈現(xiàn)加速增長態(tài)勢,到2025年,氫能源基礎(chǔ)設(shè)施家用市場的規(guī)模將超過商用。

據(jù)了解,中國每年生產(chǎn)330億顆電池,約產(chǎn)生100億顆廢舊電池,對于手機回收國家暫時沒有相應(yīng)的解決方案,而這種零污染的燃料電池如果實現(xiàn)量產(chǎn)推廣不但能有效保護環(huán)境,同時也是一個龐大的市場。Intelligent Energy的CEO Henri Winand相信,產(chǎn)品的市場價值可以達到3000億英鎊一年:“對我們來說,這在以前是從來沒人做到過的。我們現(xiàn)在能夠?qū)⑷剂想姵刈龅梅浅1?,無需對現(xiàn)有可充電電池做出任何外形改變就能放到現(xiàn)有的手機中去。這項技術(shù)真正邁出了很大的一步,因為新技術(shù)就是要讓人們感覺真的好用。”

然而,這款產(chǎn)品造價不菲。Intelligent Energy一直投入大量成本進行技術(shù)研發(fā)。去年10月,公司研制出嵌入式的燃料能源。根據(jù)2015年公司半年報,從去年9月份到今年3月份,已經(jīng)花費1030萬英鎊(折合人民幣1億多元)在研究開發(fā)上。

大量成本投入造成產(chǎn)品價格不太接地氣。Intelligent Energy去年發(fā)布的燃料充電電池市場價格就達到了149英鎊(約1497元),同時,每次打入氫氣還需花費5.95英鎊(約59.7元)。

而這次,對于新的電池系統(tǒng),公司決定通過量產(chǎn)降低產(chǎn)品成本。仿效ARM出售氫燃料電池系統(tǒng)的技術(shù)產(chǎn)權(quán),將低利潤的生產(chǎn)環(huán)節(jié)交給生產(chǎn)商。

Intelligent Energy對合作伙伴拋出了繡球,其CFO Mark Lawson-Statham表示:“我們的計劃是,(這項技術(shù)商用)數(shù)年成形,不過真正左右其面世時間的是我們的合作伙伴何時打算這么做。”

有分析師預(yù)計,這將為Intelligent Energy帶來豐厚利潤。2015年營收將有望達到1億英鎊,這個數(shù)據(jù)在2014年還是1360萬英鎊。

英國宙斯資本分析師McColm表示,公司很有可能會接受其合作伙伴投資甚至收購。

關(guān)于商用前景,林伯強告訴記者:“現(xiàn)在實現(xiàn)量產(chǎn)還不太可能,這個必須要靠技術(shù)提高才能降低成本。包括充電次數(shù)提供電壓等參數(shù),目前技術(shù)應(yīng)該沒達到量產(chǎn)標準。”

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