現(xiàn)在機(jī)器人在中國(guó)市場(chǎng)越來(lái)越火，但我們應(yīng)該保持理性的態(tài)度去看待，下面是關(guān)于對(duì)機(jī)器人熱潮的冷思考：

短板一言難盡

從各方看好，資本青睞，一方面預(yù)示著中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的未來(lái)大有可為，另一方面也顯露出行業(yè)缺乏領(lǐng)軍企業(yè)、整體技術(shù)水平不高、行業(yè)門檻低的現(xiàn)實(shí)短板。機(jī)器人市場(chǎng)的異軍突起，并不能掩蓋中國(guó)機(jī)器人領(lǐng)域的“小而散”現(xiàn)狀，也并不意味著中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的崛起。

“中國(guó)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)更多體現(xiàn)在低成本、勞動(dòng)密集，以及規(guī)模上，但是，核心技術(shù)空心化，核心部件依靠進(jìn)口，再加上高端市場(chǎng)的邊緣化，是目前我國(guó)傳統(tǒng)機(jī)器人的三大短板。知名機(jī)器人生產(chǎn)商沈陽(yáng)新松公司總裁曲道奎稱。

龐大的需求讓中國(guó)毫無(wú)懸念地登上了全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的寶座，把分列二、三名的日本和美國(guó)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，但細(xì)究本土品牌在國(guó)內(nèi)所占的市場(chǎng)份額后，卻是滿滿的尷尬。

以工業(yè)機(jī)器人中的高端市場(chǎng)汽車領(lǐng)域?yàn)槔?，目前大部分市?chǎng)還是處于國(guó)外產(chǎn)品壟斷的局面，自主產(chǎn)品大約只占百分之十四五。

《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確表示，雖然我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步但與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還存在較大差距。主要表現(xiàn)在：機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)缺失，零部件中高精度減速器、伺服電機(jī)和控制器等依賴進(jìn)口;核心技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱，高端產(chǎn)品質(zhì)量可靠性低;機(jī)器人推廣應(yīng)用難，市場(chǎng)占有率亟待提高;企業(yè)“小、散、弱”問(wèn)題突出，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力缺乏;機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)認(rèn)證等體系亟待健全。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)、重大裝備辦公室主任李東介紹，目前國(guó)內(nèi)涉及生產(chǎn)機(jī)器人的企業(yè)超過(guò)了800家，其中超過(guò)200家是機(jī)器人本體制造企業(yè)，大部分以組裝和代加工為主，處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端，產(chǎn)業(yè)集中度很低，總體規(guī)模小。

“沒(méi)有原創(chuàng)技術(shù)，我們的機(jī)器人企業(yè)大多還僅是一個(gè)組裝車間而已，伺服電機(jī)、控制器、減速器基本依賴進(jìn)口，我們面臨的是非常嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)，這需要引起足夠的重視。”羅軍告訴新金融觀察記者。與此同時(shí)也要防止將高端產(chǎn)業(yè)低端化，防止將資源都化在低水平的重復(fù)建設(shè)方面，防止重招商引資，輕創(chuàng)新，輕人才培養(yǎng)的傾向。

布局急需調(diào)理

一方面，我們機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在陷入誤區(qū)，另一方面，我們對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)并沒(méi)有引起足夠的關(guān)注和布局。

制造業(yè)繼續(xù)轉(zhuǎn)型，供給側(cè)改革成為共識(shí)的背景下，利用機(jī)器人產(chǎn)業(yè)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)升級(jí)改造，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)變革，積極打造新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的推動(dòng)力，成為不少地方政府工作的重點(diǎn)。

中國(guó)在機(jī)器人行業(yè)的創(chuàng)新能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于日本、美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，而眼下在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上所付出的努力，同樣存在著不合理的地方。統(tǒng)計(jì)資料顯示，目前在全國(guó)各地有超過(guò)40個(gè)以上發(fā)展機(jī)器人為主的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

在中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)廣東，地方政府鼓勵(lì)機(jī)器人領(lǐng)域投資勢(shì)頭依然不減。從2013年起，東莞市政府每年拿出2億元鼓勵(lì)企業(yè)“機(jī)器換人”。佛山市政府也發(fā)文稱，在佛山本地注冊(cè)的機(jī)器人企業(yè)達(dá)到規(guī)定要求的，將一次性獲得500萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì);佛山本地傳統(tǒng)制造企業(yè)凡是采購(gòu)使用本地工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品的，也將獲得每臺(tái)1萬(wàn)元、總額最高不超過(guò)20萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)。

一方面，資本紛紛進(jìn)入，行業(yè)快速推進(jìn)，是機(jī)器人發(fā)展的必要條件，然而，一擁而上導(dǎo)致的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，重復(fù)建設(shè)，遍地開(kāi)花的“機(jī)器人示范基地”缺乏示范性，也引起了業(yè)內(nèi)的擔(dān)憂。

在中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的重要聚集區(qū)深圳一地，就有超過(guò)200家機(jī)器人企業(yè)，但庫(kù)卡、發(fā)那科、安川電機(jī)和ABB四大頂級(jí)機(jī)器人公司卻占據(jù)了深圳市場(chǎng)80%以上的份額，深圳本土品牌機(jī)器人市場(chǎng)占有率僅在10%至15%。

