包括云計(jì)算、平板電腦與開放源代碼操作系統(tǒng)等元素，在IT世界的消費(fèi)性電子領(lǐng)域可說是隨處可見；一家總部位于北歐芬蘭的IT服務(wù)供應(yīng)商Tieto，計(jì)劃將以上這些元素通通融入汽車環(huán)境中。
　　Tieto已經(jīng)開發(fā)出一套下一代車載信息娛樂系統(tǒng) (infotainment system)的展示機(jī)，突破傳統(tǒng)車載信息娛樂系統(tǒng)的藩籬。該系統(tǒng)的運(yùn)作模式類似平板電腦，采用開放性Android平臺，并以觸控屏幕介面取代了各種旋鈕或按鍵。而就像是所有平板電腦，該系統(tǒng)也可透過下載額外的應(yīng)用程序添加各種新功能。
　　該套系統(tǒng)是以電池驅(qū)動的電動汽車為主要應(yīng)用目標(biāo)，并提供了許多針對該類車輛設(shè)計(jì)的應(yīng)用程序，例如動態(tài)電池管理應(yīng)用程序，可顯示電動汽車(電量)剩余的行駛距離，以及到達(dá)目的地的距離。未來的應(yīng)用程序可望包括前往最近充電站的路線，或是汽車共用(car-sharing)的相關(guān)資訊；駕駛?cè)?使用者)也可以安裝自己想要的應(yīng)用程序。
　　這套系統(tǒng)也讓車輛與“云端”連結(jié)──也就是部分可提供或是開發(fā)中的應(yīng)用程序，在系統(tǒng)中僅有一個(gè)客戶端介面，其應(yīng)用程序邏輯實(shí)際上是在遠(yuǎn)端的服務(wù)器上運(yùn)行。

Tieto的新一代車載信息娛樂系統(tǒng)展示機(jī)
　　Tieto使用的是與美國加州業(yè)者M(jìn)LE(Missing Link Electronics)共同開發(fā)的德州儀器(TI)硬件平臺，該系統(tǒng)內(nèi)含1GHz的雙核處理器，并選擇適用移動裝置的各種標(biāo)準(zhǔn)元件，以確保耗電量維持在低水準(zhǔn)。該系統(tǒng)可透過WiFi、藍(lán)牙與外界通信，配備USB、MicroSD等接口。該系統(tǒng)將在近日于德國舉行的法蘭克福車展(IAA automotive exhibition)上首度公開亮相。