中國的機(jī)器人專家從應(yīng)用環(huán)境出發(fā)，將機(jī)器人分為兩大類，即工業(yè)機(jī)器人和特種機(jī)器人。所謂工業(yè)機(jī)器人就是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度機(jī)器人。而特種機(jī)器人則是除工業(yè)機(jī)器人之外的、用于非制造業(yè)并服務(wù)于人類的各種先進(jìn)機(jī)器人，包括：服務(wù)機(jī)器人、水下機(jī)器人、娛樂機(jī)器人、軍用機(jī)器人、農(nóng)業(yè)機(jī)器人、機(jī)器人化機(jī)器等。在特種機(jī)器人中，有些分支發(fā)展很快，有獨立成體系的趨勢，如服務(wù)機(jī)器人、水下機(jī)器人、軍用機(jī)器人、微操作機(jī)器人等。國際上的機(jī)器人學(xué)者，從應(yīng)用環(huán)境出發(fā)將機(jī)器人也分為兩類：制造環(huán)境下的工業(yè)機(jī)器人和非制造環(huán)境下的服務(wù)與仿人型機(jī)器人，這和中國的分類是一致的。

外媒稱,中國尋求在機(jī)器人主導(dǎo)的未來取得支配地位。

以下場景反映了中國的努力:在新創(chuàng)企業(yè)伊雪松機(jī)器人設(shè)備有限公司,一個人形機(jī)器人正在為雇員們提供咖啡。這些雇員正在制造單價為1.5萬美元的工業(yè)機(jī)器人,它們的價格比外國品牌便宜三分之一,并將幫助珠江三角洲各地的裝配線實現(xiàn)自動化。

彭博新聞社網(wǎng)站4月25日報道,總部設(shè)在北京的電子商務(wù)巨頭京東的一個實驗室內(nèi),一個蜘蛛模樣的機(jī)器人縱身跳下它的架子,用爪子抓住傳送帶上的一本書,并將其投放到一個貨箱中。這個機(jī)器人每小時能分類整理3600件物品,這是人類速度的4倍。這僅是京東正在開發(fā)的機(jī)器人技術(shù)之一,其目的是讓倉庫實現(xiàn)自動化。

報道稱,中國正在積極接受機(jī)器人技術(shù),正是憑借著同樣的熱情,中國在高速鐵路和可再生能源領(lǐng)域成為一支重要力量。北京的經(jīng)濟(jì)規(guī)劃者將機(jī)器人技術(shù)視為實現(xiàn)一個更廣泛的戰(zhàn)略目標(biāo)的墊腳石,這個更廣泛的戰(zhàn)略目標(biāo)就是,在人工智能、無人駕駛汽車等新興市場占據(jù)主導(dǎo)地位。

擋在中國前面的是日本、韓國、德國和美國等老牌機(jī)器人技術(shù)超級大國。但中國有三大優(yōu)勢——規(guī)模、增長勢頭和資金。中國有全球增長最快的機(jī)器人市場和龐大的制造業(yè)部門。

這為中國的初創(chuàng)企業(yè)創(chuàng)造了很好的開端。波士頓咨詢公司的合伙人和制造業(yè)問題專家賈斯廷·羅斯說:“通往支配地位的道路已經(jīng)完全開放。中國有能力一舉成名。”

報道稱,中國有兩方面的策略來實現(xiàn)它的目標(biāo)。中國政府希望本國的工業(yè)機(jī)器人制造商能在這個規(guī)模達(dá)110億美元的市場中同外國企業(yè)爭奪支配地位。國際機(jī)器人聯(lián)合會秘書長古德龍·利岑貝格爾說,預(yù)計中國企業(yè)的需求將推動對工業(yè)機(jī)器人的需求以兩位數(shù)的速度增長。2016年,中國工業(yè)機(jī)器人的銷量達(dá)9萬臺,同比增長約30%,占當(dāng)年全球工業(yè)機(jī)器人總銷量的約三分之一。

然而,中國的雄心不止于工業(yè)機(jī)器人。今年早些時候,官員們在中國最繁忙的火車站之一——鄭州東站——部署了警察機(jī)器人。而在3月,中國一個水下滑翔機(jī)創(chuàng)下新紀(jì)錄,下潛到馬里亞納海溝6329米的深處。

現(xiàn)在,中國在機(jī)器人采用率方面落后于對手國家。2015年,中國每1萬名工人僅有49臺機(jī)器人。而美國每1萬名工人擁有176臺機(jī)器人,德國是301臺,而韓國則達(dá)到531臺。然而,如果中國的機(jī)器人計劃獲得成功,或許能阻止工廠不斷搬往海外的潮流。

根據(jù)“中國制造2025”和去年4月發(fā)布的一個機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展五年規(guī)劃,北京計劃讓重要的經(jīng)濟(jì)部門實現(xiàn)自動化。這些重要部門包括汽車制造、電子產(chǎn)品、家用電器、物流和食品生產(chǎn)。同時,中國政府希望,到2020年,自主品牌工業(yè)機(jī)器人在中國市場所占份額提高到50%。