“一些城市僅僅依靠引進(jìn)一兩家國(guó)外機(jī)器人企業(yè)投資建廠，就獲得‘機(jī)器人產(chǎn)業(yè)示范基地’。這樣的示范基地不具有示范性、引領(lǐng)性、輻射性、帶動(dòng)性的效果。”

目前很多國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)只是作為下游的系統(tǒng)集成商，先采購(gòu)國(guó)外的機(jī)器人，然后再給客戶進(jìn)行相應(yīng)的方案設(shè)計(jì)的改造模式，難怪業(yè)內(nèi)感慨，機(jī)器人換人主要還是用國(guó)外的機(jī)器人來(lái)?yè)Q掉了中國(guó)的工人。

事實(shí)上，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在面臨兩個(gè)重要機(jī)遇。首先，在未來(lái)十年全球基本進(jìn)入智能制造的產(chǎn)業(yè)背景下，中國(guó)具有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，能夠與先進(jìn)國(guó)家站在同一起跑線上。其次，中國(guó)將成為全球最大的機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)。這為中國(guó)本土機(jī)器人及智能裝備制造企業(yè)帶來(lái)了發(fā)展良機(jī)。

但“市場(chǎng)換技術(shù)”將重蹈汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展覆轍，傳統(tǒng)的招商模式不能適應(yīng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)已經(jīng)開(kāi)始敲響警鐘。

未來(lái)2.0時(shí)代的考驗(yàn)

傳統(tǒng)意義上，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域主要集中在工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人以及服務(wù)機(jī)器人。從世界發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體來(lái)看，目前工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)已經(jīng)逐漸趨于飽和，只有中國(guó)未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。

工業(yè)機(jī)器人廣泛用于汽車、電子、裝備制造、化工、物流等領(lǐng)域。從萬(wàn)名工人用機(jī)器人數(shù)量上看，韓國(guó)為440臺(tái)，日本為332臺(tái)，德國(guó)為273臺(tái)，全球萬(wàn)名工人擁有機(jī)器人的平均數(shù)是50多臺(tái)，中國(guó)不足30臺(tái)。

工業(yè)機(jī)器人只是資本青睞的一部分，醫(yī)療機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人的潛力更大，是下一個(gè)“風(fēng)口”。因?yàn)橄啾裙I(yè)機(jī)器人的激烈競(jìng)爭(zhēng)，醫(yī)療和服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域還能被視作“藍(lán)海”，各國(guó)均處于起步階段。

感知的能力，以及機(jī)器的深度學(xué)習(xí)能力相比于傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人的應(yīng)用范圍可能更為寬廣，尤其是在人口老齡化逐步加深的今天。正因服務(wù)機(jī)器人其細(xì)分產(chǎn)品類別遠(yuǎn)大于工業(yè)機(jī)器人，無(wú)論是在細(xì)分行業(yè)的獨(dú)立研發(fā)，還是涉及通用模塊化設(shè)計(jì)，任何一個(gè)領(lǐng)域的突破，可能都意味著有千億的市場(chǎng)空間。

三部委的規(guī)劃顯示，未來(lái)要突破機(jī)器人十大標(biāo)志性產(chǎn)品，其中就已經(jīng)將醫(yī)療機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人囊括在內(nèi)。其中包括：弧焊機(jī)器人、真空(潔凈)機(jī)器人、全自主編程智能工業(yè)機(jī)器人、人機(jī)協(xié)作機(jī)器人、雙臂機(jī)器人、重載AGV、消防救援機(jī)器人、手術(shù)機(jī)器人、智能型公共服務(wù)機(jī)器人、智能護(hù)理機(jī)器人。

“從市場(chǎng)規(guī)律來(lái)看，優(yōu)勝劣汰本無(wú)可厚非。但是我們無(wú)論做什么都是跟風(fēng)，一擁而上，往往表面上看著轟轟烈烈，最終結(jié)果卻慘不忍睹。我預(yù)計(jì)，經(jīng)過(guò)未來(lái)兩年的殘酷競(jìng)爭(zhēng)，可能國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)至少會(huì)有一半被淘汰。”羅軍說(shuō)。[!--empirenews.page--]

《中國(guó)制造2025》重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖規(guī)劃，到2020年，自主品牌工業(yè)機(jī)器人國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率和關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化率均將達(dá)到50%;到2025年，這兩個(gè)數(shù)字均將達(dá)到70%以上。

傳統(tǒng)機(jī)器人領(lǐng)域面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的巨大壓力，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)2.0時(shí)代即將來(lái)臨。羅軍建議，可以利用各地現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)，建立國(guó)家積極構(gòu)建以廣州-東莞-深圳、上海-蘇州-南京、北京為主軸的三條高科技走廊，用十年時(shí)間初步建成科技研發(fā)中心、人才教心、孵化中心、資本中心，同時(shí)將生產(chǎn)加工基地逐步向中西部等地區(qū)轉(zhuǎn)移。